Sau nhiều năm tập trung bổ sung phương tiện, đến nay, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) (Bộ Giao thông-Vận tải) đã có đội tàu vận tải biển đa dạng với tổng trọng tải đạt 2,6 triệu tấn, hoàn thành kế hoạch phát triển đội tàu trước 1 năm so với mục tiêu 2010 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Các đơn vị vận tải biển thuộc Tổng Công ty đã và đang thực hiện chủ trương bổ sung và "trẻ hoá" đội tàu bằng nguồn đóng mới tàu trong nước và mua tàu qua sử dụng ít năm của nước ngoài.
Đặc biệt, chương trình đóng mới 32 tàu biển trong nước theo hợp đồng kí kết giữa Tổng Công ty Hàng hải với Tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam trong mấy năm gần đây đạt kết quả khả quan, tạo bước ngoặt khuyến khích việc sử dụng tàu nội địa tại các đơn vị vận tải biển, hạn chế việc mua tàu của nước ngoài, góp phần quan trọng tăng trưởng kinh tế cao của ngành đóng tàu biển trong nước.
Theo đó, 24 tàu biển với tổng trọng tải 300.000 tấn đã được hoàn thành. Việc chế tạo tại các cơ sở đóng tàu, trong đó chủ yếu ở khu vực Hải Phòng đã kịp thời bổ sung, nâng cao đáng kể năng lực sản xuất của các đơn vị vận tải biển.
8 tàu còn lại, gồm 2 tàu côngtennơ 1.800 TEU, 4 tàu hàng khô trọng tải 12.500 tấn và 2 tàu hàng 22.500 tấn đang được triển khai tại các Nhà máy đóng tàu thuộc Tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam.
Năm 2009, bằng việc bổ sung phương tiện từ 2 nguồn đóng tàu trong nước và mua của nước ngoài, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam phấn đấu đạt mục tiêu phát triển thêm 200.000 tấn trọng tải.
7 tháng qua, các đơn vị thành viên của Tổng Công ty tranh thủ giá tàu thế giới giảm đã đầu tư mua thêm 7 tàu hàng khô với tổng trọng tải 180.000 tấn và dự định những tháng cuối năm sẽ bổ sung thêm từ nguồn chế tạo trong nước 3-4 tàu trọng tải lớn nữa./.
Các đơn vị vận tải biển thuộc Tổng Công ty đã và đang thực hiện chủ trương bổ sung và "trẻ hoá" đội tàu bằng nguồn đóng mới tàu trong nước và mua tàu qua sử dụng ít năm của nước ngoài.
Đặc biệt, chương trình đóng mới 32 tàu biển trong nước theo hợp đồng kí kết giữa Tổng Công ty Hàng hải với Tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam trong mấy năm gần đây đạt kết quả khả quan, tạo bước ngoặt khuyến khích việc sử dụng tàu nội địa tại các đơn vị vận tải biển, hạn chế việc mua tàu của nước ngoài, góp phần quan trọng tăng trưởng kinh tế cao của ngành đóng tàu biển trong nước.
Theo đó, 24 tàu biển với tổng trọng tải 300.000 tấn đã được hoàn thành. Việc chế tạo tại các cơ sở đóng tàu, trong đó chủ yếu ở khu vực Hải Phòng đã kịp thời bổ sung, nâng cao đáng kể năng lực sản xuất của các đơn vị vận tải biển.
8 tàu còn lại, gồm 2 tàu côngtennơ 1.800 TEU, 4 tàu hàng khô trọng tải 12.500 tấn và 2 tàu hàng 22.500 tấn đang được triển khai tại các Nhà máy đóng tàu thuộc Tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam.
Năm 2009, bằng việc bổ sung phương tiện từ 2 nguồn đóng tàu trong nước và mua của nước ngoài, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam phấn đấu đạt mục tiêu phát triển thêm 200.000 tấn trọng tải.
7 tháng qua, các đơn vị thành viên của Tổng Công ty tranh thủ giá tàu thế giới giảm đã đầu tư mua thêm 7 tàu hàng khô với tổng trọng tải 180.000 tấn và dự định những tháng cuối năm sẽ bổ sung thêm từ nguồn chế tạo trong nước 3-4 tàu trọng tải lớn nữa./.
(TTXVN/Vietnam+)
