Từ khóa: "xe lắp ráp trong nước"

Doanh số tăng, sản lượng bùng nổ nhưng cung vượt cầu buộc các hãng xe tại Việt Nam phải giảm giá sâu trong mùa thấp điểm.

Thị trường ôtô Việt Nam khởi sắc mạnh trong tháng 3/2025 với mức tăng trưởng ấn tượng tới 47%. Đáng chú ý, xe nhập khẩu nguyên chiếc lần đầu vượt xe lắp ráp trong nước về doanh số.

Tỷ trọng xe nhập khẩu trong cơ cấu doanh số bán hàng vẫn khá cao và có sự gia tăng mạnh từ 22,1% năm 2016 lên 30,8% vào năm 2023. Trong 9 tháng năm 2024, tình hình này tiếp tục diễn ra rõ ràng.

Đây là năm thứ 4 ưu đãi lệ phí trước bạ cho ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước được áp dụng. Tuy nhiên lần này chính sách chỉ kéo dài trong 3 tháng, thay vì 6 tháng như các lần trước.

Chiều 13/4, Hiệp hội các nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA) công bố doanh số bán hàng toàn thị trường của các đơn vị thành viên trong tháng Ba vừa qua đạt 30.038 xe, tăng 30% so với tháng trước.

Ủng hộ đề xuất giảm 50% thuế trước bạ, nhưng VIVA cho rằng chỉ khi áp dụng cho tất cả ôtô mới được lắp ráp trong nước cũng như nhập khẩu nguyên chiếc.

Trái với kỳ vọng tăng trưởng được dự báo, trong tháng 2/2022, toàn thị trường ôtô Việt chỉ có 22.802 chiếc xe được bán ra, giảm 26% so với tháng liền trước đó.

Xét theo nguồn gốc xe, trong khi doanh số của xe lắp ráp trong nước đạt 17.782 xe, chỉ giảm 31%, thì doanh số của xe nhập khẩu nguyên chiếc là 12.960 xe, giảm mạnh đến 38% so với tháng trước.

Trong tháng Tư, số lượng xe ôtô của thị trường Việt đạt 30.065 xe, chỉ giảm nhẹ khoảng 3% so với tháng trước đó và tăng trưởng tới 155% so với tháng cùng kỳ năm 2020.

Nhiều hãng xe ôtô trong tháng Hai có doanh số sụt giảm mạnh so với tháng trước đó. Đơn cử, hãng xe Mitsubishi có doanh số chỉ vỏn vẹn 931 chiếc được bán ra, giảm tới 75% so với tháng 1/2021.

Tổng sức mua ôtô trên toàn thị trường tháng đầu năm 2021 sụt giảm mạnh do tác động của việc kết thúc chính sách giảm lệ phí trước bạ cũng như sự quay trở lại của dịch COVID-19.

Nhu cầu mua xe tăng cao trong tháng cuối năm đã giúp doanh số ôtô toàn thị trường trong tháng 12 đạt 47.865 xe bán ra, tăng hơn 45% so với cùng kỳ năm ngoái.

Càng về cuối năm, thị trường xe trong nước lại có sự tăng trưởng mạnh mẽ hơn. Điều này được minh chứng bởi tổng doanh số ôtô tháng 11 đạt 51.422 chiếc, tăng 7.463 xe so với tháng trước.

Trong tháng Mười, thị trường bốn bánh trong nước đã xuất xưởng gần 44.000 xe hơi các loại và xuất hiện sự tăng trưởng ‘kép’ đầu tiên kể từ khi dịch COVID-19 được kiểm soát.

Nghị định 70/2020/NĐ-CP của Chính phủ giúp giảm chi phí mua xe, thúc đẩy nhu cầu tiêu thụ của người dân, từ đó khiến mảng kinh doanh xe ôtô trong nước của một số doanh nghiệp ghi nhận khá tích cực.

Trong tháng 8/2020, cả nước nhập khẩu 8.000 ôtô nguyên chiếc các loại, với tổng kim ngạch 190 triệu USD, tăng 68% về lượng và 75,6% về kim ngạch so với tháng trước đó.

Tháng Tám thường là thời điểm bán hàng thấp điểm nhất trong năm, thêm vào đó, dịch COVID-19 cũng vừa mới quay trở lại khiến người tiêu dùng thận trọng hơn trong việc mua sắm xe.

Sáng nay (5/8), Toyota chính thức trình làng Corolla Cross hoàn toàn mới tại thị trường Việt. Mẫu xe crossover này có mặt tại Việt Nam sau chưa đầy 1 tháng ra mắt toàn cầu.

Khi đã dần đi vào ổn định, thị trường xe ôtô Việt Nam trong nửa cuối năm 2020 dự báo sẽ có những ‘cú hích’ đột phá về doanh số…

Doanh số toàn thị trường ôtô đã khởi sắc trở lại. Ngoài Toyota Vios vẫn dẫn đầu ngôi vương, lần này top 10 còn có sự xuất hiện của 2 đại diện đến từ VinFast.