Hiện trường một vụ tai nạn giữa tàu hỏa và ôtô tải gây thiệt hại nghiêm trọng. (Ảnh: Thu Hằng/TTXVN)
Từ đầu năm 2013, Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo ngành Đường sắt Việt Nam kết hợp với các địa phương để kết nối hai hệ thống tín hiệu đường sắt và đường bộ ở những vị trí đặc thù.
Tuy nhiên cho đến nay cả nước mới có 13 vị trí đường ngang được kết nối.
(Vnews)