Đâu là sức mạnh thực sự của lực lượng không quân Triều Tiên?

Mặc dù tụt hậu và năng lực trình độ không thể sánh được với các lực lượng không quân của phương Tây, song Lực lượng Không quân của Quân đội Nhân dân Triều Tiên vẫn có những điểm mạnh riêng.

(Nguồn: nationalinterest.org)

Theo trang mạng nationalinterest.org, phải thừa nhận một điều rằng không nên đánh giá thấp lực lượng không quân Triều Tiên.

Nếu được lãnh đạo bởi một vị chỉ huy thông minh, họ vẫn có thể gây ra một số thiệt hại trong một cuộc xung đột, bởi vì họ đã được đào tạo chiến đấu trong hàng thập kỷ qua.

Lực lượng Không quân của Quân đội Nhân dân Triều Tiên (KPAAF) có lẽ là mối đe dọa ít nghiêm trọng nhất trong số các lực lượng quân đội của Bình Nhưỡng.

Tuy nhiên, về mặt kỹ thuật, mặc dù tụt hậu và năng lực trình độ không thể sánh được với các lực lượng không quân của phương Tây (các phi công thường bay chưa đầy 20 giờ một năm), song KPAAF vẫn có một vài điểm mạnh.

Ngoài việc có nhiều cơ sở quân sự, hầu hết các căn cứ của KPAAF đều được củng cố để có thể chống đỡ các cuộc không kích của đối phương, và Triều Tiên có một số lượng lớn máy bay sẵn sàng chiến đấu.

Theo một bản báo cáo của Bộ Quốc phòng Mỹ gửi Quốc hội đánh giá về tình hình quân đội Triều Tiên năm 2015, “Lực lượng Không quân Triều Tiên (NKAF), một phi đội có hơn 1.300 chiếc, đều là những chiếc máy bay cũ do Liên Xô sản xuất và chuyển giao, chịu trách nhiệm chủ yếu là bảo vệ không phận của Triều Tiên.

[Chính quyền Triều Tiên tuyên bố xây dựng nền kinh tế hùng mạnh]

Các nhiệm vụ khác của NKAF bao gồm các chiến dịch đặc biệt, vận chuyển, hỗ trợ hậu cần, do thám và hỗ trợ chiến thuật cho các lực lượng bộ binh (Quân đội Nhân dân Triều Tiên-KPA).

Tuy nhiên, do sự yếu kém về công nghệ của phi đội bay này cũng như cơ cấu kiểm soát và chỉ huy phòng không cứng nhắc, không phận của Triều Tiên được bảo vệ bởi hệ thống tên lửa đất đối không (SAM) và pháo phòng không (AAA).”

Triều Tiên chỉ có một vài loại máy bay hiện đại - loại máy bay có năng lực nhất của Bình Nhưỡng là tiêm kích MiG-29 với khoảng 35 chiếc.

Các loại máy bay tương đối hiện đại khác ở trong kho của Bình Nhưỡng bao gồm 56 chiếc tiêm kích MiG-23 và 34 chiếc cường kích Su-25.

Tuy nhiên, đa số kho vũ khí của Bình Nhưỡng được sản xuất từ những năm 1950 và 1960 của thế kỷ trước. Báo cáo của Bộ Quốc phòng Mỹ viết:“Máy bay chiến đấu có năng lực nhất của NKAF là tiêm kích MiG-29, được mua từ Liên bang Xô Viết vào cuối những năm 1980, tiêm kích MiG-23, và cường kích SU-25.

Tuy nhiên, đa số máy bay này có năng lực kém hơn so với những chiếc máy bay tiêm kích MiG-15, MiG-17, MiG-19 (F-6) và MiG-21.”

Triều Tiên cũng có khoảng 20 chiếc máy bay trực thăng vũ trang hạng nặng Mi-24 Hind, nhưng khi năng lực chiến đấu của Bình Nhưỡng ngày càng tụt hậu, quốc gia ẩn dật này tập trung vào các lực lượng đặc nhiệm (SOF).

Báo cáo Bộ Quốc phòng Mỹ khẳng định “NKAF có thể đã sử dụng những chiếc máy bay hai tầng cánh An- 2 Colt, với một động cơ duy nhất và chở được 10 người, đưa lực lượng SOF xâm nhập Hàn Quốc.

Lực lượng Không quân Triều Tiên có khoảng vài trăm chiếc trực thăng để chở quân và thực hiện tấn công trên bộ, bao gồm chủ yếu là những chiếc Mi-2 Hoplite và một vài chiếc trực thăng MD-500 do Mỹ sản xuất, có được bằng cách đánh lạc hướng lệnh kiểm soát xuất khẩu của Mỹ năm 1985.”

Cho dù cũ kỹ, chiếc An- 2 Colt vẫn hỗ trợ hiệu quả cho các chiến dịch hoạt động đặc biệt do có khả năng bay thấp và chậm dưới tầm radar và địa hình gồ ghề.

“SOF là một trong số những lực lượng được huấn luyện, trang bị tốt nhất và cơ động cao trong KPA. Do năng lực chiến đấu kém xa so với Hàn Quốc và Mỹ, Triều Tiên dường như coi SOF như một thứ vũ khí lợi hại,” báo cáo khẳng định.

“SOF có thể được chuyên chở bởi An- 2 Colt hay các chiếc phản lực khác, hoặc di chuyển bằng đường biển, đường bộ và kể cả dưới lòng đất, hệ thống đường hầm xuyên qua Khu phi quân sự (DMZ) để tấn công vào các mục tiêu quan trọng, chẳng hạn như các cơ quan chỉ huy và kiểm soát hay các căn cứ không quân ở Hàn Quốc”./.

(Vietnam+)