Sự bùng nổ sức mua trong tháng 12 đã giúp doanh số ôtô Việt Nam năm 2025 vượt 375.000 xe, đạt mức tăng trưởng hai chữ số và củng cố triển vọng tích cực cho năm 2026.
IONIQ 5 vốn có doanh số hàng tháng chỉ 153 chiếc tại thời điểm ra mắt vào tháng 12/2021, đã đạt doanh số 22.982 chiếc vào năm 2022; 33.918 chiếc vào năm 2023 và 44.400 chiếc vào năm ngoái.
Honda đặt mục tiêu đến năm 2030 đưa xe điện và xe điện chạy bằng pin nhiên liệu chiếm 40% doanh số toàn cầu và tăng tỷ lệ hai loại xe này lên 100% tổng doanh số vào năm 2040.
Tăng trưởng doanh số trong tháng 7/2020 là dấu hiệu lạc quan đối với tình hình của các nhà sản xuất xe sau những tháng bết bát vì chịu ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19.
Tập đoàn sản xuất ôtô Toyota (Nhật Bản) đặt mục tiêu đạt doanh số bán kỷ lục 10,76 triệu xe trên trên thị trường toàn cầu trong năm 2019, tăng 2% so với năm 2018.
Theo số liệu mới công bố, lợi nhuận ròng của hãng xe Ford trong quý 2 đạt 1,9 tỷ USD, tăng 44% so với cùng kỳ năm ngoái nhờ doanh số bán xe toàn cầu tăng.
Doanh số xe bán ra của ngành công nghiệp ôtô Mỹ trong tháng Tư không đạt được như kỳ vọng trong bối cảnh kết quả kinh doanh của các hãng xe lớn của châu Á là đáng thất vọng.
Hãng xe Nissan có kế hoạch duy trì đầu tư và tăng thị phần ở thị trường ôtô Brazil bất chấp mức giảm 7,15% doanh số xe ở đất nước vùng Nam Mỹ này hồi năm 2014.
Tanto, mẫu xe lần đầu tiên được giới thiệu trong năm 2003 và có kiểu dáng thân xe cao, đạt mức doanh số 234.456 chiếc ở thị trường Nhật Bản trong năm 2014.
Tập đoàn Toyota cho biết chắc chắc sẽ tiêu thụ trên 10 triệu xe trên thị trường thế giới trong năm 2014 tuy nhiên tiêu thụ của Toyota tại thị trường Nhật Bản sẽ giảm khoảng 10%.
Doanh số xe plug-in hybrid trên toàn cầu dự kiến đến năm 2030 sẽ đạt mức 3,04 triệu chiếc trong bối cảnh đang có sự tăng trưởng mạnh trong phân khúc thị trường xe tiết kiệm nhiên liệu.
Theo IHS Automotive, hãng sản xuất xe hơi Volkswagen sẽ vượt mặt hãng Toyota của Nhật Bản để trở thành hãng xe hơi hàng đầu thế giới xét về mặt doanh số xe bán ra.