Lời kêu gọi này của Chính phủ Hàn Quốc được đưa ra vài giờ sau khi người được đề cử giữ chức Đại diện Thương mại Mỹ, ông Ron Kirk cho rằng FTA đã ký với Hàn Quốc cần được đàm phán lại.
Người phát ngôn Phủ Tổng thống Hàn Quốc Kim Eun-hye nhấn mạnh việc phê chuẩn FTA "như hiện trạng" sẽ mang lại lợi ích tốt nhất cho cả hai nước. Hàn Quốc sẽ diễn giải một cách tích cực để phía Mỹ thấy được rằng FTA hiện tại mang lại lợi ích cân bằng cho cả hai nước và đặc biệt trong bối cảnh khó khăn kinh tế đang trầm trọng như hiện nay, việc phê chuẩn FTA càng sớm càng tốt sẽ có lợi cho cả hai bên.
Trước đó, ông Ron Kirk nói rằng "trong trường hợp đối tác là Seoul thì các điều khoản của FTA hiện nay, đơn giản là không thể chấp nhận được".
Phát biểu tại cuộc họp báo ở Seoul, ông Kim Eun-hye từ chối bình luận trực tiếp về lời phát biểu trên của ông Ron Kirk, nhưng nhấn mạnh rằng "những phát biểu của ông Kirk không đại diện cho quan điểm chính thức của Chính phủ Mỹ".
Cùng ngày 10/3, Đại diện đảng cầm quyền Đại Dân tộc tại Quốc hội, ông Hong Joon-pyo cho biết FTA Hàn-Mỹ chỉ còn chờ Quốc hội hai bên thông qua và đảng Đại Dân tộc sẽ xử lý vấn đề này mà không cần quan tâm tới động thái của Quốc hội Mỹ.
FTA Mỹ-Hàn được ký năm 2007 dưới thời cựu Tổng thống George Bush và đang chờ Quốc hội hai nước thông qua. Nếu có hiệu lực, đây sẽ là hiệp định có quy mô lớn nhất kể khi Mỹ ký Hiệp định Thương mại Tự do Bắc Mỹ (NAFTA) với Canada năm 1994.
Tuy nhiên, trước khi được bầu làm Tổng thống Mỹ tháng 11/2008, ông Barack Obama đã cho rằng hiệp định này có nhiều "lỗ hổng" và nó không có nhiều tác dụng trong việc thu hẹp tình trạng mất cân bằng thương mại lớn nghiêng về Hàn Quốc, nhất là trong lĩnh vực ôtô, ngành công nghiệp đang lao đao vì khủng hoảng tại Mỹ.
Hồi tháng giêng năm nay, Ngoại trưởng Mỹ Hillary Clinton cũng nhấn mạnh đến tình trạng mất cân bằng trong thương mại ôtô và cho rằng FTA Mỹ-Hàn sẽ mang lại cho cho các nhà xuất khẩu ôtô Hàn Quốc sự xâm nhập "đặc biệt dễ dàng" vào thị trường Mỹ, trong khi các nhà xuất khẩu Mỹ lại bị hạn chế bởi những hàng rào phi thuế quan của Seoul.
Bà Clinton khẳng định nếu Hàn Quốc sẵn sàng thương thảo lại các điều khoản quan trọng này trong hiệp định, Mỹ sẽ cùng hợp tác để tìm ra một giải pháp hợp lý.
Tuy nhiên, Chính phủ Hàn Quốc cũng như đảng cầm quyền đều phản đối thương thảo lại hiệp định này, sau khi đã được một tiểu ban của quốc hội thông qua hồi tháng trước.
Năm 2007, Hàn Quốc đã xuất khoảng 700.000 ôtô sang Mỹ, trong khi chỉ nhập về 5.000 xe. Tuy nhiên, một số nhà phân tích tại Seoul cho rằng cách tính này không chính xác do không tính đến hơn 125.000 xe do đại gia ôtô Mỹ General Motors sản xuất tại Hàn Quốc, nhưng lại tính cả số xe mà Hãng Hyundai của Hàn Quốc sản xuất tại bang Alabama (Mỹ)./.
(TTXVN/Vietnam+)
