Phòng Cảnh sát giao thông, Công an Thành phố Hồ Chí Minh đồng loạt triển khai các giải pháp, trọng tâm là chuyển hóa địa bàn giao thông phức tạp và siết chặt hoạt động kinh doanh vận tải hành khách.
Theo Nghị định số 336/2025/NĐ-CP, mức phạt tiền tối đa trong hoạt động đường bộ thuộc lĩnh vực giao thông đường bộ đối với cá nhân là 75 triệu đồng và đối với tổ chức là 150 triệu đồng.
Trong một tháng, từ nay đến ngày 25/8, lực lượng cảnh sát giao thông trên cả nước sẽ đồng loạt tổng kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải trên tất cả tuyến đường bộ, đường thủy.
UBND TP Hồ Chí Minh đề xuất ngừng in ấn phù hiệu và giấy phép kinh doanh vận tải vật lý, chuyển đổi hoàn toàn sang quản lý số hóa để giảm chi phí, nâng cao hiệu quả quản lý vận tải đường bộ.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải rà soát, bổ sung các quy định để bảo đảm quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải đường bộ, khắc phục triệt để tình trạng "xe dù, bến cóc."
Ngoài việc xử lý các xe tăng giá vé, chở quá số người quy định, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu tăng cường kiểm tra, rà soát, tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc chỉ có 2 làn xe.
Theo giấy phép mới nhất, Nhà xe Thành Bưởi được phép kinh doanh các loại hình vận tải bằng xe ôtô: Kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định, kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng...
Tổ Công tác đã sử dụng xe chuyên dụng bám theo và nhiều lần ra hiệu lệnh dừng xe nhưng lái xe vẫn không chấp hành, lạng lách đánh võng trên đường, gây mất an toàn giao thông cho các phương tiện khác.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội sẽ ứng dụng mạnh mẽ công nghệ thông tin để tập trung quản lý, xử lý xe kinh doanh hợp đồng không tuân thủ quy định pháp luật.
Để đoạt giải Vô lăng vàng, lái xe phải đáp ứng nhiều tiêu chí như: Không gây tai nạn giao thông trong năm xét thưởng 2023, không gây tai nạn giao thông từ nghiêm trọng trở lên...
Qua công tác rà soát, hàng loạt các đơn vị không kinh doanh vận tải trong giấy phép quy định đã bị Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thu hồi phù hiệu.
