"Vận đen" tiếp tục đeo bám hãng Chrysler Group LLC, công ty sản xuất ôtô lớn thứ hai của Mỹ.
Cơ quan an toàn giao thông đường cao tốc (NHTSA) của Mỹ cùng ngày thông báo đã mở hai cuộc điều tra chính thức liên quan đến thiết kế hệ thống túi khí và vị trí của bộ phận đánh lửa của một số sản phẩm của Chrysler.
Cuộc điều tra đầu tiên sẽ làm rõ sự nghi ngờ về lỗi an toàn của các dòng xe Jeep Commanders (sản xuất từ 2006 - 2007) và Jeep Grand Cherokees (sản xuất từ 2005 - 2006). Cuộc điều tra thứ hai nhắm vào các mẫu xe vừa bị thu hồi như Grand Caravan (2008-2010), Town and Country, và Dodge Journey.
Trong thông báo, NHTSA nêu rõ cơ quan này từng tiếp nhận các báo cáo về lỗi bộ phận đánh lửa và ổ khóa của một số mẫu xe Chrysler.
Cụ thể, sau khi xe được khởi động, do tác động của đầu gối người lái xe, khóa xe vô tình chuyển từ chế độ chạy sang chế độ dừng khiến động cơ ngừng hoạt động đột ngột và gây chấn động mạnh. Tuy nhiên, NHTSA lại không nhận được bất kỳ thông báo nào liên quan đến lỗi hệ thống túi khí.
Bất chấp các đợt thu hồi xe dồn dập, trong tháng Năm vừa qua, doanh số bán ra riêng tại thị trường Mỹ của các dòng xe do hãng Chrysler chế tạo vẫn tăng tới 17,4%, đạt tổng cộng 194.421 chiếc, trong đó doanh số bán ra của dòng xe tải tăng 38%, xe Jeep tăng 58%, xe Dodge Durango tăng 28%, Dodge Avenger tăng 43% và Chrysler 200 tăng tới 76%./.
