Stellantis cho biết nhà máy của hãng tại thành phố Saltillo, bang miền Bắc Coahuila dự kiến đóng cửa đến ngày 13/4, trong khi nhà máy tại thành phố Toluca, bang Mexico sẽ đóng cửa đến ngày 4/5 tới.
Chrysler, thương hiệu từng là một "gã khổng lồ" trong ngành công nghiệp ôtô Mỹ, hiện chỉ còn là cái bóng của chính mình trước đây.
Cuộc đình công do ba nghiệp đoàn lớn nhất ngành ôtô tại Italy phát động và diễn ra trong bối cảnh căng thẳng gia tăng giữa chính phủ với nhà sản xuất ôtô Stellantis.
Stellantis cho biết sẽ đầu tư 235,5 triệu USD vào nhà máy Sterling Heights, nơi sẽ sản xuất xe bán tải chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của thương hiệu Ram.
Khoảng 330.000 xe của Stellantis bị ảnh hưởng bao gồm một số mẫu xe Alfa Romeo, Jeep và Fiat được sản xuất từ 2017-2024 trong khi số xe của BMW bị triệu hồi là 394.000 xe sản xuất từ 2006-2011.
Chuyên gia khuyên rằng Ford Motor và General Motors nên rời khỏi thị trường Trung Quốc để bảo toàn vốn, trong giai đoạn diễn ra quá trình chuyển đổi sang xe điện có chi phí đắt đỏ.
Người đứng đầu Tập đoàn ôtô Stellantis cho rằng việc áp thuế 100% đối với ôtô điện của Trung Quốc, như Mỹ vừa tiến hành, là "cái bẫy lớn" do có thể gây ra lạm phát.
Nhà sản xuất ôtô BYD của Trung Quốc tự tin rằng có thể ở vị trí dẫn đầu thị trường xe điện châu Âu - một trong những thị trường ôtô cạnh tranh nhất thế giới - trước khi kết thúc thập kỷ này.
Các vấn đề dẫn đến việc thu hồi bao gồm lỗi sản xuất trong thiết bị điều khiển truyền lực động cơ ở 111.307 chiếc xe hybrid Niro và khoảng 21.770 chiếc K9 của hãng Kia.
Các nhà sản xuất ôtô gồm Mercedes-Benz chi nhánh Hàn Quốc, Stellantis chi nhánh Hàn Quốc, Jaguar Land-Rover chi nhánh Hàn Quốc và Honda sẽ triệu hồi hơn 50.000 xe do lỗi linh kiện.
Vào tháng 10/2023, tập đoàn Stellantis đã đồng ý mua 21% cổ phần của Leapmotor với giá 1,5 tỷ euro (1,62 tỷ USD) và thành lập một liên doanh, Leapmotor International ở Hà Lan, do Stellantis kiểm soát.
Các bộ bơm hơi túi khí của một số mẫu xe cỡ lớn Dodge Charger và Chrysler 300 xuất xưởng trong thời gian từ năm 2018-2021 có lực quá mạnh, dễ phát nổ và gây thương tích cho những người ngồi trong xe.
Stellantis - công ty sở hữu một số thương hiệu lớn với các dòng xe điện Jeep, Peugeot và Fiat - tuyên bố sẽ có khoản đầu tư lớn nhất trong lịch sử ngành ôtô Brazil và Nam Mỹ.
Stellantis cho biết những xe này vẫn có thể lái được, tuy nhiên hãng cảnh cáo chủ xe tránh sạc điện và đỗ chúng cách xa các công trình và xe khác cho đến khi chúng được sửa chữa.
