Mạng tin Bloomberg ngày 8/5 dẫn lời các nhà nghiên cứu thuộc hãng CBI Trung Quốc (trụ sở tại Thượng Hải) cho biết các nhà hoạch định chính sách kinh tế Trung Quốc đã quyết định ngừng kế hoạch tăng giá trần bán lẻ xăng và dầu diesel vốn dự kiến bắt đầu từ ngày 8/5.
Trước đó, CBI cũng như Hiệp hội xăng dầu và khí đốt tỉnh Quảng Đông (miền Nam Trung Quốc) nói rằng giá xăng có thể tăng thêm 520 nhân dân tệ (tương đương 76 USD)/tấn còn giá dầu diesel tăng 500 nhân dân tệ/tấn. Tuy nhiên, trên trang web của mình cuối ngày 7/5, CBI thông báo kế hoạch trên đã được tạm ngừng.
Hồi tháng 3, Zhou Jiping, Chủ tịch Công ty xăng dầu lớn nhất Trung Quốc là PetroChina, cho biết Trung Quốc sẽ điều chỉnh giá nhiên liệu khi giá dầu mỏ thay đổi hơn 4% trong vòng 22 ngày liên tiếp (không tính ngày nghỉ lễ).
Lần gần nhất Trung Quốc điều chỉnh là ngày 25/3 với việc tăng giá nhiêu liệu lên gần 5% trong bối cảnh từ đầu năm đến nay, giá dầu thế giới đã tăng khoảng 28%.
Ngày 7/5, một báo cáo của Bộ Thương mại Trung Quốc nói rằng nền kinh tế này vẫn đối mặt với sự bất ổn. Báo cáo Ngoại thương Trung Quốc mùa Xuân 2009 lưu ý Trung Quốc có thể đối mặt với tình trạng mức cầu trong nước yếu trong một khoảng thời gian “tương đối dài” bởi cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu vẫn đang tiếp diễn và ảnh hưởng “ngày càng nặng nề” đến nền kinh tế này.
Trong quý I vừa qua, kinh tế Trung Quốc chỉ tăng trưởng 6,1%, mức thấp nhất trong vòng gần một thập kỷ qua./.
(TTXVN/Vietnam+)
