Triển lãm "Hải cảng xưa: Từ Đông Dương ra thế giới" giới thiệu 200 tài liệu, hình ảnh đặc sắc về quá trình quy hoạch cảng biển, hải đăng, vận tải đường biển ở Đông Dương cuối thế kỷ 19 đầu thế kỷ 20.
Washington cảnh báo sẽ xem xét áp dụng các biện pháp đối ứng nếu tàu Mỹ bị áp phí liên quan đến phát thải khí nhà kính (GHG), vốn được cho là nguyên nhân gây Biến đổi Khí hậu.
Cảng Hải Phòng đã tập trung mọi nguồn lực để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng hai bến container số 3 và 4 tại Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng, khu bến Cảng Lạch Huyện kịp tiến độ và đảm bảo chất lượng.
Các doanh nghiệp trong lĩnh vực Hàng hải kiến nghị Chính phủ xây dựng lộ trình phát triển trung và dài hạn, đảm bảo sự tăng trưởng bền vững của ngành đóng tàu để nâng cao năng lực cạnh tranh.
Ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam đang và sẽ đón nhận nhiều thuận lợi cơ hội từ môi trường vĩ mô và xu hướng phát triển của thị trường.
Trong một thông báo trên Công báo liên bang phát hành ngày 21/2, USTR đã nêu chi tiết các khoản phí đề xuất cũng như các hạn chế vận chuyển khác đối với các tàu do Trung Quốc đóng.
Việc Cảng Quốc tế Cái Mép trở thành cảng chính trong Liên minh vận tải Gemini sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao khả năng kết nối cụm cảng Cái Mép-Thị Vải và các tuyến vận tải quốc tế.
Quảng Trị tập trung đầu tư hạ tầng cảng biển, ưu tiên logistics để khai thác lợi thế của Hành lang kinh tế Đông-Tây, trở thành Trung tâm vận chuyển hàng hóa và logistics của khu vực miền Trung.
Với các trụ cột hệ sinh thái cảng biển-vận tải biển-logistics, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam sẽ quyết tâm hoàn thành các kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2025 để vượt sóng để vươn ra biển lớn.
Việc mở thêm làn di chuyển mới của Cơ quan quản lý Kênh đào Suez là một động thái chiến lược để chuẩn bị cho lưu lượng vận chuyển tăng lên khi tình hình ổn định trên Biển Đỏ được cải thiện.
Theo dự báo của công ty vận tải biển và hậu cần hàng đầu thế giới Maersk, nhờ nhu cầu mạnh mẽ từ Mỹ, khối lượng vận chuyển các container trên toàn thế giới sẽ tăng từ 5-7% trong năm tới.
Cảng Chu Lai vừa đánh dấu bước ngoặt quan trọng khi chính thức khai thác tuyến hàng hải kết nối trực tiếp tới cảng Jacksonville, bờ Đông nước Mỹ.
Ngày 25/11, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã làm việc với lãnh đạo các tập đoàn hàng đầu của Đan Mạch về hợp tác phát triển ngành vận tải biển và năng lượng xanh.
Triển lãm máy móc, thiết bị ngành hàng hải và đóng tàu Việt Nam sẽ trưng bày, giới thiệu các sản phẩm công nghệ tiên tiến để cải thiện hiệu suất và giảm lượng khí thải.
Việt Nam tham gia Triển lãm xúc tiến đầu tư quốc tế MIBIExpo với mong muốn thúc đẩy kết nối, đồng thời tạo ra một hệ sinh thái trong hệ thống các hiệp định thương mại tự do sẵn có giữa hai nước.
Với chủ đề "Chèo lái hướng tới hòa bình và thịnh vượng," hội nghị có sự tham dự của các quan chức hải quân cấp cao từ Brunei, Campuchia, Lào, Việt Nam, Thái Lan, Malaysia, Indonesia và Philippines.
Chi phí vận chuyển trên các tuyến đường chính từ Hàn Quốc đi miền Đông nước Mỹ tăng 28,1%, sang Trung Quốc tăng 27,2%, miền Tây nước Mỹ tăng 20,0% và Nhật Bản tăng 1,5% so với một tháng trước đó.
Từ đầu năm 2024 đến nay tình trạng tăng giá cước vận tải biển, ùn tắc tại một số cảng châu Á và thiếu container rỗng đã ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trên thị trường quốc tế.
Ngày 10/7, tại thành phố cảng Rotterdam của Hà Lan, con tàu vận chuyển container đầu tiên chạy bằng methanol hoạt động trên các tuyến đường giữa các cảng biển sôi động của châu Âu đã được ra mắt.
Cảng Chu Lai là cửa ngõ quan trọng, bảo đảm kết nối nội vùng và liên vùng theo các trục đường ven biển, hành lang kinh tế Đông-Tây, kết nối đồng bộ với cả nước và liên thông quốc tế.