“Ông lớn” hàng hải đặt mục tiêu tăng trưởng, bứt phá doanh thu, lợi nhuận
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam phấn đấu tăng trưởng các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh, phát triển thị trường cảng biển, vận tải biển và các dịch vụ logistics trong năm nay.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam phấn đấu tăng trưởng các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh, phát triển thị trường cảng biển, vận tải biển và các dịch vụ logistics trong năm nay.
Dự báo doanh thu của kênh đào Suez sẽ tăng mạnh trong những năm tới, nhờ các hãng vận tải biển quốc tế đang nối lại hoạt động qua tuyến đường biển ngắn nhất kết nối giữa châu Á và châu Âu.
Sự thành công của tuyến dịch vụ mới được kỳ vọng sẽ thúc đẩy giao thương giữa Quảng Tây-Việt Nam, đồng thời tăng khả năng trung chuyển hàng hóa qua Cảng Hải Phòng đến các thị trường như Mỹ và châu Âu.
Các hãng tàu thông báo đến đại lý bán vé, hành khách đã mua vé hoặc đặt vé để hủy chuyến đi, điều chỉnh lịch trình di chuyển, đồng thời hoàn trả lại tiền hoặc đổi vé qua ngày khác.
Trong bức tranh Net Zero toàn cầu, hạt nhân vẫn là một trong những lựa chọn hiếm hoi có thể cung cấp năng lượng ổn định, mật độ cao và không phát thải.
Kế hoạch mang tên Khung phát thải ròng bằng 0 (Net Zero Framework - NZF) đã được IMO phê chuẩn sơ bộ hồi tháng 4 vừa qua và dự kiến sẽ được bỏ phiếu chính thức thông qua vào ngày 17/10 tới.
Trung Quốc khẳng định việc thu phí cảng đặc biệt đối với tàu Mỹ là biện pháp “chính đáng” nhằm bảo vệ quyền và lợi ích của doanh nghiệp Trung Quốc, đồng thời duy trì môi trường cạnh tranh công bằng.
Từ ngày 14/10, Trung Quốc sẽ áp dụng mức phí cảng đặc biệt đối với tàu thuyền Mỹ, đây được coi là biện pháp đáp trả các khoản phí cố định mà Washington đang áp đặt lên đội tàu Trung Quốc.
Theo tổng hợp từ Cơ quan Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh, dự kiến đến hết quý 3/2025, sản lượng hàng hóa thông qua các cảng tại tỉnh tăng gần 10% so với cùng kỳ năm 2024.
Tổng thống Vladimir Putin cho biết Nga muốn thiết lập tuyến vận tải biển đến Lào thông qua các cảng của Việt Nam nhằm thúc đẩy giao thương và kết nối hạ tầng logistics trong khu vực.
Để đạt vị thế hàng đầu khu vực, VIMC xác định đột phá chiến lược: hiện đại hóa đội tàu, xây dựng cảng nước sâu, đầu tư logistics tích hợp, nâng cao quản trị và hội nhập sâu chuỗi cung ứng toàn cầu.
VIMC sẽ tiếp tục tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược, đặc biệt là xây dựng các cảng nước sâu, cảng trung chuyển quốc tế, mở rộng đội tàu biển để nâng cao sức cạnh tranh.
Tập đoàn Hòa Phát tiếp nhận tàu The Momentum 110.000 DWT, nâng cao năng lực vận tải biển và tối ưu chuỗi cung ứng nguyên liệu cho nhà máy thép.
Eo biển Hormuz là tuyến hàng hải chiến lược, nơi vận chuyển khoảng 20% sản lượng dầu toàn cầu mỗi ngày. Việc đóng cửa eo biển này được cho là sẽ tác động lớn đến thị trường năng lượng thế giới.
Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy phấn đấu hoàn thành tốt nhiệm vụ kép là xử lý doanh nghiệp và đẩy mạnh hoạt động sản xuất kinh doanh theo chỉ đạo của các cấp có thẩm quyền.
Hàng loạt doanh nghiệp đang tìm cách đưa hàng hóa từ Trung Quốc sang Mỹ trước ngày 12/8, thời điểm lệnh tạm dừng tăng thuế quan của Mỹ hết hiệu lực, tạo ra một sự hỗn loạn và bất ổn chưa từng có.
Dòng tiền đổ vào nhóm cổ phiếu cảng và vận tải biển cho thấy nhà đầu tư đang kỳ vọng đà phục hồi cước phí sẽ kéo theo sự cải thiện trong doanh thu và lợi nhuận của các doanh nghiệp ngành biển.
SCA đã xử lý khủng hoảng một cách linh hoạt bằng cách duy trì liên lạc trực tiếp với các hãng tàu, để thảo luận về điều chỉnh lịch trình di chuyển, khôi phục dần những chuyến tàu qua kênh đào Suez.
Với địa vị của một quốc gia có bờ biển dài, vùng biển rộng lớn, Việt Nam có những điều kiện cơ bản thuận lợi để phát triển giao thông vận tải biển.
Triển lãm "Hải cảng xưa: Từ Đông Dương ra thế giới" giới thiệu 200 tài liệu, hình ảnh đặc sắc về quá trình quy hoạch cảng biển, hải đăng, vận tải đường biển ở Đông Dương cuối thế kỷ 19 đầu thế kỷ 20.