Chủ đầu tư phải xử lý dứt điểm tình trạng nước mưa rò rỉ từ mái kính xuống sàn khu vực phòng chờ; có kế hoạch đảm bảo vận hành an toàn trong mùa mưa bão tại Nhà ga T3, Sân bay Tân Sơn Nhất.
Tập đoàn VNPT đã đồng hành cùng Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) hiện thực hóa mục tiêu đưa cảng hàng không Tân Sơn Nhất tiến gần mục tiêu trở thành trung tâm hàng không hàng đầu châu Á.
Nhờ vào việc ngày càng nâng cao chất lượng dịch vụ, hạ tầng và trải nghiệm hành khách, hai Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài và Đà Nẵng đã lọt vào top 100 sân bay tốt nhất thế giới.
Việc huy động nguồn vốn xã hội đầu tư, khai thác các cảng hàng không xuất phát từ nhu cầu của các địa phương sẽ được thực hiện theo quy định của pháp luật hiện hành về đầu tư theo phương thức PPP và các quy định liên quan.
Phó Thủ tướng yêu cầu ACV phân tích kỹ lưỡng việc rút ngắn thời gian thực hiện gói thầu Gói thầu 5.10, hoàn thành sớm nhưng phải bảo đảm đồng bộ với các dự án thành phần còn lại.
Ngoài việc đặt mục tiêu sản lượng hành khách tăng, Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam cũng phấn đấu hoàn thành các dự án cảng hàng không, sân bay quan trọng.
Bộ Giao thông Vận tải đã lựa chọn được nhà đầu tư trong lĩnh vực bảo dưỡng, sửa chữa trang thiết bị hàng không và dịch vụ kỹ thuật phục vụ mặt đất tại Sân bay Long Thành.
Nguồn tiết kiệm trong quá trình thực hiện Dự án thành phần 3 của ACV góp phần quan trọng trong việc đầu tư đường cất hạ cánh thứ 2 Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Xây dựng hướng dẫn ACV triển khai công tác thiết kế nội thất Nhà ga hành khách Sân bay Long Thành bảo đảm tuân thủ quy định của pháp luật.
Sau khi Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam đề xuất đầu tư đường cất hạ cánh thứ 2 Sân bay Long Thành, Bộ Giao thông Vận tải đã có phản hồi về vấn đề này.
Các cảng hàng không cần đảm bảo có thêm đường cất hạ cánh để tránh toàn bộ sân bay bị ảnh hưởng khi một đường băng gặp sự cố.
Việc ứng dụng công nghệ vào việc làm làm thủ tục đi máy bay tại các cảng hàng không rộng rãi trong thời gian tới sẽ giúp giảm thời gian thông quan, tăng năng lực vận chuyển tại các cảng hàng không.
Chiều 10/8, Thủ tướng dự Lễ thông xe gói thầu số 9 thuộc Dự án xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn với đường Cộng Hòa và kiểm tra Dự án xây dựng Nhà ga T3, Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất.
Chủ đầu tư vừa có đề xuất xin triển khai xây dựng thêm đường băng số 2 Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành để dự phòng trong tình huống có một đường băng gặp trục trặc.
Với việc đầu mối thu xếp vốn trị giá 1,8 tỷ USD cho Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các dự án lớn khác gần đây, một lần nữa khẳng định uy tín, vị thế và vai trò của Vietcombank.
Dự án đầu tư xây dựng nhà ga hành khách T2-Cảng hàng không Đồng Hới khi được đầu tư sẽ nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, đem lại hiệu quả kinh tế-xã hội.
Những hư hỏng về đường cất, hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không Quốc tế Vinh (tỉnh Nghệ An) sẽ sắp được tiến hành cải tạo, sửa chữa nhằm đảm bảo an toàn khai thác bay.
Để khắc phục những hạn chế trong thi công các dự án thành phần, Phó Thủ tướng chỉ đạo các đơn vị chức năng và các địa phương liên quan triển khai một số nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới.
Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị xem xét, giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam lập nghiên cứu phương án triển khai giai đoạn 2 của dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành.
Việt Nam đã nằm trong nhóm các quốc gia có chỉ số thực hiện hiệu quả công tác đảm bảo an toàn cao dựa trên kết quả đánh giá sơ bộ của Đoàn thanh sát an toàn hàng không thế giới.