Airbus “thắng lớn” tại Trung Quốc với loạt đơn hàng máy bay thân hẹp
Chỉ trong hai ngày cuối tháng 12/2025, 5 công ty Trung Quốc đã công bố các thỏa thuận mua tổng cộng 148 máy bay Airbus A320, tất cả đều là máy bay thân hẹp.
Chỉ trong hai ngày cuối tháng 12/2025, 5 công ty Trung Quốc đã công bố các thỏa thuận mua tổng cộng 148 máy bay Airbus A320, tất cả đều là máy bay thân hẹp.
Boeing ghi nhận 175 đơn hàng trong tháng 12/2025, nâng tổng số đơn đặt hàng trong năm 2025 lên 1.173 chiếc, trong khi đó, Airbus xác nhận tổng số đơn hàng hãng đạt được trong năm ngoái là 889 máy bay.
Các nguồn thạo tin cho biết Airbus đã bàn giao 793 máy bay trong năm 2025, vượt mục tiêu 790 chiếc sau điều chỉnh, trong bối cảnh hãng đối mặt nhiều thách thức về kỹ thuật và nguồn cung linh kiện.
Boeing thông báo đã hoàn tất thương vụ thâu tóm Spirit AeroSystems trị giá 4,7 tỷ USD, tái sở hữu phần lớn cổ phần của nhà sản xuất cánh và thân máy bay này.
Đây là lần đầu tiên Airbus phải đối mặt với sự chú ý toàn cầu về an toàn ở quy mô như vậy kể từ cuộc khủng hoảng của Boeing liên quan đến các vụ tai nạn của máy bay Boeing 737 MAX.
Trong năm 2026, Cục Hàng không Việt Nam xây dựng các chỉ tiêu về vận tải hàng không đạt mức sản lượng vận chuyển 95 triệu khách và 1,6 triệu tấn hàng hoá, tăng trưởng hai con số so với năm 2025.
Phát biểu với truyền thông, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Pháp cho biết hơn 5.000 máy bay của Airbus đã được cập nhật phần mềm trong thời gian từ 28-29/11.
Các hãng hàng không Vietnam Airlines và Vietjet Air đã hoàn thành cập nhật phần mềm cho toàn bộ đội máy bay Airbus yêu cầu trước hạn và hạn chế tối đa việc ảnh hưởng đến lịch bay.
Tại Hàn Quốc, Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông cho biết hơn 50% số máy bay dòng A320 thuộc 5 hãng, gồm Korean Air, Asiana Airlines, Air Busan, Air Seoul và Aero K, nằm trong diện triệu hồi.
Các đội bay cần hoàn thành cập nhật theo gói phần mềm do Airbus cung cấp trước thời hạn 6h59 ngày 30/11 theo quyết định của Cơ quan An toàn hàng không châu Âu.
Air France đã hủy 35 chuyến bay, trong khi hãng hàng không Avianca của Colombia cho biết 70% đội bay của hãng đã bị ảnh hưởng bởi sự cố kỹ thuật trong phần mềm của nhà sản xuất máy bay Airbus.
Sáng 29/10/2025 (theo giờ địa phương), tại Thủ đô London, Tổng Bí thư Tô Lâm tiếp Phó Chủ tịch Cấp cao Tập đoàn Airbus khu vực Châu Á-Thái Bình Dương Chris Drewer.
Airbus mở rộng quy mô sản xuất tại Toulouse, tập trung vào dòng máy bay A321 NEO và tăng công suất, nhằm đáp ứng đơn hàng kỷ lục và củng cố vị thế toàn cầu.
Trong khuôn khổ tham dự Hội nghị quốc tế lần thứ tư về Tài chính cho Phát triển (FfD4), Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã có cuộc gặp với Thủ tướng Tây Ban Nha Pedro Sanchez, thăm Tập đoàn Airbus.
Trong bối cảnh cạnh tranh thương mại ngày càng gia tăng, Việt Nam trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu và chuyển giao công nghệ của tập đoàn hàng không hàng đầu thế giới Airbus.
Airbus giành được các đơn hàng trong bối cảnh đối thủ cạnh tranh Boeing đã thu hẹp sự hiện diện của mình tại triển lãm để tập trung vào cuộc điều tra vụ tai nạn máy bay Ấn Độ vào tuần trước.
Thỏa thuận mở ra cơ hội để FPT tham gia các dự án công nghệ thông tin toàn cầu của Airbus trong lĩnh vực then chốt như dịch vụ khách hàng, dữ liệu lớn và phát triển phần mềm trên điện toán đám mây.
Một ngày sau khi Anh và Mỹ đạt thỏa thuận thương mại nhằm nới lỏng thuế quan, Tập đoàn IAG, chủ sở hữu của hãng hàng không British Airways, công bố đơn đặt hàng 32 máy bay từ Boeing.
Giá máy bay thương mại đã tăng khoảng 30% so với năm 2018 và có xu hướng tiếp tục tăng, đặc biệt trong bối cảnh hai "ông lớn" Boeing và Airbus đang phải đối mặt với các chính sách thuế quan.
Mặc dù đã đầu tư hàng trăm triệu bảng vào công nghệ hydro, song Airbus buộc phải dừng chương trình phát triển máy bay hydro bởi việc phát triển một hệ sinh thái hydro là một thách thức quá lớn.