Trung tâm Kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh mới được đưa vào vận hành, khai thác sẽ giúp giảm tải áp lực cho kiểm soát viên không lưu, tối ưu hóa việc điều phối luồng bay giữa các sân bay.
Cảng hàng không Quốc tế Long Thành khẩn trương xây dựng các tài liệu, quy trình khai thác, cung cấp dịch vụ, hoàn thiện hồ sơ đề nghị đưa công trình, thiết bị vào khai thác theo quy định.
Sân bay Nội Bài có dông mưa cường độ rất mạnh kéo dài nhiều giờ xảy ra từ 6h đến 15h hôm nay đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động khai thác và an toàn bay.
Hàng loạt các chuyến bay đã phải hủy, đổi hướng bay trước ảnh hưởng của cơn bão số 10 đổ bộ vào khu vực miền Trung của nước ta nhưng công tác đảm bảo an toàn bay vẫn được duy trì tuyệt đối.
Các chuyến bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống thiết bị dẫn đường và giám sát hàng không sẽ tiếp tục được triển khai, phục vụ chuyến bay kỹ thuật đến Sân bay Long Thành dự kiến vào cuối tháng 12/2025.
Cục Hàng không yêu cầu các phòng chức năng có liên quan của Cục chủ trì thực hiện điều chỉnh thời gian khai thác tại Cảng hàng không Phù Cát trong giai đoạn cao điểm Hè 2025.
Đài kiểm soát không lưu và các thiết bị phục vụ công tác kiểm soát không lưu Cảng hàng không Quốc tế Long Thành đang được chủ đầu tư gấp rút thi công để về đích vào cuối năm nay.
Hiện tượng sương mù mây thấp kéo dài trong nhiều giờ sẽ ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động khai thác của các hãng hàng không.
Nhờ áp dụng mô hình ra quyết định tập trung, Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài đã tối ưu hóa khai thác các chuyến bay, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ.
Tổng công ty Quản lý bay đã duy trì các dịch vụ cung cấp bảo đảm hoạt động bay trong vùng trời trách nhiệm được liên tục, ổn định và thông suốt và đạt kết quả sản xuất kinh doanh cao.
Cục Hàng không yêu cầu hãng bay có phương án điều chỉnh kế hoạch bay hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp tại một số địa phương bị ảnh hưởng trực tiếp bởi bão Trami.
Đài kiểm soát không lưu Buôn Ma Thuột đưa vào khai thác sẽ tăng năng lực điều hành bay tiếp cận tại sân trong vùng trời kiểm soát, đáp ứng nhu cầu đi lại bằng đường hàng không ngày càng tăng cao.
Các sân bay khu vực phía Bắc đang xảy ra hiện tượng sương mù, mây thấp, tầm nhìn giảm dưới tiêu chuẩn khai thác bay gây ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động bay.
