Theo số liệu mới do hãng kinh doanh xe hơi lớn nhất nước Mỹ Cox Automotive công bố ngày 3/3, các đại lý ôtô cho biết, đà tăng trưởng của kinh tế Mỹ là yếu tố lớn nhất đang kìm hãm doanh số bán xe.
Số liệu cho thấy 52% đại lý ôtô nói rằng nền kinh tế đang tạo lực cản đối với doanh số bán xe trong quý 1/2026, tăng so với tỷ lệ 45% trong cùng kỳ năm 2025. Yếu tố khác trong khảo sát vượt mốc 35% là điều kiện thị trường, khi 37% đại lý cho rằng đây là một vấn đề.
Phát hiện này được đưa ra sau một cuộc thăm dò gần đây của tờ The Washington Post và ABC News, trong đó 74% người Mỹ cho biết, họ không thể chi trả cho việc mua một chiếc xe hơi mới.
Theo công ty nghiên cứu và định giá ôtô uy tín tại Mỹ Kelley Blue Book, giá trung bình của một chiếc xe mới đạt 49.191 USD vào tháng 1/2026. Công ty này dự kiến sẽ sớm công bố dữ liệu mới về giá xe trung bình trong tháng 2.
Cox Automotive cho biết các hãng xe được dự báo sẽ bán 1,19 triệu chiếc trong tháng 2/2026, giảm 3,4% so với tháng 2 năm ngoái.
Theo Edmunds, trang web trực tuyến hàng đầu của Mỹ chuyên cung cấp thông tin, đánh giá chuyên sâu và so sánh xe hơi, khoản thanh toán trung bình hàng tháng cho một chiếc xe mới mua theo hình thức vay đã đạt mức kỷ lục 772 USD trong quý 4/2025. Con số này được so sánh với mức 754 USD trong quý 3/2025 và 754 USD trong quý 4/2024.
Nhóm này cho biết tỷ lệ người mua xe mới chấp nhận mức thanh toán hàng tháng từ 1.000 USD trở lên cũng đạt mức cao kỷ lục 20,3% trong quý 4/2025. Con số này tăng từ 19,1% trong quý 3/2025 và 18,9% trong quý 4/2024.
Ivan Drury, Giám đốc phân tích của Edmunds, cho biết đối mặt với giá xe và chi phí vay vốn duy trì ở mức cao, nhiều người tiêu dùng buộc phải thích nghi bằng cách vay những khoản lớn hơn, kéo dài thời hạn vay và ngày càng chấp nhận các khoản thanh toán hàng tháng lên tới bốn chữ số.
Năm 2026, Drury cho biết "giá xe mới vẫn ở mức cao nhưng đang bắt đầu ổn định, lãi suất thấp hơn có thể mang lại một số hỗ trợ cho cả người mua xe mới và xe cũ, và dự kiến số lượng xe trả lại sau khi hết hạn thuê sẽ tăng lên, tạo ra nhiều lựa chọn hợp lý hơn trên thị trường xe cũ"./.
Mỹ: Người mua ôtô bắt đầu cảm nhận được gánh nặng của thuế quan
Sau nửa đầu năm có số lượng xe bán ra tăng, thị trường ôtô Mỹ bắt đầu có dấu hiệu ảm đạm đúng như dự đoán. Chính sách thuế của chính quyền Tổng thống Donald Trump đã bắt đầu có tác động.
