Mười nước châu Âu ngày 19/11 đã thỏa thuận hợp tác nhằm gia tăng khả năng tiếpnhiên liệu trên không, giúp lấp khoảng trống trong hệ thống phòng thủ của cácnước này.|
Từ nhiều năm nay, lực lượng Không quân các nước châu Âu vẫn thiếu máy bay tiếpnhiên liệu.
Trong chiến dịch không kích nhằm vào Libya, các nước châu Âu chủ yếu dựa vào Mỹđể tiếp nhiên liệu trên không cho các máy bay chiến đấu của mình.
Theo thỏa thuận được các nước Bỉ, Pháp, Hy Lạp,Tây Ban Nha, Hungary, Luxembourg,Hà Lan, Ba Lan, Bồ Đào Nha và Na Uy ký tại cuộc họp bộ trưởng quốc phòng ởBrussels (Bỉ) ngày 19/11, chính phủ 10 nước châu Âu đề xuất giải quyết vấn đềnói trên bằng cách mua máy bay tiếp nhiên liệu mới hoặc thuê máy bay tiếp nhiênliệu của nước khác nhằm tăng cường lực lượng máy bay tiếp nhiên liệu chiến lượcvào năm 2020.
Dự án máy bay tiếp nhiên liệu là một ví dụ về việc tăng cường hợp tác quân sựgiữa các nước châu Âu trong bối cảnh cuộc khủng hoảng tài chính đã dẫn tới cắtgiảm mạnh chi phí quốc phòng.
Với chi phí gia tăng cho vũ khí tinh vi và khả năng chi tiêu của các nước sụtgiảm, hợp tác là một biện pháp tiết kiệm chi phí cho chính phủ các nước châu Âuđể có được các trang thiết bị quân sự cần thiết và cũng là biện pháp được Tổchức Hiệp ước Bắc Đại Tây dương (NATO) thúc đẩy. Khái niệm hợp tác còn bao gồmcùng nhau phát triển vũ khí, tập trận chung hoặc chia sẻ trang thiết bị.
Các nước thành viên Cơ quan quốc phòng châu Âu (EDA) ngày 19/11 cũng đã thôngqua một bộ quy tắc ứng xử nhằm đưa hợp tác đa quốc gia thành hướng chính trongkế hoạch quốc phòng của các nước này./.
(TTXVN)