Sau khi phát hiện hư hỏng kết cấu tại cầu Long Biên, ngành đường sắt đã phong tỏa khu gian Hà Nội-Gia Lâm, đồng thời điều chỉnh lộ trình các đoàn tàu khách và tàu hàng qua khu vực để đảm bảo an toàn.
Tại Ga Hà Nội, Báo Nhân Dân phối hợp cùng Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Công ty Cổ phần Xây dựng Coteccons long trọng tổ chức Lễ ra mắt "Chuyến tàu Hạnh phúc".
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đồng loạt khánh thành dự án hiện đại hóa 162 toa xe và triển khai hai dự án chuyển đổi số, chuyển đổi xanh chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Đường dây nóng sẽ kịp thời tiếp nhận, xử lý và giải quyết các thông tin phản ánh về công tác phục vụ vận tải, công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường sắt do các tổ chức, cá nhân cung cấp.
Để ứng phó với bão số 12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và các Công ty cổ phần Đường sắt, Công ty cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt đang thực hiện nghiêm công điện của Cục Đường sắt Việt Nam.
Hình ảnh đoàn tàu của ngành Đường sắt Việt Nam tại không gian trưng bày như gửi đi một thông điệp để mọi người tin tưởng về sự phát triển mạnh mẽ của ngành Đường sắt Việt Nam.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức tổ chức chạy tàu du lịch văn hóa “Hà Nội 5 cửa ô” (The Hanoi Train) trên tuyến Hà Nội-Từ Sơn (Bắc Ninh).
Tại buổi tiếp Tổng Giám đốc Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà khẳng định Việt Nam luôn đặt yếu tố khoa học-công nghệ hiện đại lên hàng đầu đối với các dự án đường sắt.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo ngành Đường sắt vừa làm cho chính mình, vừa tạo nền tảng mới cho đất nước phát triển, không dừng ở mua, chuyển giao công nghệ mà là chuyển giao công nghệ thực chất.
Tiếp nối thành công tuyến tàu khách Hà Nội-Hải Phòng, ngành đường sắt sẽ cải cách toàn diện chất lượng dịch vụ tuyến tàu này với tên gọi rất đặc trưng "Hoa Phượng Đỏ."
Trong không khí rộn ràng trước kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, ngành đường sắt Việt Nam gửi gắm sự quan tâm qua hoạt động giao lưu, chúc mừng hành khách ngay trước giờ tàu lăn bánh rời Thủ đô.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ tổ chức chạy một đôi tàu mang tên “Đoàn tàu Thống Nhất” được thiết kế riêng, mang đậm dấu ấn của sự kiện lịch sử.
Vào đêm giao thừa Tết Nguyên đán Ất Tỵ, ngành đường sắt tổ chức 2 đoàn tàu mang tên "Chuyến tàu Xuân" từ Hà Nội vào TP Hồ Chí Minh và ngược lại nhằm đáp ứng nhu cầu trải nghiệm của hành khách.
Tuyến đường sắt Bắc-Nam với hành trình qua nhiều cảnh đẹp dọc Việt Nam lọt vào danh sách 9 cung đường sắt thế giới đáng thử 2025 do Rail Europe, công ty dịch vụ tàu hàng đầu châu Âu bình chọn.
Với tinh thần độc lập tự lập tự cường và tự chủ, khả năng, Bộ Chính trị quyết định dùng vốn đầu tư công làm đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam và không phụ thuộc vào vốn nước ngoài.
Sau 10 ngày xảy ra sự cố sạt lở tại hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên), trưa 31/5, ngành đường sắt đã hoàn thành công tác khắc phục, chính thức nối lại tuyến đường sắt Bắc-Nam.
Ông Hoàng Gia Khánh, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, cho biết đây là một sản phẩm mới với nhiều tiện ích và thẩm mỹ vượt trội được ngành đường sắt đưa vào khai thác.
Tuyến tàu cổ Đà Lạt-Trại Mát (Lâm Đồng) sẽ tổ chức chạy tàu ban đêm nhằm mang đến cho hành khách những trải nghiệm mới, cảm nhận rõ hơn vẻ đẹp của thành phố Đà Lạt về đêm.
Thời gian đầu đưa vào khai thác, đoàn tàu gồm 5 toa xe ghế mềm điều hòa hiện đại và một toa xe sinh hoạt cộng đồng hứa hẹn sẽ là điểm check in “di động” ấn tượng đối với du khách.
Chiều 9/1, tại Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự và phát biểu chỉ đạo Hội nghị triển khai kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2024 của ngành đường sắt.