Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trương Tấn Viên cho biết,ngày 23/12, Bộ sẽ khởi công dự án cải tạo Quốc lộ 20 nối từ Đồng Nai đếnLâm Đồng với tổng vốn hơn 7.600 tỷ đồng.
Công trình này nhằm phục vụviệc vận chuyển sản phẩm của tổ hợp bauxite Nhân Cơ.
Dự án cải tạo Quốc lộ 20 dài 227km, có điểm đầu tại ngã ba Dầu Giây(Thống Nhất, Đồng Nai), điểm cuối giao quốc lộ 27 thuộc thị trấn Đran(Đơn Dương, Lâm Đồng). Toàn tuyến sẽ xây dựng mới 16 cầu, gồm 2 cầu lớn,4 cầu trung và 10 cầu nhỏ.
Tổng đầu tư dự án hơn7.600 tỷ đồng, được tách thành 2 dự án thành phần. Trong đó, dự án thànhphần 1 có tổng vốn hơn 4.000 tỷ đồng thực hiện trước theo hình thức BT,dự án còn lại có tổng đầu tư 3.000 tỷ sẽ được đầu tư sau.
Dự án thành phần 1 do Liên doanh Tổng công ty Đầu tư phát triểnvà quản lý giao thông Cửu Long, Công ty Đông Mê Kông, Công ty cổ phầnXây lắp dầu khí, Tổng Công ty vật liệu xây dựng số 1 thực hiện. Nhà đầutư được hoàn trả vốn bằng nguồn ngân sách và các nguồn vốn khác.
Thứ trưởng Trương Tấn Viên cho biết, việc nâng cấp quốc lộ 20là cần thiết, không chỉ để vận chuyển các sản phẩm bauxite, mà còn phụcvụ việc đi lại của phương tiện vận tải tại các tỉnh Đồng Nai, Lâm Đồng./.
Công trình này nhằm phục vụviệc vận chuyển sản phẩm của tổ hợp bauxite Nhân Cơ.
Dự án cải tạo Quốc lộ 20 dài 227km, có điểm đầu tại ngã ba Dầu Giây(Thống Nhất, Đồng Nai), điểm cuối giao quốc lộ 27 thuộc thị trấn Đran(Đơn Dương, Lâm Đồng). Toàn tuyến sẽ xây dựng mới 16 cầu, gồm 2 cầu lớn,4 cầu trung và 10 cầu nhỏ.
Tổng đầu tư dự án hơn7.600 tỷ đồng, được tách thành 2 dự án thành phần. Trong đó, dự án thànhphần 1 có tổng vốn hơn 4.000 tỷ đồng thực hiện trước theo hình thức BT,dự án còn lại có tổng đầu tư 3.000 tỷ sẽ được đầu tư sau.
Dự án thành phần 1 do Liên doanh Tổng công ty Đầu tư phát triểnvà quản lý giao thông Cửu Long, Công ty Đông Mê Kông, Công ty cổ phầnXây lắp dầu khí, Tổng Công ty vật liệu xây dựng số 1 thực hiện. Nhà đầutư được hoàn trả vốn bằng nguồn ngân sách và các nguồn vốn khác.
Thứ trưởng Trương Tấn Viên cho biết, việc nâng cấp quốc lộ 20là cần thiết, không chỉ để vận chuyển các sản phẩm bauxite, mà còn phụcvụ việc đi lại của phương tiện vận tải tại các tỉnh Đồng Nai, Lâm Đồng./.
Đức Dũng (TTXVN/Vietnam+)
