Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, từ ngày 24/9 triển khai đồng loạtviệc kiểm tra tải trọng xe lưu động trên đường bộ tại 63 địa phương.
Công tác kiểm tra lần này nhằm nắm bắt tình hình triển khai, kết quả thựchiện công tác kiểm soát tải trọng xe của các địa phương.
Tổng cục Đường bộ sẽ chú trọng đến công tác phối hợp, tổ chức, triển khaithực hiện; thực tế công tác kiểm soát tải trọng xe đang thực hiện tại hiệntrường; công tác cấp giấy phép lưu hành đặc biệt và giải quyết những khó khăn,vướng mắc trong quá trình tổ chức thực hiện tại các địa phương.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tình trạng xe chở quá tải trọng cho phépđang diễn biến ngày càng nghiêm trọng làm cho các cây cầu, tuyến đường bị xuốngcấp trầm trọng.
Trong khi đó, việc cân xe trên tuyến có lưu lượng xe lớn, nguy cơ ùn tắc giaothông cao còn rất khó khăn do lực lượng tham gia còn mỏng. Để kiểm soát tốt cầncó sự phối hợp đồng bộ giữa các đơn vị liên quan và các cấp chính quyền địaphương.
[Trang bị các trạm cân lưu động xe quá tải tại 10 tỉnh]
Trước đó, Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt Đề án tổng thể kiểm soát tảitrọng xe trên đường bộ. Theo đó, các giải pháp tổng thể kiểm soát tải trọng xegồm tăng cường công tác quản lý nhà nước về tải trọng xe trên đường bộ; nâng caohiệu lực, hiệu quả công tác kiểm tra, kiểm soát và xử lý vi phạm về quá khổ giớihạn, quá tải trọng cho phép; phân bổ hợp lý tỷ trọng đảm nhận giữa các phươngthức vận tải để giảm tải cho đường bộ; đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến, giáo dụcpháp luật về tải trọng, khổ giới hạn của phương tiện và của cầu, đường bộ; phốihợp với các Bộ, ngành và chính quyền địa phương các cấp trong công tác kiểm soáttải trọng xe.
Bộ cũng đã yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với các cơ quan liênquan, trên cơ sở Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm kiểm tra tải trọng xe đểtriển khai lập dự án đầu tư xây dựng 11 Trạm kiểm tra tải trọng xe và trang bị67 bộ cân lưu động thuộc giai đoạn 2012-2015 để tổ chức thực hiện việc kiểm soáttrọng tải xe.
Cùng với đó, Bộ xác định cụ thể vị trí các trạm kiểm tra tải trọng xe cố địnhtheo Quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 1502/QĐ-TTg; xác định vị trí thành lập các trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động và làmviệc với các địa phương để có phương án bố trí mặt bằng, bãi hạ tải phục vụ hoạtđộng của các trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động.
Hiện đã có 10 bộ cân lưu động được đưa vào hoạt động tại các địa phương nhằmkiểm soát tải trọng xe trên các tuyến đường bộ trọng điểm, các hành lang vận tảiđường bộ lớn, chủ yếu tập trung tại Quốc lộ 1, 3, 5, 10, 20 và 70./.
Công tác kiểm tra lần này nhằm nắm bắt tình hình triển khai, kết quả thựchiện công tác kiểm soát tải trọng xe của các địa phương.
Tổng cục Đường bộ sẽ chú trọng đến công tác phối hợp, tổ chức, triển khaithực hiện; thực tế công tác kiểm soát tải trọng xe đang thực hiện tại hiệntrường; công tác cấp giấy phép lưu hành đặc biệt và giải quyết những khó khăn,vướng mắc trong quá trình tổ chức thực hiện tại các địa phương.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tình trạng xe chở quá tải trọng cho phépđang diễn biến ngày càng nghiêm trọng làm cho các cây cầu, tuyến đường bị xuốngcấp trầm trọng.
Trong khi đó, việc cân xe trên tuyến có lưu lượng xe lớn, nguy cơ ùn tắc giaothông cao còn rất khó khăn do lực lượng tham gia còn mỏng. Để kiểm soát tốt cầncó sự phối hợp đồng bộ giữa các đơn vị liên quan và các cấp chính quyền địaphương.
[Trang bị các trạm cân lưu động xe quá tải tại 10 tỉnh]
Trước đó, Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt Đề án tổng thể kiểm soát tảitrọng xe trên đường bộ. Theo đó, các giải pháp tổng thể kiểm soát tải trọng xegồm tăng cường công tác quản lý nhà nước về tải trọng xe trên đường bộ; nâng caohiệu lực, hiệu quả công tác kiểm tra, kiểm soát và xử lý vi phạm về quá khổ giớihạn, quá tải trọng cho phép; phân bổ hợp lý tỷ trọng đảm nhận giữa các phươngthức vận tải để giảm tải cho đường bộ; đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến, giáo dụcpháp luật về tải trọng, khổ giới hạn của phương tiện và của cầu, đường bộ; phốihợp với các Bộ, ngành và chính quyền địa phương các cấp trong công tác kiểm soáttải trọng xe.
Bộ cũng đã yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với các cơ quan liênquan, trên cơ sở Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm kiểm tra tải trọng xe đểtriển khai lập dự án đầu tư xây dựng 11 Trạm kiểm tra tải trọng xe và trang bị67 bộ cân lưu động thuộc giai đoạn 2012-2015 để tổ chức thực hiện việc kiểm soáttrọng tải xe.
Cùng với đó, Bộ xác định cụ thể vị trí các trạm kiểm tra tải trọng xe cố địnhtheo Quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 1502/QĐ-TTg; xác định vị trí thành lập các trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động và làmviệc với các địa phương để có phương án bố trí mặt bằng, bãi hạ tải phục vụ hoạtđộng của các trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động.
Hiện đã có 10 bộ cân lưu động được đưa vào hoạt động tại các địa phương nhằmkiểm soát tải trọng xe trên các tuyến đường bộ trọng điểm, các hành lang vận tảiđường bộ lớn, chủ yếu tập trung tại Quốc lộ 1, 3, 5, 10, 20 và 70./.
Hoàng Tùng (TTXVN)
