Thông xe nút giao IC 13 nối thành phố Yên Bái với cao tốc Nội Bài-Lào Cai

Nút giao IC13, đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai chính thức đi vào hoạt động vào 17h chiều 25/1; đây là nút giao thứ 2 nối thành phố Yên Bái với đường cao tốc này, là nút giao thứ 3 nối với tỉnh Yên Bái.

Nút giao IC13 cao tốc Nội Bài-Lào Cai (đoạn Km 122+240), thuộc xã Âu Lâu, thành phố Yên Bái, chính thức thông xe. (Ảnh: TTXVN phát)
Nút giao IC13 cao tốc Nội Bài-Lào Cai (đoạn Km 122+240), thuộc xã Âu Lâu, thành phố Yên Bái, chính thức thông xe. (Ảnh: TTXVN phát)

Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng các công trình giao thông tỉnh Yên Bái Trần Xuân Cường cho biết vào 17 giờ chiều 25/1, nút giao IC13 cao tốc Nội Bài-Lào Cai (đoạn Km 122+240), thuộc xã Âu Lâu, thành phố Yên Bái, chính thức thông xe nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, nhất là trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.

Dự án nút giao IC13 cao tốc Nội Bài-Lào Cai được Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Yên Bái phê duyệt ngày 19/8/2021 và điều chỉnh ngày 7/10/2022 với tổng mức đầu tư 362 tỷ đồng.

Công trình được khởi công từ tháng 3/2023, do liên danh Công ty cổ phần Tư vấn đầu tư xây dựng Hà Nội D&T, Công ty cổ phần 307 Quang Phú và Công ty cổ phần Công nghệ viễn thông Elcom thi công xây dựng.

Theo thiết kế, dự án gồm 2 hạng mục chính. Phần nút giao IC13 với hệ thống đường giao thông nhánh chính (nhánh A) và 4 nhánh rẽ (B, C, D, E) kết nối nhánh A với cao tốc Nội Bài-Lào Cai tại lý trình Km 122+240. Nhánh A có chiều dài 0,5km, chiều rộng nền đường 23,5m; các nhánh B, C, D, E có tổng chiều dài 1,5km, chiều rộng nền đường 8m. Hệ thống, ánh sáng, biển báo chỉ đường, hộ lan an toàn giao thông đã được lắp đặt đầy đủ.

Sau gần 2 năm khởi công, xây dựng, dự án hoàn thành và đưa vào sử dụng. Đây là nút giao thứ 3 từ Cao tốc Nội Bài-Lào Cai vào địa bàn tỉnh Yên Bái.

Sau khi đưa vào vận hành khai thác, nút giao được kỳ vọng sẽ giúp việc di chuyển từ các tỉnh: Lào Cai, Phú Thọ, Vĩnh Phúc tới một số địa phương của Yên Bái như Trấn Yên, thành phố Yên Bái và các huyện, thị phía Tây của tỉnh: Văn Chấn, Nghĩa Lộ, Trạm Tấu, Mù Cang Chải thuận tiện hơn./.

(TTXVN/Vietnam+)

Bình luận

Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu

Tin cùng chuyên mục

Ô tô đỗ ngang nhiên trên vỉa hè phố Hàng Trống, Hoàn Kiếm. Hành vi này sẽ bị xử phạt theo Điều 12 của NĐ 168 (ảnh chụp ngày 29/3). (Ảnh: Lê Đông/TTXVN)

Thực hiện Nghị định 168: Hà Nội cần xử lý nghiêm hành vi lấn chiếm lòng đường, vỉa hè

Sau 3 tháng thực hiện Nghị định 168/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024, tình hình giao thông Hà Nội có nhiều chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, tình trạng sử dụng lòng đường, vỉa hè để họp chợ, kinh doanh dịch vụ ăn uống, bày bán hàng hóa, đỗ xe ôtô trên vỉa hè gây cản trở giao thông cho người đi bộ,... vẫn tái diễn.