“Cháy vé” máy bay, tàu hỏa, xe khách đường dài dịp cao điểm Tết Bính Ngọ
Vào những ngày cao điểm trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, vé máy bay, tàu hỏa hay xe khách đường dài đã gần như kín chỗ do nhu cầu đi lại tăng cao và đặt vé sớm.
Vào những ngày cao điểm trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, vé máy bay, tàu hỏa hay xe khách đường dài đã gần như kín chỗ do nhu cầu đi lại tăng cao và đặt vé sớm.
Vé máy bay những ngày cao điểm cận Tết khá khan hiếm, nhất là chặng từ TP Hồ Chí Minh về các sân bay Vinh, Phú Cát, Tuy Hòa...; một số chặng bay còn vé nhưng rất hiếm (đặt 1 vé), giá khá cao.
Nhằm phục vụ nhu cầu về quê đón Tết của nhân dân trong những ngày nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, từ ngày 14-22/2, ngành Đường sắt tổ chức chạy thêm 22 chuyến tàu khách khu đoạn.
Hà Nội Metro dừng bán các loại vé của hệ thống cũ tuyến Metro Nhổn-Ga Hà Nội và từ ngày 1/2 sẽ sử dụng vé ứng dụng giải pháp định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học.
Tám nhà ga thuộc tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội sẽ triển khai vận hành thử nghiệm hệ thống cổng soát vé định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học từ 1-15/1/2026.
Ngành Đường sắt đã tăng cường chạy hàng loạt các đoàn tàu trên nhiều cung chặng đồng thời bổ sung thêm khoảng 20.000 chỗ nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ Tết Dương lịch 2026.
Thống kê ban đầu cho thấy năm nay doanh nghiệp tại Đồng Nai đều có thưởng Tết cho người lao động nếu đủ điều kiện (làm việc đủ 1 năm trở lên), mức thưởng tương đương năm trước.
Vé tàu Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 của ngành Đường sắt mở bán vẫn còn trên nhiều cung chặng và các nhà ga, hành khách cần đặt sớm để lựa chọn hành trình đi lại thuận tiện.
Đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông áp dụng hệ thống kiểm soát vé tự động mới đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc tích hợp đồng thời định danh điện tử, sinh trắc học và thanh toán mở.
Ngoài việc thiệt hại về hạ tầng, ngành Đường sắt cũng bị khách trả lại vé đi tàu và ảnh hưởng đến cả công tác vận tải hàng hóa.
Ngoài thiệt hại về hạ tầng nền đường và hệ thống các trang thiết bị do mưa lũ tại miền Trung, ngành Đường sắt chịu nhiều chi phí phát sinh về suất ăn, chuyển tải khách và hủy vé, hàng hóa.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 13 đổ bộ vào khu vực miền Trung, ngành Đường sắt đã dừng chạy nhiều đoàn tàu để ứng phó với bão.
Hành khách đi tàu Cát Linh-Hà Đông nếu sử dụng các loại thẻ vé cũ sẽ không thể đi tàu từ ngày 18/11 tới đây do chuyển sang hệ thống thẻ vé điện tử.
Sau một tháng mở bán vé tàu Tết Bính Ngọ 2026, ngành Đường sắt đã bán được khá nhiều chỗ và một số chặng cao điểm dịp Tết số lượng cũng có rất ít và hành khách nên cân nhắc mua sớm để có chỗ.
Ngành Đường sắt đang tiếp tục làm việc với Đường sắt Trung Quốc để mở rộng phương thức bán vé online cho hành khách có nhu cầu mua vé tàu liên vận quốc tế.
Những hành khách khi kích hoạt tài khoản bằng căn cước công dân gắn chíp trên App Hà Nội Metro hoặc VISA sẽ được hỗ trợ toàn bộ tiền vé đi tàu Cát Linh-Hà Đông.
Tuyến đường sắt đô thị số 2A, Cát Linh-Hà Đông sẽ tiếp tục triển khai thử nghiệm giải pháp định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học với khách đi tàu.
Chuyến tàu HP15 chặng Hải Dương-Hải Phòng được ngành Đường sắt chính thức đưa vào chạy thử nghiệm đưa đón cán bộ, công chức thành phố Hải Phòng đi làm hàng ngày bằng tàu hỏa.
Trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, hàng ngày ngành Đường sắt sẽ tổ chức chạy 55 đoàn tàu với tổng số toa xe vận dụng trên 800 toa xe, cung ứng khoảng 330.000 vé tàu cho hành khách.
Đôi tàu hỏa được ngành Đường sắt vận hành chạy thử nghiệm thời gian tới nhằm đưa đón cán bộ, viên chức đi làm hàng ngày trên chặng Hải Dương-Hải Phòng.