Audi đã xác nhận rằng ngoài bản R8 mui trần (Spyder) lắp máy V10 FSI dung tích 5,2 lít, nhà sản xuất có trụ sở tại Ingolstadt cũng sẽ tung ra bản R8 mui trần lắp máy V8 dung tích 4,2 lít của dòng coupe.
R8 mui trần lắp máy V8 đạt công suất 430 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong 4,9 giây và đạt tốc độ tối đa 299 km/giờ. Trong khi đó, bản R8 Spyder lắp máy V10 5.2 đạt công suất 525 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong 4,1 giây và đạt tốc độ tối đa 313 km/giờ.
Đông cơ V8 4.2 FSI sẽ được kết hợp với hoặc hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số bán tự động R tronic và dẫn động liên tục vào cả bốn bánh.
Audi cho biết siêu xe R8 Spyder lắp máy V8 tiêu thụ trung bình 14,9 lít xăng/100km nếu sử dụng số sàn và tiêu thụ 13,9 lít xăng/100km với số R-Tronic.
R8 Spyder 4.2 FSI sẽ được lắp lazăng đường kính 18 inch và hệ thống treo chuẩn. Tuy nhiên bộ lazăng 19 inch và hệ thống treo điện từ thích ứng của R8 lắp máy V10 cũng là những tùy chọn.
R8 Spyder 4.2 FSI sẽ xuất hiện trên thị trường Đức vào quí III/2010 với giá cơ sở là 121.000 euro (khoảng 150.500 USD), rẻ hơn 35.400 euro so với bản R8 Spyder V10./.
R8 mui trần lắp máy V8 đạt công suất 430 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong 4,9 giây và đạt tốc độ tối đa 299 km/giờ. Trong khi đó, bản R8 Spyder lắp máy V10 5.2 đạt công suất 525 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong 4,1 giây và đạt tốc độ tối đa 313 km/giờ.
Đông cơ V8 4.2 FSI sẽ được kết hợp với hoặc hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số bán tự động R tronic và dẫn động liên tục vào cả bốn bánh.
Audi cho biết siêu xe R8 Spyder lắp máy V8 tiêu thụ trung bình 14,9 lít xăng/100km nếu sử dụng số sàn và tiêu thụ 13,9 lít xăng/100km với số R-Tronic.
R8 Spyder 4.2 FSI sẽ được lắp lazăng đường kính 18 inch và hệ thống treo chuẩn. Tuy nhiên bộ lazăng 19 inch và hệ thống treo điện từ thích ứng của R8 lắp máy V10 cũng là những tùy chọn.
R8 Spyder 4.2 FSI sẽ xuất hiện trên thị trường Đức vào quí III/2010 với giá cơ sở là 121.000 euro (khoảng 150.500 USD), rẻ hơn 35.400 euro so với bản R8 Spyder V10./.
Lan Khanh (Vietnam+)
