Chi tiết các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam phục vụ dịp 30/4-1/5

Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin về các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam phía Đông.

Trạm dừng nghỉ Xuân Khiêm. (Nguồn: Vietnam+)
Trạm dừng nghỉ Xuân Khiêm. (Nguồn: Vietnam+)

Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin về các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam phía Đông.

Tại khu vực phía Bắc từ Hà Nội đến Vinh (Hà Tĩnh) đang khai thác trạm dừng nghỉ của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tại Km227; trạm Xuân Cương bên phải tuyến tại Km269), trạm Xuân Khiêm bên trái tuyến tại Km269+410).

Ngoài ra tại khu vực này có trạm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45 tại Km329+700 trùng với vị trí trạm dừng nghỉ đã duyệt; trạm trên cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu tại Km427+035 trùng với vị trí trạm dừng nghỉ đã duyệt.

Khoảng cách xa giữa hai trạm tại khu vực này là 98km giữa cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45 và Nghi Sơn-Diễn Châu.

Tại khu vực phía Nam từ Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) đến Thành phố Hồ Chí Minh có trạm dừng nghỉ trên tuyến Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây đang khai thác.

Ngoài ra có các trạm dừng nghỉ tạm trên các tuyến: Nha Trang-Cam Lâm tại Km33+930 ở hai bên đường; Cam Lâm-Vĩnh Hảo tại Km113 ở hai bên đường; Vĩnh Hảo-Phan Thiết tại Km205+092 ở hai bên đường; Phan Thiết-Dầu Giây tại Km47+500 ở hai bên đường.

Khoảng cách xa giữa hai trạm tại khu vực này là 92km giữa cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo và Vĩnh Hảo-Phan Thiết.

Hiện tại các nhánh ra, vào của nút giao của các tuyến cao tốc với Quốc lộ hiện đều có các cây xăng dầu.

Riêng đối với tuyến Cam Lộ-La Sơn nối Quảng Trị với Huế có chiều dài khoảng 98,3 km hiện đã bố trí trạm dừng nghỉ tạm tại Km64+200 bên trái tuyến và Km77+800 bên phải tuyến.

Về công tác đầu tư xây dựng 21 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông, Cục Đường bộ Việt Nam đã ký hợp đồng 18 trạm dừng nghỉ; 1 trạm trên tuyến cao tốc Quy Nhơn-Chí Thạnh đang lựa chọn nhà đầu tư, dự kiến mở thầu ngày 26/5/2025; 2 trạm trên tuyến cao Cần Thơ-Hậu Giang, Hậu Giang-Cà Mau đang điều chỉnh thông tin dự án.

Việc điều chỉnh trên do phân kỳ đầu tư và phù hợp với quy mô quy hoạch điều chỉnh từ 4 làn xe lên 6 làn xe theo quyết định điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ của Thủ tướng Chính phủ.

Hiện nay, các nhà đầu tư đang khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư và triển khai thi công xây dựng đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, phấn đấu cơ bản hoàn thành các công trình dịch vụ công trước ngày 30/12/2025 theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Xây dựng tại Công điện số 02/CĐ-BXD ngày 14/3/2025./.

(TTXVN/Vietnam+)

Tin cùng chuyên mục

Cảnh báo cháy xe mùa nắng nóng

Cảnh báo cháy xe mùa nắng nóng

Hiện tượng cháy ôtô, xe máy có thể xảy ra với cả xe cũ lẫn xe mới; khi xe vừa khởi động, đang di chuyển, vừa dừng lại hoặc đang đỗ tại nơi công cộng, trong nhà.

Nút giao giữa cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Quốc lộ 51. (Ảnh: Công Phong/TTXVN)

Hạ tầng đô thị - bệ phóng cho tăng trưởng

Kinh nghiệm từ các nước cho thấy đầu tư hạ tầng đô thị bài bản không chỉ mở rộng không gian phát triển mà còn là động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế dài hạn và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Các hạng mục cọc khoan nhồi, bệ trụ cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) đang được thi công đồng bộ. Tiến độ tổng thể cầu Trần Hưng Đạo được kiểm soát chặt chẽ, hướng tới hoàn thành vào quý 2/2027. (Ảnh: Trung Nguyên/TTXVN)

Kích hoạt nguồn lực phát triển hạ tầng

Hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm đang được đẩy nhanh triển khai trên cả nước nhằm mở rộng không gian phát triển, tăng liên kết vùng và tạo động lực hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng GDP “2 con số”.

Thi công cầu Mễ Sở - một trong những hạng mục trọng điểm của dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, có tổng mức đầu tư khoảng 4.900 tỷ đồng bắc qua sông Hồng, nối Hà Nội với tỉnh Hưng Yên. (Ảnh: Vũ Quang/TTXVN)

Hưng Yên - “cửa ngõ” kết nối Thủ đô với biển

Với lợi thế sở hữu tuyến ven biển 54km sau hợp nhất, Hưng Yên đang nổi lên như “cửa ngõ” kết nối Hà Nội với biển, hưởng lợi lớn từ làn sóng đầu tư hạ tầng và tái cấu trúc không gian vùng Thủ đô.