Ngày 24/9, một tòa án ở Italy đã chấp thuận yêu cầu từ phía luật sư của thuyền trưởng tàu Costa Concordia, Francesco Schettino và Hội người tiêu dùng Condacons, cho phép mở cuộc điều tra mới nhằm tìm kiếm thêm bằng chứng liên quan đến vụ đắm con tàu này.
Tòa án yêu cầu các chuyên gia giám định tập trung nghiên cứu kỹ về hệ thống điện, hệ thống cảnh báo nguy hiểm và các cửa xả nước của tàu Costa Concordia.
[Italy trục vớt thành công siêu tàu Costa Concordia]
Thuyền trưởng Schettino đã bị truy tố các tội danh ngộ sát, gây đắm và bỏ tàu khi tàu Costa Concordia, chở hơn 4.000 hành khách và thủ thủ đoàn va vào đá ngầm ngoài khơi đảo Giglio, khiến 32 người thiệt mạng vào ngày 13/1/2012.
Ông này đã nhận trách nhiệm của mình nhưng yêu cầu tiến hành giám định tàu Costa Concordia để xem xét về khả năng có thể lỗi kỹ thuật đã dẫn tới việc đắm tàu.
Theo luật sư của ông Schettino, hệ thống cảnh báo nguy hiểm trên tàu đã không hoạt động tại thời điểm xảy ra tai nạn, khiến cho hệ thống nâng hạ tàu cũng ngừng hoạt động.
Ông Schettino là người duy nhất trong thủy thủ đoàn đang chờ bị xét xử. Trước đó, bốn thủy thủ và một nhân viên điều khiển tàu đã nhận tội và chịu hình phạt 34 tháng tù giam. Chủ sở hữu tàu Costa Concordia, Tập đoàn Carnival của Mỹ cũng đã chấp nhận nộp phạt 1 tỷ euro hồi năm ngoái để tránh bị truy cứu trách nhiệm hình sự.
Phiên tòa xét xử thuyền trưởng Schettino sẽ hoãn lại cho đến ngày 7/10 tới./.
Tòa án yêu cầu các chuyên gia giám định tập trung nghiên cứu kỹ về hệ thống điện, hệ thống cảnh báo nguy hiểm và các cửa xả nước của tàu Costa Concordia.
[Italy trục vớt thành công siêu tàu Costa Concordia]
Thuyền trưởng Schettino đã bị truy tố các tội danh ngộ sát, gây đắm và bỏ tàu khi tàu Costa Concordia, chở hơn 4.000 hành khách và thủ thủ đoàn va vào đá ngầm ngoài khơi đảo Giglio, khiến 32 người thiệt mạng vào ngày 13/1/2012.
Ông này đã nhận trách nhiệm của mình nhưng yêu cầu tiến hành giám định tàu Costa Concordia để xem xét về khả năng có thể lỗi kỹ thuật đã dẫn tới việc đắm tàu.
Theo luật sư của ông Schettino, hệ thống cảnh báo nguy hiểm trên tàu đã không hoạt động tại thời điểm xảy ra tai nạn, khiến cho hệ thống nâng hạ tàu cũng ngừng hoạt động.
Ông Schettino là người duy nhất trong thủy thủ đoàn đang chờ bị xét xử. Trước đó, bốn thủy thủ và một nhân viên điều khiển tàu đã nhận tội và chịu hình phạt 34 tháng tù giam. Chủ sở hữu tàu Costa Concordia, Tập đoàn Carnival của Mỹ cũng đã chấp nhận nộp phạt 1 tỷ euro hồi năm ngoái để tránh bị truy cứu trách nhiệm hình sự.
Phiên tòa xét xử thuyền trưởng Schettino sẽ hoãn lại cho đến ngày 7/10 tới./.
(TTXVN)
