Italy đã triển khai thành công chiến dịch trục vớt siêu tàu du lịch CostaConcordia bị đắm ở ngoài khơi đảo Giglio, gần 20 tháng sau vụ tai nạn khiến 32người trên tàu thiệt mạng. Đây là chiến dịch trục vớt tàu lớn nhất từ trước đến nay với sự tham giacủa 500 nhân viên cứu hộ quốc tế, nhiều trang thiết bị và kinh phí dự kiến cóthể lên tới 1,1 tỷ euro. Chiến dịch cứu hộ được bắt đầu từ ngày 17/9. Nhóm cứu hộ đã dùng 36 sợicáp lớn buộc quanh thân tàu để kéo, và sử dụng các thùng lớn chứa đầy nước gắnvào thân tàu để làm phao giữ thăng bằng. Sau 19 giờ nỗ lực, nhóm cứu hộ đã dựngthẳng con tàu dài 290 mét, nặng 114.500 tấn trên mặt nước trong sự hò reo, cổ vũcủa người dân trên cảng. Tuy nhiên, tàu Costa Concordia không còn vẻ hào nhoáng như thời điểm hạthủy mà thân tàu đã bị gỉ, nhiều ban công trên tàu bị hư hỏng nặng. Các chuyêngia cho biết do con tàu đã được đưa trở lại vị trí thẳng đứng nên có thể tiếpcận, kiểm tra được những vị trí sâu trong thân tàu nhưng sẽ vẫn rất khó khăn vàphức tạp. Sau khi kiểm tra tàu, nhóm trục vớt sẽ bắt đầu tìm kiếm thi thể vẫn cònmất tích của hai nạn nhân là phục vụ người Ấn Độ Russell Rebello và du kháchngười Ý Maria Grazia Trecarichi. Tàu Costa Concordia va phải đá ngầm ở ngoài khơi đảo Giglio, phía TâyItaly hồi tháng 1/2012, khi tàu đang chở 4.229 hành khách thuộc 70 quốc tịchkhác nhau. Theo chuyên gia Nick Sloane - Trưởng nhóm cứu hộ, việc trục vớt tàuCosta Concordia là một nhiệm vụ hết sức khó khăn mà nhiều người cho rằng khảnăng thành công rất thấp do vị trí đắm tàu nằm ở trung tâm của khu bảo tồn lớnnhất châu Âu nên các hoạt động cứu hộ phải được tiến hành hết sức thận trọng. Trả lời phỏng vấn báo giới, Thủ tướng Italy Enrico Letta đã đánh giá caothành công của việc trục vớt tàu Costa Concordia. Theo kế hoạch, các chuyên gia sẽ tiến hành sửa chữa tàu Costa Concordiatại chỗ trước khi kéo tàu về cảng vào đầu năm tới./.
Tàu Costa Concordia khi bị nghiêng (ảnh trên) hiện đã được kéo trở lại tư thế ban đầu (Nguồn:TTXVN)
(TTXVN)
