Từ ngày 1/3, các cơ sở đăng kiểm trên cả nước sẽ thực hiện kiểm định khí thải xe ôtô, Cục Đăng kiểm khuyến nghị các chủ phương tiện cần chủ động bảo dưỡng, sửa chữa xe trước khi đưa đi kiểm định.
Việc kiểm định khí thải xe môtô, xe gắn máy được thực hiện bởi cơ sở kiểm định khí thải được chứng nhận đủ điều kiện kiểm định theo quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Trước rủi ro đứt gãy chuỗi cung ứng và cạnh tranh từ xe điện giá rẻ Trung Quốc, giới chuyên gia khuyến nghị Hàn Quốc điều chỉnh lộ trình, kết hợp xe điện, hybrid và nhiên liệu carbon thấp.
Chính phủ Việt Nam đặt lộ trình nâng tiêu chuẩn khí thải xe ôtô từ Euro 1 đến Euro 5, thúc đẩy môi trường sạch và giao thông bền vững.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu rà soát kỹ lưỡng dự thảo Quyết định quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn về khí thải xe môtô, xe gắn máy, bảo đảm tính khả thi.
Trong khoảng 10 ngày tới, thành phố Hà Nội và các tỉnh lân cận sẽ xuất hiện hình thái thời tiết bất lợi, làm giảm khả năng khuếch tán các chất ô nhiễm trong môi trường không khí.
Theo báo cáo, đàm phán đang bị cản trở bởi 3 nhóm vấn đề chính, gồm tranh cãi về các biện pháp thương mại đơn phương, kế hoạch cắt giảm khí thải chưa đủ mạnh, và bất đồng về tài chính khí hậu.
“Bể hấp thụ carbon” từ rừng của EU giảm 27% trong giai đoạn 2020-2022 so với mức trung bình của giai đoạn 2010-2014 và xu hướng này tiếp tục suy giảm trong năm 2025.
Sau nhiều tranh luận kéo dài, các nước EU đã thống nhất mục tiêu cắt giảm 90% khí thải vào năm 2040; cho phép linh hoạt mua tín chỉ carbon, mở đường cho tiếng nói chung của khối tại Hội nghị COP30.
Nếu không đạt được thỏa thuận, vị thế của EU tại COP30 sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng, khi khối này luôn được xem là có chính sách môi trường tham vọng nhất thế giới.
Theo Liên hợp quốc, tiến độ cắt giảm khí thải toàn cầu đang quá chậm, khiến mục tiêu khống chế mức tăng nhiệt độ Trái Đất chỉ mang tính biểu tượng và cần có bước đi mạnh mẽ hơn tại COP30.
Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, các hiện tượng thời tiết như nghịch nhiệt cần phải thực hiện sớm trước 10 ngày, để các địa phương triển khai biện pháp giảm nguồn phát thải, hạn chế mức độ ô nhiễm.
Người dân ở bang Basel hủy đăng ký xe vĩnh viễn sẽ nhận được khoản tiền khoảng 1.800 USD để sử dụng trên hệ thống giao thông công cộng, các chương trình chia sẻ xe hoặc mua xe đạp.
Mới đây, Tetra Pak đã công bố Báo cáo Phát triển Bền vững năm tài chính 2024 (FY24) với những con số ấn tượng, khẳng định cam kết mạnh mẽ trên hành trình hướng tới tương lai phát thải ròng bằng 0.
Các bộ trưởng môi trường của EU đã nhóm họp tại Brussels khi sắp đến thời hạn chót khối 27 nước thành viên phải đưa ra cam kết tại kỳ họp của Đại hội đồng Liên hợp quốc tại New York (Mỹ) vào tuần tới.
Khí thải gián tiếp từ các tập đoàn công nghệ lớn tăng mạnh do tiêu thụ năng lượng lớn của trung tâm dữ liệu AI, trong đó, Amazon có mức tăng khí thải cao nhất với 182%, Microsoft tăng 155%...
Dự kiến, thời điểm bắt đầu kiểm định khí thải xe máy tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh sẽ được lùi đến ngày 1/7/2027, chậm hơn 6 tháng so với lộ trình trước đó.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) công bố bản cập nhật hàng năm cho thấy lượng khí thải methane - một trong những tác nhân chính gây biến đổi khí hậu - vẫn ở mức cao trên toàn cầu.
Theo đề xuất của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, từ năm 2026, ôtô lưu hành tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh sẽ phải tuân thủ tiêu chuẩn khí thải cao hơn và nghiêm ngặt hơn so với các địa phương khác.
Từ thực tế ô nhiễm ở Hà Nội và kinh nghiệm từ quốc tế, yêu cầu cấp bách đặt ra với Việt Nam là cần phải hành động quyết liệt và thực chất hơn, bởi nếu chậm, bầu trời xanh vẫn sẽ chỉ là mơ ước!