''Đáp ứng được nhu cầu về vận tải hàng hóa và hành khách với chất lượng tốt, giá cả hợp lý, bảo đảm an toàn, tiện lợi, kiềm chế tiến tới giảm tai nạn giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường'' là mục tiêu chung của Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030.
Mục tiêu trên được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 1327/QĐ-TTg.
Theo Quy hoạch đã được phê duyệt, phấn đấu đến năm 2020, vận chuyển 5,5 tỷ hành khách với 165,5 tỷ hành khách luân chuyển; khối lượng hàng hóa vận chuyển là 760 triệu tấn với 35 tỷ tấn hàng hóa luân chuyển; có khoảng 2,8 - 3 triệu phương tiện xe ôtô các loại.
Nhanh chóng phát triển giao thông vận tải xe buýt tại các đô thị lớn, đặc biệt là Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh; phát triển giao thông tĩnh và giao thông tiếp cận cho người khuyết tật; kiểm soát sự gia tăng phương tiện vận tải cá nhân; giải quyết ùn tắc giao thông và bản đảm trật tự an toàn giao thông đô thị.
Đồng thời, quy hoạch yêu cầu đưa vào cấp kỹ thuật hệ thống đường bộ hiện có, nhanh chóng triển khai xây dựng hệ thống đường bộ cao tốc theo quy hoạch, đặc biệt là tuyến cao tốc Bắc Nam, phát triển mạnh mẽ giao thông đô thị.
Mục tiêu Quy hoạch đặt ra đến năm 2020 là xây dựng 24 tuyến, đoạn tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 2.381km; 100% quốc lộ vào đúng cấp kỹ thuật; hoàn thành xây dựng các cầu lớn, thay thế 100% cầu yếu trên quốc lộ; 100% đường tỉnh được rải mặt nhựa hoặc bêtông ximăng; 100% xã, cụm xã có đường ôtô đến trung tâm, xóa 100% cầu khỉ.
Phát triển giao thông vận tải địa phương đáp ứng yêu cầu công nghiệp hóa, hiện đại hóa nông nghiệp - nông thôn, gắn kết được mạng giao thông vận tải địa phương với mạng giao thông quốc gia, tạo sự thông suốt, chi phí vận tải hợp lý, phù hợp với đa số người dân.
Định hướng Quy hoạch đến năm 2030, hoàn thiện và cơ bản hiện đại hóa mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; tiếp tục xây dựng các đoạn tuyến, tuyến đường bộ cao tốc, đường đô thị, đường vành đai./.
Mục tiêu trên được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 1327/QĐ-TTg.
Theo Quy hoạch đã được phê duyệt, phấn đấu đến năm 2020, vận chuyển 5,5 tỷ hành khách với 165,5 tỷ hành khách luân chuyển; khối lượng hàng hóa vận chuyển là 760 triệu tấn với 35 tỷ tấn hàng hóa luân chuyển; có khoảng 2,8 - 3 triệu phương tiện xe ôtô các loại.
Nhanh chóng phát triển giao thông vận tải xe buýt tại các đô thị lớn, đặc biệt là Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh; phát triển giao thông tĩnh và giao thông tiếp cận cho người khuyết tật; kiểm soát sự gia tăng phương tiện vận tải cá nhân; giải quyết ùn tắc giao thông và bản đảm trật tự an toàn giao thông đô thị.
Đồng thời, quy hoạch yêu cầu đưa vào cấp kỹ thuật hệ thống đường bộ hiện có, nhanh chóng triển khai xây dựng hệ thống đường bộ cao tốc theo quy hoạch, đặc biệt là tuyến cao tốc Bắc Nam, phát triển mạnh mẽ giao thông đô thị.
Mục tiêu Quy hoạch đặt ra đến năm 2020 là xây dựng 24 tuyến, đoạn tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 2.381km; 100% quốc lộ vào đúng cấp kỹ thuật; hoàn thành xây dựng các cầu lớn, thay thế 100% cầu yếu trên quốc lộ; 100% đường tỉnh được rải mặt nhựa hoặc bêtông ximăng; 100% xã, cụm xã có đường ôtô đến trung tâm, xóa 100% cầu khỉ.
Phát triển giao thông vận tải địa phương đáp ứng yêu cầu công nghiệp hóa, hiện đại hóa nông nghiệp - nông thôn, gắn kết được mạng giao thông vận tải địa phương với mạng giao thông quốc gia, tạo sự thông suốt, chi phí vận tải hợp lý, phù hợp với đa số người dân.
Định hướng Quy hoạch đến năm 2030, hoàn thiện và cơ bản hiện đại hóa mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; tiếp tục xây dựng các đoạn tuyến, tuyến đường bộ cao tốc, đường đô thị, đường vành đai./.
(TTXVN/Vietnam+)
