Từ khóa: "sông Lô"

Liên quan đến sự cố hư hỏng cầu sông Lô, Ủy ban Nhân dân tỉnh đã chỉ đạo Sở Xây dựng tổ chức phân luồng giao thông qua cầu Sông Lô để bảo đảm an toàn cho người dân.

Do mực nước tại thượng lưu vẫn ở mức cao, các cơ quan chức năng tỉnh Tuyên Quang đề nghị người dân chủ động theo dõi các bản tin tiếp theo, di dời người và tài sản ra khỏi khu vực có nguy cơ cao.

Các lực lượng chức năng tỉnh Tuyên Quang đang khẩn trương hỗ trợ nhân dân sơ tán, bảo đảm an toàn tính mạng do mưa lớn kéo dài khiến khiến mực nước sông Lô, sông Gâm dâng cao kỷ lục.

Phần lớn diện tích lúa đang độ chín, bông lúa bị đổ rạp xuống mặt ruộng ẩm ướt hoặc bị ngập từ 3 ngày trở lên thì có khoảng 30 % hạt (thóc) đã bị nảy mầm tại đồng ruộng.

Trong 12- 24 giờ tiếp theo, lũ trên sông Thao tại Yên Bái tiếp tục xuống dưới mức báo động 1; sông Lô tại Tuyên Quang sẽ xuống mức báo động 1, sông Hồng tại Hà Nội sẽ xuống chậm dưới mức báo động 2.

Tổng cục Dự trữ Nhà nước đã thực hiện xuất cấp khẩn cấp vật tư cho Tuyên Quang nhằm kịp thời hỗ trợ cho địa phương khắc phục hậu quả mưa lũ, ngập úng và đảm bảo đúng quy định nguồn dự trữ quốc gia.

Tối 11/9/2024, các cơ quan chức năng của thành phố Việt Trì (Phú Thọ) đã phát hiện 3 điểm mạch sủi qua thân đê, rò nước từ ngoài sông vào khu dân cư tại tuyến đê bao trên địa bàn khu 2, xã Sông Lô.

Hàng trăm người dân và các lực lượng chức năng khẩn trương chuyển các bao đất tới vị trí vỡ đê; nhiều xe tải chở đá và máy xúc cũng đã được huy động tới hiện trường để ứng phó với sự cố.

Mực nước lúc 5h, ngày 11/9, trên sông Thao tại Yên Bái là 34,79m, trên báo động 3 là 2,79m, trên mức lũ lịch sử năm 1968 (34,42m) là 0,37m; tại Phú Thọ là 18,27m, trên báo động 2 là 0,07m.

Hàng trăm người dân và các lực lượng chức năng vẫn đang khẩn trương chuyển các bao đất tới vị trí vỡ đê; nhiều xe tải chở đá và máy xúc cũng đã được huy động tới hiện trường để ứng phó với sự cố.

12 giờ ngày 10/9/2024, mực lũ sông Lô đoạn qua thành phố Tuyên Quang (tỉnh Tuyên Quang) đã đạt 26,79m, trên báo động 3, tới 0.79m cấp cực kỳ nguy hiểm.

Do có phương tiện mắc kẹt tại trụ và thành cầu Vĩnh Phú bắc qua sông Lô, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đã có thông báo cấm tàu thuyền lưu thông qua khu vực này.

Sáng 10/9/2024, nước sông Lô tiếp tục dâng cao khiến nhiều sà lan mắc kẹt ở cầu Vĩnh Phú - cây cầu nối liền tỉnh Vĩnh Phúc và Phú Thọ.

Trong tháng Tám ở huyện Sông Lô (Vĩnh Phúc) có mưa to, lượng mưa phổ biến từ 60-120mm, có nơi hơn 200mm khiến hiện trạng sạt lở bờ sông lan rộng, đặc biệt nguy hiểm, khó kiểm soát.

BCĐ Quốc gia về phòng, chống thiên tai đề nghị Hà Giang sẵn sàng di dời, sơ tán khẩn cấp người dân ở khu vực có nguy cơ cao xảy ra ngập lụt, sạt lở đất, lũ quét đến nơi an toàn.

Việc đầu tư cầu Vĩnh Phú qua sông Lô tại vị trí bến phà Đức Bác sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại của dân, rút ngắn thời gian lưu thông, đảm bảo an toàn, kết nối giao thương, phát triển kinh tế-xã hội vùng.

Cầu Vĩnh Phú có tổng chiều dài 509m bắc qua sông Lô, tổng mức đầu tư trên 540 tỷ đồng, được xây dựng từ tháng 12/2021 theo công nghệ dây văng đúc hẫng cân bằng, hiện đại và phức tạp nhất hiện nay.

Do tác động của hiện tượng El Nino, thời tiết ít mưa, các đợt nắng nóng xuất hiện khốc liệt và kéo dài hơn so với trung bình nhiều năm, ảnh hưởng đến mực nước tại hệ thống sông, suối ở Tuyên Quang.

Kết quả đo nồng độ cồn của thuyền trưởng là 0,056 mg/l khí thở, vi phạm quy định tại Nghị định 139/2021/NĐ-CP và phương tiện cũng được xác định có vạch dấu mớn nước an toàn không đảm bảo quy định.

Trước đó, khoảng 1 giờ ngày 6/11, ông Hoàng Đình Huy (sinh năm 1961, trú tại xã Minh Dân, huyện Hàm Yên, tỉnh Tuyên Quang) đang ngủ trên đò thì không may đò bị tuột dây và trôi, rồi bị lật, mất tích.