Chìm phà ở Hàn Quốc

Trong cuộc họp nội các bất thường, Chính phủ Hàn Quốc đã thông qua Đạo luật Hỗ trợ Nạn nhân Sewol sửa đổi, kéo dài thời gian hỗ trợ chi phí y tế cho các nạn nhân thảm họa chìm phà Sewol thêm 5 năm.

Ông Kim Suk-kyoon bị cáo buộc xử lý kém trong vụ chìm phà Sewol làm hơn 300 người thiệt mạng ngày 16/4/2014, một trong những thảm họa hàng hải tồi tệ nhất trong lịch sử nước này.

Một đơn vị đặc nhiệm phụ trách điều tra đã tiến hành cuộc lục soát vào khoảng 10h00 tại trụ sở Lực lượng bảo vệ bờ biển và một số văn phòng địa phương giám sát bờ biển phía Tây và cảng Tây nam Mokpo.

Ủy ban điều tra đặc biệt tuyên bố đã đi đến quyết định điều tra Chủ tịch đảng Hàn Quốc tự do Hwang Kyo-ahn về thảm họa chìm phà Sewol trong cuộc họp diễn ra một ngày trước đó.

Ngày 16/4, khoảng 5.000 người đã tham gia lễ tưởng niệm các nạn nhân thiệt mạng trong thảm họa chìm phà Sewol ở Công viên Hwarang, thành phố Ansan, tỉnh Gyeonggi của Hàn Quốc.

Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae-in cam kết chính quyền của ông sẽ khiến những người chịu trách nhiệm trong vụ chìm phà Sewol khiến hàng trăm người thiệt mạng hồi năm 2014 phải bị trừng phạt thích đáng.

Hiệp hội gia đình các nạn nhân và tổ chức dân sự đã công bố danh sách 17 quan chức chính phủ phải chịu trách nhiệm về thảm họa chìm phà Sewol.

Hiệp hội gia đình các nạn nhân đã tổ chức một nghi lễ sáng 17/3 nhằm chuyển 304 di ảnh khỏi căn lều tại quảng trường Gwanghwamun, trung tâm thủ đô Seoul.

Tòa án Quận Suwon của Hàn Quốc, ra phán quyết yêu cầu chính phủ và đơn vị điều hành phà Sewol là Cheonghaejin Marine bồi thường cho mỗi nạn nhân sống sót khoản tiền 80 triệu won.

Ngày 16/4/2014, chiếc phà Sewol nặng 6.825 tấn đã chìm ngoài khơi đảo Jindo, miền Nam Hàn Quốc, làm 304 người thiệt mạng, trong đó 9 người vẫn mất tích.

Tòa án quận Trung tâm Seoul ngày 19/7 tuyên bố chính quyền và nhà vận hành phà Sewol phải bồi thường cho gia đình các nạn nhân trong thảm họa chìm phà hồi năm 2014 khiến hơn 300 người.

Bốn cộng sự của cựu Tổng thống Park Geun-hye bị buộc tội vì giả mạo thời gian trong các báo cáo với Tổng thống liên quan đến vụ chìm phà Sewol hồi năm 2014, khiến hơn 300 người chết.

Ngày 22/12, Văn phòng Công tố viên quận Đông Seoul khám xét trụ sở Bộ Đại dương-Nghề cá Hàn Quốc sau khi một số cựu quan chức của Bộ bị cáo buộc cản trở điều tra chìm phá Sewol 2014.

Giới chức Hàn Quốc thông báo đã bắt giữ con gái chủ phà Sewol, người đã sang Pháp để trốn tránh các cáo tội biển thủ liên quan đến công ty Cheonghaejin Marine.

Ngày 26/5, Ủy ban điều tra vụ tai nạn phà Sewol của Hàn Quốc thông báo các điều tra viên đã khôi phục được dữ liệu từ ít nhất 2 chiếc điện thoại thông minh tìm thấy bên trong chiếc phà.

Tuyên bố chính thức của Bộ Đất đai, Giao thông và Hàng hải cho biết kết quả xét nghiệm DNA xác định mảnh xương là của giáo viên Ko Chang-Seok từ trường trung học Danwon.

Giới chức Hàn Quốc cho biết đã tìm thấy một số đoạn xương nghi là xương người bên trong phà Sewol bị chìm tại vùng biển phía Nam quốc gia này 3 năm trước, vụ tai nạn khiến hơn 300 người thiệt mạng.

Người dân Hàn Quốc đã thực hiện nhiều hoạt động để đánh dấu 3 năm ngày xảy ra vụ chìm phà Sewol, đồng thời kêu gọi tìm ra nguyên nhân chính xác của thảm họa lớn nhất trong thời bình ở nước này.

336 thiết bị vận chuyển cỡ lớn với trọng tải 60 tấn, nhiều hơn 20 tấn so với thiết bị đang được sử dụng, sẽ được huy động để phục vụ công tác đưa phà Sewol lên mặt đất.

Hàn Quốc có kế hoạch tìm kiếm quy mô dưới đáy biển di hài các nạn nhân bị mất tích trong vụ chìm phà Sewol cách đây ba năm sau khi con phà xấu số này được trục vớt lên.

Ngày 1/4, tại quảng trường Gwanghwamun, Hàn Quốc đã diễn ra cuộc biểu tình với các khẩu hiệu đòi làm rõ nguyên nhân thảm họa chìm phà Sewol và phản đối lắp đặt THAAD.

Các nhân viên cứu hộ đã tìm thấy một di hài được cho là của một trong những hành khách bị mất tích trong vụ chìm phà Sewol hồi năm 2014 làm 304 người thiệt mạng.

Phà Sewol đã được đưa an toàn lên tàu nửa chìm để chở về cảng Mokpo, hoàn tất một trong những công đoạn phức tạp nhất của dự án trục vớt con phà xấu số.

Lực lượng chức năng Hàn Quốc ngày 24/3 bắt đầu lai dắt phà Sewol ra khỏi vùng biển gặp nạn, bắt đầu hành trình cuối cùng của phà, gần 3 năm sau thảm họa đắm phà làm 300 người thiệt mạng.

Hoạt động này diễn ra gần 3 năm sau khi xảy ra thảm họa chìm phà kinh hoàng làm hơn 300 người thiệt mạng và giáng một đòn mạnh vào uy tín của Tổng thống vừa bị phế truất Park Geun-hye.

Sóng cao và gió lớn khiến các thợ lặn phải tạm dừng chiến dịch trục vớt chiếc phà chở khách SEWOL vào ngày 13/6 dù đã nâng được phần mũi phà lên cao khoảng 4 mét.

Tòa án Tối cao Hàn Quốc đã tuyên án tù chung thân đối với bị cáo Lee Jun Seok, trưởng phà SEWOL bị chìm ở ngoài khơi bờ biển Tây Nam nước này hồi tháng 4/2014.

Ngày 29/10, Tòa án Tối cao Hàn Quốc đã kết án 7 năm tù đối với ông Kim Han-sik, Chủ tịch Công ty Chonghaejin Marine - công ty chủ quản phà Sewol - với tội danh ngộ sát và tham ô.

Ngày 19/8, các thợ lặn xuống tìm hiểu điều kiện dưới đáy biển để góp phần quyết định cách thức trục vớt chiếc phà Sewol bị chìm ở Hàn Quốc cách đây hơn một năm.

Một nhóm công ty do công ty Shanghai Salvage của Trung Quốc đứng đầu đã được chọn làm đơn vị thắng thầu trục vớt chiếc phà Sewol của Hàn Quốc bị đắm hồi tháng 4/2014.