Ngày 10/4, Viện Kiến trúc quy hoạch đô thị và nông thôn (Bộ Xâydựng) đã cùng với lãnh đạo Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai họp bàn về phương án quyhoạch, xây dựng tuyến đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu nằm song songvới tuyến Quốc lộ 51.
Viện Kiến trúc quyhoạch đô thị và nông thôn cho biết, đến thời điểm này công tác chuẩn bịcho dự án xây dựng tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đã hoàn thiện. Dựán được Bộ Giao thông Vận tải giao cho Công ty Cổ phần phát triển đườngcao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu lập dự án xây dựng theo hình thức xây dựng-kinh doanh-chuyển giao (BOT) với tổng kinh phí đầu tư khoảng 22.000tỷ đồng.
Dự kiến, dự án do tổ hợp các nhà đầu tư gồm Tổng Công ty pháttriển đô thị và khu công nghiệp Việt Nam (IDICO), Tổng Công ty Sông Đà vàNgân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam đầu tư xây dựng.
Tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu sẽ đi qua địa bàn haitỉnh Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu với tổng chiều dài 68km. Điểm đầu củatuyến cao tốc nối với Quốc lộ 1A, tại đoạn tránh thành phố Biên Hòa, vàđiểm cuối tại Km 71+600 trên tuyến Quốc lộ 51.
Trên tuyến cao tốc khuvực từ thành phố Biên Hòa đến Phú Mỹ (Bà Rịa-Vũng Tàu) sẽ được xâydựng với quy mô 6 làn xe, chiều rộng 35m. Đoạn từ Phú Mỹ nối ra cảngquốc tế Thị Vải-Cái Mép có quy mô 4 làn xe với chiều rộng 27,5m. Tuyếncao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu được thiết kế với vận tốc lưu thông là120km/giờ, thuộc đường cao tốc loại A.
Theoquy hoạch xây dựng, tuyến đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu được xâydựng sẽ là tuyến đường huyết mạch nằm trong vùng trọng điểm về pháttriển kinh tế của cả nước. Tuyến cao tốc này sẽ vận chuyển khối lượnglớn hàng hóa từ cụm 5 cảng biển lớn ở khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu vàĐồng Nai và hàng chục khu và cụm công nghiệp.
Đây là đầu mối của nhiềutuyến giao thông quan trọng của cả nước như đường cao tốc Long Thành-Dầu Giây, tuyến đường sắt Thủ Thiêm, sân bay quốc tế Long Thành, tuyếnQuốc lộ 51…
Theo quy hoạch, tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu nằm trongphạm vi của 25 xã, thuộc 7 thành phố, huyện, thị trấn của hai tỉnh ĐồngNai và Bà Rịa-Vũng Tàu với diện tích trên 613km2./.
Viện Kiến trúc quyhoạch đô thị và nông thôn cho biết, đến thời điểm này công tác chuẩn bịcho dự án xây dựng tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đã hoàn thiện. Dựán được Bộ Giao thông Vận tải giao cho Công ty Cổ phần phát triển đườngcao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu lập dự án xây dựng theo hình thức xây dựng-kinh doanh-chuyển giao (BOT) với tổng kinh phí đầu tư khoảng 22.000tỷ đồng.
Dự kiến, dự án do tổ hợp các nhà đầu tư gồm Tổng Công ty pháttriển đô thị và khu công nghiệp Việt Nam (IDICO), Tổng Công ty Sông Đà vàNgân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam đầu tư xây dựng.
Tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu sẽ đi qua địa bàn haitỉnh Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu với tổng chiều dài 68km. Điểm đầu củatuyến cao tốc nối với Quốc lộ 1A, tại đoạn tránh thành phố Biên Hòa, vàđiểm cuối tại Km 71+600 trên tuyến Quốc lộ 51.
Trên tuyến cao tốc khuvực từ thành phố Biên Hòa đến Phú Mỹ (Bà Rịa-Vũng Tàu) sẽ được xâydựng với quy mô 6 làn xe, chiều rộng 35m. Đoạn từ Phú Mỹ nối ra cảngquốc tế Thị Vải-Cái Mép có quy mô 4 làn xe với chiều rộng 27,5m. Tuyếncao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu được thiết kế với vận tốc lưu thông là120km/giờ, thuộc đường cao tốc loại A.
Theoquy hoạch xây dựng, tuyến đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu được xâydựng sẽ là tuyến đường huyết mạch nằm trong vùng trọng điểm về pháttriển kinh tế của cả nước. Tuyến cao tốc này sẽ vận chuyển khối lượnglớn hàng hóa từ cụm 5 cảng biển lớn ở khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu vàĐồng Nai và hàng chục khu và cụm công nghiệp.
Đây là đầu mối của nhiềutuyến giao thông quan trọng của cả nước như đường cao tốc Long Thành-Dầu Giây, tuyến đường sắt Thủ Thiêm, sân bay quốc tế Long Thành, tuyếnQuốc lộ 51…
Theo quy hoạch, tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu nằm trongphạm vi của 25 xã, thuộc 7 thành phố, huyện, thị trấn của hai tỉnh ĐồngNai và Bà Rịa-Vũng Tàu với diện tích trên 613km2./.
Sỹ Tuyên (TTXVN)
