Đại diện Công ty cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) cho biết hiện tại các ngân hàng đã thống nhất cấp vốn tín dụng cho dự án PPP (đối tác công-tư) Diễn Châu-Bãi Vọt.
Theo đó. hợp đồng tín dụng của dự án PPP Diễn Châu-Bãi Vọt dự kiến được ký kết vào sáng ngày 12/2/2022 theo đúng cam kết với Bộ Giao thông Vận tải. Hạn mức tín dụng dự án được cấp là 3.560 tỷ đồng, bao gồm các Ngân hàng Thương mại cổ phần Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV), Ngân hàng Thương mại cổ phần Bắc Á, Ngân hàng Thương mại cổ phần Vietcombank, Ngân hàng Nông nghiệp và phát triển nông thôn Việt Nam.
“Nhà đầu tư sẽ tăng vốn điều lệ của doanh nghiệp dự án để đảm bảo đủ vốn BOT là 5.090 tỷ đồng theo quy định hợp đồng,” đại diện Công ty cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng nói.
[Cao tốc Bắc-Nam: Khi Nhà nước và doanh nghiệp 'bắt tay' làm PPP]
Theo quy định, trong vòng sáu tháng kể từ ngày hợp đồng được ký kết, trường hợp nhà đầu tư không ký kết được hợp đồng vay vốn đáp ứng yêu cầu về mức vốn vay, điều kiện giải ngân theo quy định để giải ngân vốn cho dự án, cơ quan nhà nước có thẩm quyền có quyền đơn phương chấm dứt hợp đồng và tịch thu bảo đảm thực hiện hợp đồng.
Tuy nhiên, đến đầu năm 2022, việc huy động vốn tín dụng cho dự án cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt chưa được hoàn tất, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án khẩn trương làm việc với các ngân hàng, hoàn thiện thủ tục ký kết hợp đồng tín dụng, hạn chót là ngày 13/2/2022.
Dự án cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt dài khoảng 50km, đi qua địa phận 2 tỉnh Nghệ An (44,4km) và Hà Tĩnh (4,9km). Để phù hợp với nhu cầu vận tải, giai đoạn 1 của dự án được phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m, vận tốc thiết kế 80km/giờ.
Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 11.157 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 5.090 tỷ đồng và nguồn vốn Nhà nước tham gia thực hiện khoảng hơn 6.067 tỷ đồng. Thời gian xây dựng dự án khoảng 3 năm, thời gian vận hành khai thác hoàn vốn khoảng 16 năm 6 tháng 8 ngày./.
