Có gần 46.000 chuyến của các hãng bay Việt bị ‘delay’ trong tám tháng

Cục Hàng không Việt Nam vừa đưa ra con số chuyến bay khai thác và tỷ lệ cất cánh đúng giờ của các hãng hàng không nước ta trong tám tháng của năm nay.

Máy bay của các hãng hàng không Việt Nam tại Sân bay Quốc tế Nội Bài. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Máy bay của các hãng hàng không Việt Nam tại Sân bay Quốc tế Nội Bài. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, trong tám tháng của năm 2024, các hãng hàng không gồm Vietnam Airlines Group (Vietnam Airlines, Vasco, Pacific Airlines), Vietjet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines đã khai thác tổng số 176.307 chuyến bay.

Trong số này, Vietnam Airlines dẫn đầu với 76.008 chuyến bay và tỷ lệ chuyến bay cất cánh đúng giờ chiếm 83%. Xếp ngay sau đó, hãng hàng không Vietjet Air đã khai thác với tổng số 75.478 chuyến bay. Bamboo Airways khai thác 9.908 chuyến với tỷ lệ đúng giờ lên tới 82,6%.

“Tính bình quân chung tỷ lệ cất cánh đúng giờ của các hãng hàng không chỉ đạt 74%,” phía Cục Hàng không Việt Nam đưa ra con số.

Ngoài ra, tám tháng qua, số chuyến bay chậm (delay) cũng chiếm tỷ lệ khá cao với 26% (tương đương 45.889/176.307 chuyến bay). Trong số đó, máy bay về muộn là nguyên nhân chính với tỷ lệ 15,6% và hãng hàng không chiếm tỷ lệ 7,6%.

Riêng trong tháng Tám, các hãng bay Việt Nam đã khai thác 22.031 chuyến, với tỷ lệ cất cánh đúng giờ đạt 75,7%. Tuy nhiên, các chuyến bay bị chậm cũng đạt con số 5.345 chuyến, chiếm tỷ lệ 24,3%.

Tính chung đến hết tháng 8/2024, sản lượng vận chuyển hành khách của các hãng hàng không Việt Nam đạt 5 triệu lượt, giảm 3,8% so với tháng 7/2024; trong đó khách quốc tế đạt 1,5 triệu lượt, tăng 2,3% so với tháng 7/2024; khách nội địa đạt 3,4 triệu lượt, giảm 6,3% so với tháng 7/2024./.

(Vietnam+)

Bình luận

Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu

Tin cùng chuyên mục

Ô tô đỗ ngang nhiên trên vỉa hè phố Hàng Trống, Hoàn Kiếm. Hành vi này sẽ bị xử phạt theo Điều 12 của NĐ 168 (ảnh chụp ngày 29/3). (Ảnh: Lê Đông/TTXVN)

Thực hiện Nghị định 168: Hà Nội cần xử lý nghiêm hành vi lấn chiếm lòng đường, vỉa hè

Sau 3 tháng thực hiện Nghị định 168/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024, tình hình giao thông Hà Nội có nhiều chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, tình trạng sử dụng lòng đường, vỉa hè để họp chợ, kinh doanh dịch vụ ăn uống, bày bán hàng hóa, đỗ xe ôtô trên vỉa hè gây cản trở giao thông cho người đi bộ,... vẫn tái diễn.