Doosan Vina xuất 2 cẩu trục siêu trường siêu trọng đến cảng Gemalink

Hai cẩu trục có khả năng bốc dỡ container hàng hóa trọng tải lên đến 65 tấn từ các tàu mẹ cỡ lớn 200.000DWT một cách an toàn và nhanh chóng, để vận hành thương mại tại cảng quốc tế Gemalink.
Nghi thức cắt băng khánh thành tại lễ bàn giao 2 cẩu trục. (Ảnh: Lê Ngọc Phước/TTXVN)
Nghi thức cắt băng khánh thành tại lễ bàn giao 2 cẩu trục. (Ảnh: Lê Ngọc Phước/TTXVN)

Ngày 2/7, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Công nghiệp nặng Doosan Việt Nam (Doosan Vina), Khu kinh tế Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi tổ chức lễ xuất hàng 2 cẩu trục RMQC siêu trường siêu trọng đến cảng quốc tế Gemalink đặt tại huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.

Hai cẩu trục có khả năng bốc dỡ container hàng hóa trọng tải lên đến 65 tấn từ các tàu mẹ cỡ lớn 200.000DWT (đơn vị đo năng lực vận tải an toàn của tàu tính bằng tấn) một cách an toàn và nhanh chóng, cung ứng cho khách hàng Gemadept-CMA CGM để vận hành thương mại tại cảng quốc tế Gemalink.

Phát biểu tại buổi lễ, Giám đốc Sở Công Thương Quảng Ngãi Võ Đình Trà ghi nhận những đóng góp to lớn của Doosan Vina đối với sự phát triển kinh tế-xã hội tỉnh Quảng Ngãi khi giải quyết việc làm và tạo thu nhập ổn định cho hàng nghìn lao động địa phương.

Đồng thời, sản phẩm của Doosan Vina đang hiện diện tại 35 quốc gia trên thế giới đã giúp gia tăng kim ngạch xuất khẩu cho tỉnh và tạo dựng được thương hiệu danh tiếng.

Tổng Giám đốc Doosan Vina Jeong Young Chil cho biết đây là loạt cẩu trục lớn nhất mà Doosan Vina sản xuất từ trước tới nay với chiều cao 93m (tương đương tòa nhà 30 tầng), dài 150m, rộng 27m, nặng hơn 1.700 tấn, có tầm với lên đến 70m (tương đương với 24 hàng container).

[Doosan Vina xuất thiết bị khử mặn khổng lồ sang Vương quốc Bahrain]

Gemalink là một dự án nội địa lớn được Doosan Vina ký kết với khách hàng Gemadept - CMA CGM vào ngày 17/5/2019 nhằm cung cấp 6 cẩu trục RMQC trọn gói từ khâu thiết kế, chế tạo, lắp ráp và vận hành thử nghiệm.

“Chúng tôi đang tập trung hoàn thiện 2 cẩu trục số 3 và số 4 để kịp tiến độ bàn giao cho khách hàng vào tháng 8 tới và dự kiến dự án sẽ kết thúc vào tháng 11 tới.

Khi 6 cẩu trục này đi vào vận hành thương mại sẽ đảm bảo phục vụ công suất bốc dỡ giai đoạn 1 của cảng Gemalink là hơn 1,5 triệu TEU/năm (một đơn vị đo sức chứa hàng hóa không chính xác, thường được sử dụng để mô tả khả năng chứa của một tàu container hoặc bến container),” ông Jeong Young Chil cho biết thêm.

Việc xuất đi thành công 2 cẩu trục lần này đã nâng tổng số cẩu trục “Made in Vietnam” do Doosan Vina sản xuất lên đến 85 chiếc.

Những cẩu trục này hiện đang hoạt động tại các hệ thống cảng sầm uất trên thế giới như PSA (Singapore), JNPT và BMCT (Ấn Độ), Samarinda (Indonesia), Saudi Global Port (Saudi Arabica); và Tân cảng Sài Gòn, cảng Đà Nẵng, cảng nhà máy Lọc Dầu Nghi Sơn của Việt Nam./.

(TTXVN/Vietnam+)

Tin cùng chuyên mục

Giá xăng RON 95-III giảm còn 18.631 đồng mỗi lít

Giá xăng RON 95-III giảm còn 18.631 đồng mỗi lít

Giá bán lẻ xăng đồng loạt giảm, cụ thể giá xăng RON 95-III không cao hơn 18.631 đồng/lít (giảm 81 đồng/lít so với giá cơ sở hiện hành); giá xăng E5 RON92 không cao hơn 18.283 đồng/lít.

Đảng ủy Khu Công nghiệp Nhật Bản-Hải Phòng tổng kết năm 2025 có sự tham gia của các Tổng Giám đốc người Nhật của các nhà máy trong Khu công nghiệp. (Ảnh Tiến Vĩnh/TTXVN)

Nền tảng chính trị cho hội nhập và phát triển

Chính sự lãnh đạo của Đảng  giúp DN không chỉ hòa nhập mà còn phát triển bền vững, trở thành cầu nối lợi ích kinh tế và trách nhiệm xã hội, giữa văn hóa toàn cầu và bản sắc chính trị Việt Nam.

Lễ kết nạp Đảng cho đảng viên mới tại Đảng ủy Khu Công nghiệp Nhật Bản-Hải Phòng. (Ảnh Tiến Vĩnh/TTXVN)

Sức mạnh từ nội lực và truyền thống

Việc phát triển tổ chức Đảng trong khối FDI, DDI vừa góp phần nâng hiệu quả sản xuất, kinh doanh, gắn kết lợi ích doanh nghiệp với lợi ích quốc gia, mở hướng đi mới cho Hải Phòng trong kỷ nguyên mới.