Tiếp bước thành công của mẫu e-Wolf E1, hãng xe hơi E-Wolf của Đức kế hoạch cho ra mắt mẫu xe e-Wolf E2 hứa hẹn sẽ là đối thủ “xứng tầm” của Ferrari trong phân khúc xe hạng sang.
Trước đó, phiên bản e-Wolf E1 - mẫu xe điện thể thao mui trần 1 chỗ được trình làng tại triển lãm Frankfurt 2009 vừa qua với động cơ 147 mã lực, đã thể hiện thiết kế táo bạo của hãng xe Đức này dù tên tuổi còn mới mẻ trong làng xe thế giới.
e-Wolf E1 là thành quả của quá trình hợp tác của hãng với Trung tâm vật liệu trọng lượng nhẹ Saxony và Viện kết cấu trọng lượng nhẹ và công nghệ polymer thuộc Đại học kỹ thuật Dresden và theo như dự kiến siêu xe E2 sẽ được chính thức giới thiệu trong năm 2011.
Trong thiết kế của e-Wolf E2 có thể thấy hơi hướng của nhiều siêu xe như Ferrari Enzo (đặc biệt là đầu xe), một chút của những mẫu Lamborghini, thậm chí cả mẫu Spada Conatronca Concept.
Yếu tố quyết định đối với những mẫu xe có tính năng vận hành cao là kết cấu trọng lượng nhẹ. Với e-Wolf E1, bộ phần khung gầm xe chỉ nặng 500kg (1.102 pound), nhưng xe chỉ có thể chở lái xe nặng 70kg trở xuống.
Công suất 150 mã lực của e-Wolf E2 được sản sinh ra từ động, mômen xoắn 185 lb-ft đủ để E1 tăng tốc 0-100km/giờ trong 5 giây và đạt tốc độ cực đại 230km/giờ. Hệ thống pin lithium-ion giúp xe có thể vận hành quãng đường 320km mỗi lần sạc đầy.
Hiện nay, mẫu E1 có giá bán 150.000 euro (gần 218.818 USD). Trong khi đó, e-Wolf đang phát triển siêu xe E2 dự kiến ra mắt vào năm 2011, sử dụng 4 môtơ điện, cho tổng công suất 544 mã lực và mômen xoắn 737 lb-ft. Trọng lượng khung xe dự kiến ở mức khoảng 900kg (2.000 pound).
E2 hiện mới chỉ được phác thảo dưới dạng bản vẽ trên máy tính, nhưng các nhà thiết kế hứa hẹn siêu xe chạy hoàn toàn bằng điện này sẽ có tốc độ cực đại 250 km/giờ./.
Trước đó, phiên bản e-Wolf E1 - mẫu xe điện thể thao mui trần 1 chỗ được trình làng tại triển lãm Frankfurt 2009 vừa qua với động cơ 147 mã lực, đã thể hiện thiết kế táo bạo của hãng xe Đức này dù tên tuổi còn mới mẻ trong làng xe thế giới.
e-Wolf E1 là thành quả của quá trình hợp tác của hãng với Trung tâm vật liệu trọng lượng nhẹ Saxony và Viện kết cấu trọng lượng nhẹ và công nghệ polymer thuộc Đại học kỹ thuật Dresden và theo như dự kiến siêu xe E2 sẽ được chính thức giới thiệu trong năm 2011.
Trong thiết kế của e-Wolf E2 có thể thấy hơi hướng của nhiều siêu xe như Ferrari Enzo (đặc biệt là đầu xe), một chút của những mẫu Lamborghini, thậm chí cả mẫu Spada Conatronca Concept.
Yếu tố quyết định đối với những mẫu xe có tính năng vận hành cao là kết cấu trọng lượng nhẹ. Với e-Wolf E1, bộ phần khung gầm xe chỉ nặng 500kg (1.102 pound), nhưng xe chỉ có thể chở lái xe nặng 70kg trở xuống.
Công suất 150 mã lực của e-Wolf E2 được sản sinh ra từ động, mômen xoắn 185 lb-ft đủ để E1 tăng tốc 0-100km/giờ trong 5 giây và đạt tốc độ cực đại 230km/giờ. Hệ thống pin lithium-ion giúp xe có thể vận hành quãng đường 320km mỗi lần sạc đầy.
Hiện nay, mẫu E1 có giá bán 150.000 euro (gần 218.818 USD). Trong khi đó, e-Wolf đang phát triển siêu xe E2 dự kiến ra mắt vào năm 2011, sử dụng 4 môtơ điện, cho tổng công suất 544 mã lực và mômen xoắn 737 lb-ft. Trọng lượng khung xe dự kiến ở mức khoảng 900kg (2.000 pound).
E2 hiện mới chỉ được phác thảo dưới dạng bản vẽ trên máy tính, nhưng các nhà thiết kế hứa hẹn siêu xe chạy hoàn toàn bằng điện này sẽ có tốc độ cực đại 250 km/giờ./.
(TT&VH Online/Vietnam+)
