Đã gần 2 năm rưỡi qua, gói thầu số 1 và gói thầu số 2 thuộc tiểu dự án “Nâng cấp, mở rộng quốc lộ 14” (Dự án đường Hồ Chí Minh) với chiều dài khoảng 4,5km đi qua thị xã Đồng Xoài, có tổng vốn đầu tư 54 tỷ đồng bằng nguồn trái phiếu Chính phủ vẫn chưa được hoàn thành.
Trong khi đó, Ban quản lý dự án đã phải thay đổi đến 3 nhà thầu do năng lực kém.
Hai đoạn đường mặc dù không nằm trong nội thị nhưng lại đi qua khu dân cư đông đúc, có nhiều trụ sở của cơ quan sở, ngành, bệnh viện, trường học nên mật độ người và xe cộ qua lại rất đông.
Trong quá trình thi công từ tháng 11/2006, đơn vị thi công lại không bảo đảm các nguyên tắc về an toàn giao thông, nhiều đoạn đường đào sâu không lập rào chắn, nếu có thì cũng sơ sài, chiếu lệ và nhiều hố ga không được đậy nắp nên rất nguy hiểm.
Đã có nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra dẫn đến chết người trên hai đoạn đường này. Chỉ riêng đoạn trước cổng trường Trung học phổ thông chuyên Quang Trung, từ đầu năm đến nay đã xảy ra 4 vụ tai nạn, nguyên nhân chủ yếu là do học sinh trượt té khi điều khiển phương tiện vào phần đường đang thi công.
Không chỉ vậy, vào trời nắng xe cộ qua lại tung bụi mù mịt, trời mưa thì lầy lội, nhếch nhác...
Trong chuyến đi kiểm tra tiến độ thi công đường Hồ Chí Minh của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vào ngày 16/10/2008, Thứ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải Nguyễn Hồng Trường đã hứa chắc chắn rằng công trình sẽ hoàn thành vào cuối năm 2008 và Phó Thủ tướng cũng đã chỉ đạo các nhà thầu cần đẩy nhanh tiến độ thực hiện hai gói thầu này với cách làm cuốn chiếu (giải tỏa đến đâu thi công đến đó) để hoàn thành theo đúng kế hoạch đề ra.
Tuy nhiên, hiện nay công trình này vẫn được làm trong tiến độ “rùa bò”, chỉ có một số phân đoạn đang trong giai đoạn trải bê tông nhựa nóng. Gói thầu số 1 từ Km113+779,42 đến Km 116+979,40, còn gói thầu số 2 từ Km121+027,5 đến Km122+230,26.
Quý I năm 2009 đã hết, song với tiến độ thi công kiểu cầm chừng thì chưa biết đến bao giờ công trình trên mới được hoàn thành. Chỉ biết rằng, tai nạn giao thông sẽ còn tiếp tục rình rập các phương tiện giao thông và người đi đường hàng ngày, hàng giờ và người dân xung quanh hai bên đường sẽ tiếp tục chịu cảnh khổ do đơn vị thi công gây ra từ sự chậm trễ này./.
Minh Thuyết (TTXVN/Vietnam+)