Tổng cục kiểm dịch, kiểm nghiệm và giám sát chất lượng Trung Quốc cho biết General Motors sẽ báo lỗi 18.204 xe nhập khẩu ở Trung Quốc vì những vấn đề với hệ thống chống bó phanh (ABS).
Trên trang web của mình, cục trên nêu rõ đợt báo lỗi lập tức này áp dụng đối với 16.618 xe SUV Chevrolet Captiva và 1.586 chiếc SUV Opel Antara được sản xuất từ ngày 11/4/2011 đến ngày 9/11/2009.
Nguyên nhân của quyết định trên là do tạp chất trong dầu phanh có thể ảnh hướng đến hoạt động bình thường của hệ thống ABS, gây nguy cơ mất an toàn.
Việc Chính phủ Trung Quốc gần đây áp dụng những biện pháp nhằm hỗ trợ các công ty trong nước, trong đó có việc công bố danh sách những loại xe mà giới chức chính phủ được mua không bao gồm các nhãn hiệu nước ngoài, đã khiến nhiều người lo ngại nước này đang khắt khe hơn đối với các xe nhập ngoại.
Tuy nhiên nhà phân tích Jeff Chung thuộc hãng Daiwa Capital Markets lưu ý rằng, không giống với những đợt báo lỗi gần đây ảnh hưởng đến liên doanh giữa Nissan và Đông Phong, lệnh báo lỗi được đưa ra theo yêu cầu của tổng cục nói trên, trong trường hợp này GM chủ động thực hiện kế hoạch thu hồi. Điều đó cho thấy động thái trên của GM không phản ánh một sự thay đổi chính sách rộng lớn hơn. Ông Jeff Chung khẳng định đây thực sự không phải vấn đề lớn vì các hãng xe bản địa cũng đang thu hồi xe của họ./.
Trên trang web của mình, cục trên nêu rõ đợt báo lỗi lập tức này áp dụng đối với 16.618 xe SUV Chevrolet Captiva và 1.586 chiếc SUV Opel Antara được sản xuất từ ngày 11/4/2011 đến ngày 9/11/2009.
Nguyên nhân của quyết định trên là do tạp chất trong dầu phanh có thể ảnh hướng đến hoạt động bình thường của hệ thống ABS, gây nguy cơ mất an toàn.
Việc Chính phủ Trung Quốc gần đây áp dụng những biện pháp nhằm hỗ trợ các công ty trong nước, trong đó có việc công bố danh sách những loại xe mà giới chức chính phủ được mua không bao gồm các nhãn hiệu nước ngoài, đã khiến nhiều người lo ngại nước này đang khắt khe hơn đối với các xe nhập ngoại.
Tuy nhiên nhà phân tích Jeff Chung thuộc hãng Daiwa Capital Markets lưu ý rằng, không giống với những đợt báo lỗi gần đây ảnh hưởng đến liên doanh giữa Nissan và Đông Phong, lệnh báo lỗi được đưa ra theo yêu cầu của tổng cục nói trên, trong trường hợp này GM chủ động thực hiện kế hoạch thu hồi. Điều đó cho thấy động thái trên của GM không phản ánh một sự thay đổi chính sách rộng lớn hơn. Ông Jeff Chung khẳng định đây thực sự không phải vấn đề lớn vì các hãng xe bản địa cũng đang thu hồi xe của họ./.
Huy Lê (Vietnam+)
