Dự án tiêu thoát nước từ khu vực sân bay Long Thành ra các tuyến suối tự nhiên ngoài sân bay có vốn đầu tư khoảng 1.300 tỷ đồng nhưng đến nay ngành chức năng vẫn chưa xác định nguồn vốn thực hiện.
Hãng hàng không Vietnam Airlines đã chủ động tham gia ngay từ giai đoạn đầu vào tiến trình xây dựng và phát triển Cảng hàng không Quốc tế Long Thành.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đề nghị ACV triển khai các giải pháp thích hợp để khắc phục khó khăn, bất lợi về thời tiết, đẩy nhanh tiến độ thi công dự án.
Đồng Nai cho rằng, khối lượng đá cung cấp cho sân bay Long Thành chưa được như kỳ vọng đặt ra là do dự án cần một khối lượng đá xây dựng lớn, trong thời gian ngắn.
Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành đã được thiết kế vùng trời và các phương thức bay hiện đại, đảm bảo sẵn sàng khi sân bay này đưa vào khai thác.
Theo ACV, từ nay đến cuối năm 2025, dự án sân bay Long Thành còn thiếu hơn 3,6 triệu m3 đá. Tới đây việc cung ứng đá phục vụ dự án cần được đảm bảo theo từng tháng.
Đài kiểm soát không lưu và các thiết bị phục vụ công tác kiểm soát không lưu Cảng hàng không Quốc tế Long Thành đang được chủ đầu tư gấp rút thi công để về đích vào cuối năm nay.
Dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành được chốt thời gian cơ bản phải hoàn thành trong năm 2025, đưa vào vận hành, khai thác thương mại vào nửa đầu năm 2026.
Đại sứ Đặng Thị Thu Hà khẳng định sẽ phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan của Thổ Nhĩ Kỳ, để đóng góp vào sự phát triển toàn diện và thực chất của quan hệ song phương trong thời gian tới.
Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ cung cấp suất ăn hàng không số 2 tại Cảng hàng không Quốc tế Long Thành sẽ được hoàn thành vào cuối năm nay.
Sáng 4/4, mái thép trung tâm nhà ga hành khách sân bay Long Thành đã được nâng lên đỉnh mái.
Sau khi nâng thành công mái thép, các đơn vị tiếp tục dồn lực đẩy nhanh tiến độ xây dựng, lắp đặt thiết bị tại nhà ga hành khách sân bay Long Thành.
Ngày 2/4, Ban quản lý Dự án sân bay Long Thành cho biết, sân bay Long Thành đang đồng loạt triển khai nhiều gói thầu lớn, các đơn vị huy động gần 13.000 nhân lực, máy móc thi công cả ngày lẫn đêm.
Với hệ thống giao thông kết nối (tuyến T1 và T2 với chiều dài gần 8km) của sân bay Long Thành, tuyến T1 hoàn thành hơn 90% khối lượng công việc; tuyến T2 hoàn thành trên 65% khối lượng công việc.
Ban Chỉ đạo phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực tỉnh Đồng Nai thống nhất đưa vào diện Ban Chỉ đạo tỉnh theo dõi, chỉ đạo đối với vụ án sai phạm về thu hồi đất dự án Sân bay Long Thành.
Dự án mở rộng đường cao tốc đoạn Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành được mở rộng từ 4 làn xe lên 8 đến 10 làn xe sẽ đáp ứng nhu cầu kết nối với các địa phương lận cận Thành phố Hồ Chí Minh.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị Bộ Chính trị, Quốc hội, Chính phủ chấp thuận cho phép tỉnh thí điểm thành lập mô hình khu thương mại tự do gần sân bay Long Thành và cảng Phước An.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các nhà thầu phải thực hiện theo đúng cam kết về tiến độ; đối với việc nhập khẩu thiết bị, phải cử cán bộ sang tận nơi làm việc, đốc thúc, nhận hàng, áp tải về nước.
Chiều 20/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính đến kiểm tra tiến độ thi công dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu kết nối với tuyến giao thông sân bay Quốc tế Long Thành.
Hiện tại, chủ đầu tư các dự án sân bay Long Thành, đường Vành đai 3-TP Hồ Chí Minh, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu báo cáo năm 2025 cần gần 6 triệu m3 đá, giảm hơn 4 triệu m3 so với báo cáo trước đó.