​TP.HCM: Khai thác trở lại tuyến tàu cao tốc đi Cần Giờ

Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã cho phép khai thác trở lại tuyến tàu cao tốc từ Vũng Tàu về Cần Giờ sau sự cố tàu cao tốc C3 trên tuyến này bị chìm sáng 8/4.
​TP.HCM: Khai thác trở lại tuyến tàu cao tốc đi Cần Giờ ảnh 1Tàu cao tốc TP.Hồ Chí Minh-Cần Giờ-Vũng Tàu xuất bến tại ga Bạch Đằng. (Ảnh : Hoàng Hải/TTXVN)

Ngày 11/4, ông Phạm Công Bằng, Trưởng Phòng Quản lý vận tải đường thủy (Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh) cho biết đã cho phép khai thác trở lại tuyến luồng từ Bạch Đằng đi Cần Giờ. Đồng thời, tuyến từ Vũng Tàu về Cần Giờ cũng được khai thác trở lại.

Theo ông Phạm Công Bằng, trong những ngày qua, cơ quan chức năng đã rà soát lại luồng tuyến từ biển đi vào Cần Giờ để đảm bảo không có các vật cản nằm dưới sông, ảnh hưởng đến quá trình khai thác tuyến đường thủy này. Đây là tuyến đường thủy quan trọng được đưa vào khai thác trước dịp Tết 2018 và thu hút rất đông du khách đến Cần Giờ tham quan.

[Tổng kiểm tra tàu khách sau sự cố chìm tàu cao tốc ở Cần Giờ]

Ông Trần Song Hải, Tổng Giám đốc GreenlinesDP, đơn vị khai thác tuyến tàu cao tốc này cho biết, hãng đã sử dụng tàu K3, là loại tàu có vỏ hợp kim nhôm do Nhà máy Z189 (Bộ Quốc phòng) đóng để phục vụ hành khách trở lại.

Trước đó, sự cố tàu cao tốc từ Vũng Tàu về Cần đã xảy ra sáng 8/4 , khi tàu C3 chở 42 hành khách đang trên đường vào bến Tắc Suất (huyện Cần Giờ), thủy thủ đoàn phát hiện nước tràn vào khoang máy. Thuyền trưởng đã nhanh chóng cho tàu cập bến và đưa khách lên bờ an toàn.

Qua kiểm tra, cơ quan chức năng phát hiện một chân vịt của tàu C3 bị rơi ra ngoài, có thể do va chạm với một vật thể gì trên luồng đi vào bến. Hiện nguyên nhân sự cố vẫn được các cơ quan chức năng tiếp tục tiến hành làm rõ./.

(TTXVN/Vietnam+)

Tin cùng chuyên mục

Đại sứ Trịnh Minh Mạnh (ở giữa) và Tổng lãnh sự Việt Nam tại Mumbai Lê Quang Biên (bên trái) tại lễ khai trương đường bay. (Ảnh: Đại sứ quán cung cấp)

Akasa Air khai trương đường bay thẳng Mumbai-Hà Nội

Việc mở đường bay trực tiếp Mumbai-Hà Nội tạo thêm cầu nối giao thông thuận tiện giữa hai thành phố, mở ra những cơ hội mới cho hợp tác du lịch, thương mại, đầu tư và giao lưu nhân dân Việt Nam-Ấn Độ.

Ông Hà Thúc Viên, Phó hiệu trưởng Trường đại học Việt Đức phát biểu tại hội thảo. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Hệ thống số hóa quy mô lớn của đường sắt hiện đại đặt ra bài toán công nghệ và nhân lực

Theo các chuyên gia tham gia tọa đàm, đường sắt hiện đại không chỉ là công trình hạ tầng mà còn là một "Hệ thống số hóa quy mô lớn" với phần mềm và công nghệ là trung tâm. Bên cạnh năng lực xây dựng truyền thống, Việt Nam đang đối mặt với ba khoảng trống năng lực cần được lấp đầy.