Ngày 11/5, Trung Quốc đã chính thức đưa vào vận hành thửnghiệm tuyến đường sắt cao tốc nối giữa thủ đô Bắc Kinh với thành phố ThượngHải, một trung tâm thương mại quan trọng nằm ở phía Đông Nam nước này.
Tuyếnđường này sẽ được đưa vào sử dụng sau một tháng chạy thử nghiệm.
Đường sắt cao tốcBắc Kinh-Thượng Hải được Trung Quốc khởi công xây dựng từ tháng 4/2008 với tổngchiều dài 1.318km đi qua các địa phương như Thiên Tân, Hà Bắc, Sơn Đông, An Huyvà Giang Tô…
Đây được đánh giá là tuyến đường dài nhất, có mức đầu tư lớn nhất vàyêu cầu kỹ thuật cao nhất từ khi nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa thành lập (năm 1949) đếnnay.
Tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh-Thượng Hải sau khi chính thức đi vào hoạtđộng sẽ được khai thác ở hai mức tốc độ 250km/giờ và 300km/giờ với 90 đôi tàu/ngàynhằm đáp ứng các nhu cầu khác nhau của hành khách, giảm một nửa số giờ tàu chạyso với tuyến đường sắt hiện tại.
Hành khách đi tàu từ Bắc Kinh đến Thượng Hảihiện nay phải mất gần 10 tiếng.Trung Quốc cũng đang dự kiến chi 2.800 tỷ Nhândân tệ xây dựng các tuyến đường sắt mới trong thời gian từ năm 2011 đến 2015./.
Tuyếnđường này sẽ được đưa vào sử dụng sau một tháng chạy thử nghiệm.
Đường sắt cao tốcBắc Kinh-Thượng Hải được Trung Quốc khởi công xây dựng từ tháng 4/2008 với tổngchiều dài 1.318km đi qua các địa phương như Thiên Tân, Hà Bắc, Sơn Đông, An Huyvà Giang Tô…
Đây được đánh giá là tuyến đường dài nhất, có mức đầu tư lớn nhất vàyêu cầu kỹ thuật cao nhất từ khi nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa thành lập (năm 1949) đếnnay.
Tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh-Thượng Hải sau khi chính thức đi vào hoạtđộng sẽ được khai thác ở hai mức tốc độ 250km/giờ và 300km/giờ với 90 đôi tàu/ngàynhằm đáp ứng các nhu cầu khác nhau của hành khách, giảm một nửa số giờ tàu chạyso với tuyến đường sắt hiện tại.
Hành khách đi tàu từ Bắc Kinh đến Thượng Hảihiện nay phải mất gần 10 tiếng.Trung Quốc cũng đang dự kiến chi 2.800 tỷ Nhândân tệ xây dựng các tuyến đường sắt mới trong thời gian từ năm 2011 đến 2015./.
(TTXVN/Vietnam+)
