Trong một thông cáo, NTSB cho biết hiện vẫn chưa tìm thấy sự bất thường rõràng nào trong hệ thống pin lithium-ion được sử dụng trên chiếc Boeing 787Dreamliner và các cuộc điều tra sâu rộng vẫn đang tiếp tục được triển khai.
Cũng theo cơ quan này, chiếc Boeing 787 Dreamliner trên mới được Hãng hàngkhông Nhật Bản (JAL) đưa vào sử dụng được 3 tuần và mới chỉ thực hiện 22 chuyếnbay thì gặp sự cố nghiêm trọng tại hệ thống pin vào ngày 7/1 vừa qua, khiếnchiếc máy bay phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Boston của Mỹ.
Trong khi đó, ông Oliver McGee, một kỹ sư cơ khí từng đảm nhiệm vai trò tưvấn cho hãng Boeing, nhận định việc tìm hiểu nguồn gốc khiến hệ thống pin trụctrặc ở chiếc máy bay trên đang đặt ra một thách thức lớn đối với các chuyên giakỹ thuật.
Trước đó, ngày 21/1, giới chức hàng không Mỹ và Nhật Bản cũng đã bắt đầutiến hành thanh tra Tập đoàn GS Yuasa Corp - công ty chuyên cung cấp pin lithium-ion cho máy bay Boeing 787 Dreamliner, song vẫn chưa xác định được nguyên nhânkỹ thuật gây ra hàng loạt sự cố gần đây đối với loại siêu máy bay này.
Thông báo mới nhất của NTSB nhiều khả năng sẽ khiến những chiếc máy bayBoeing 787 Dreamliner tiếp tục bị tạm ngừng sử dụng trong một thời gian dài tạinhiều nước trên thế giới.
Sau một loạt sự cố ở máy bay Boeing 787 Dreamliner,các cơ quan chức năng của Mỹ, Nhật Bản và EU đã thông báo tạm ngừng sử dụng cácmáy bay Boeing 787 để chờ kiểm tra độ an toàn.
Máy bay Boeing 787 Dreamliner, còn được gọi "Con tàu mơ ước," là loại máybay được chế tạo bằng vật liệu tổng hợp siêu nhẹ, thay vì bằng nhôm, giúp giảm20% nhiêu liệu so với các thế hệ máy bay thương mại thông dụng hiện nay.
Loại máy bay này chuyên chở được tối đa 330 hành khách, với thiết kế ghếngồi khá rộng và thoải mái. Với tầm bay 15.000km, Boeing 787 Dreamliner đượccoi là thế hệ máy bay lý tưởng cho các chuyến bay quốc tế đường dài.
Boeing 787Dreanliner là đối thủ cạnh tranh quyết liệt với loại máy bay khổng lồ AirbusA380 của châu Âu với sức chuyên chở 500 hành khách./.