KUALA LUMPUR, MALAYSIA – Media OutReach Newswire – Ngày 4 tháng 9 năm 2026 – Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang trải qua một trong những cuộc chuyển đổi quan trọng nhất trong nhiều thập kỷ và Malaysia đang chuẩn bị cho chương tiếp theo của mình. Phương tiện giao thông trong tương lai sẽ không còn được định nghĩa bởi động cơ hay kiểu dáng thân xe. Thay vào đó, nó đang trở thành sự kết hợp giữa chất bán dẫn, linh kiện điện tử, phần mềm, cảm biến và pin; đồng thời sở hữu khả năng kết nối, mức độ điện hóa và sự thông minh vượt trội so với bất kỳ phương tiện nào trước đây.
Câu hỏi đặt ra cho Malaysia – quốc gia đã có bề dày nửa thế kỷ trong lĩnh vực lắp ráp ô tô – là liệu các doanh nghiệp nội địa có thể chuyển mình kịp với tốc độ thay đổi này hay không?
Đối với Cơ quan Phát triển Đầu tư Malaysia (Malaysian Investment Development Authority: MIDA) – đơn vị chịu trách nhiệm thu hút và sàng lọc các dự án đầu tư công nghiệp – câu trả lời không đơn thuần chỉ nằm ở việc thu hút thêm vốn hay gia tăng sản lượng xe. Mục tiêu của cơ quan này là tạo ra giá trị sâu sắc hơn: nâng cao năng lực công nghệ, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, cũng như giúp các doanh nghiệp Malaysia tham gia sâu rộng và vững chắc hơn vào chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.
Vượt ra ngoài ngành sản xuất truyền thống
Malaysia đã dành nhiều thập kỷ để xây dựng nền tảng sản xuất và chế tạo ô tô, với năng lực đã được khẳng định trong lĩnh vực điện, điện tử và bán dẫn. Theo quan điểm của MIDA, nhiệm vụ hiện nay là kết nối những thế mạnh đó và hướng đầu tư vào các công nghệ sẽ định hình thế hệ di động tiếp theo: điện tử ô tô, hệ thống điện, công nghệ pin, cảm biến tiên tiến, hệ thống điều khiển xe, cơ sở hạ tầng sạc và phần mềm cho xe kết nối và tự động hóa.
Nền tảng này rất vững chắc. Từ năm 2017 đến nửa đầu năm 2026, Malaysia đã phê duyệt 71,7 tỷ ringgit Malaysia -RM (tương đương khoảng 16,9 tỷ USD) vốn đầu tư vào 745 dự án trong lĩnh vực thiết bị vận tải, dự kiến tạo ra hơn 59.000 việc làm. Đà phát triển này tiếp tục được duy trì trong năm nay.
Chỉ riêng trong nửa đầu năm 2026, Malaysia đã phê duyệt tổng cộng 218,5 tỷ RM (tương đương khoảng 49 tỷ USD) vốn đầu tư, tăng gần 12% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó các nhà đầu tư nước ngoài đóng góp 126,9 tỷ RM, tăng hơn 18%. Điều mà MIDA đang theo đuổi hiện nay không phải là quy mô, mà là chiều sâu và sự khác biệt thể hiện rõ ở loại hình công việc đang được thực hiện.
Ông Datuk Sikh Shamsul Ibrahim Sikh Abdul Majid, Giám đốc điều hành (CEO) của MIDA, cho biết: “Chúng tôi không còn chỉ đánh giá thành công dựa trên quy mô đầu tư nữa. 218,5 tỷ RM mà chúng tôi đã phê duyệt chỉ trong nửa đầu năm nay cho thấy sự tin tưởng của các nhà đầu tư vào Malaysia, nhưng thước đo thực sự là những gì khoản đầu tư đó để lại, đó là công nghệ được chuyển giao, nguồn nhân lực được xây dựng và số lượng các công ty Malaysia tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu. Đó là nơi mà chương tiếp theo sẽ được chiến thắng, ở chiều sâu của giá trị mà chúng ta tạo ra, chứ không chỉ đơn giản là khối lượng vốn đầu tư thu hút được”.
Tăng cường bản địa hóa, nâng cao năng lực của các nhà cung cấp địa phương
Hãy xem xét trường hợp của Mazda. Hãng sản xuất ô tô Nhật Bản này đã duy trì sự hiện diện lâu dài tại Malaysia thông qua mối quan hệ đối tác với Bermaz Auto, với việc lắp ráp tại địa phương tạo nền tảng quan trọng cho việc mở rộng dấu ấn sản xuất và chuỗi cung ứng của hãng tại Malaysia. Năm 2026, Mazda đã tiến hành củng cố sự hiện diện đó thông qua việc lắp ráp tại địa phương mẫu Mazda CX-5 hoàn toàn mới, với mục tiêu đạt mức nội địa hóa 60%. Chương trình này thể hiện một bước quan trọng trong việc củng cố vai trò của Malaysia như một cơ sở sản xuất và xuất khẩu tầm cỡ khu vực cho Mazda.
Ý nghĩa của cam kết từ phía Mazda nằm ở những gì hãng tạo ra cho các công ty Malaysia cũng như chính những chiếc xe. Việc nội địa hóa CX-5 hoàn toàn mới cung cấp một nền tảng cho các nhà cung cấp phụ tùng ô tô Malaysia tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng của Mazda, đồng thời tạo ra cơ hội chuyển giao công nghệ, phát triển năng lực và tăng cường liên kết công nghiệp giữa các công ty Malaysia và Nhật Bản. Trong bối cảnh này, nội địa hóa không chỉ đơn giản là tăng tỷ lệ linh kiện có nguồn gốc địa phương, mà còn là phát triển năng lực địa phương một cách hiệu quả và có giá trị cao hơn, có thể cạnh tranh trong chuỗi cung ứng ô tô khu vực và toàn cầu.
Đây là nơi MIDA đã tập trung nỗ lực của mình. Thông qua Chương trình Phát triển Nhà cung cấp Chiến lược và Chuỗi cung ứng MIDA-Mazda tại Hiroshima, Nhật Bản, từ ngày 19 đến 25 tháng 7 vừa qua, MIDA cùng với Bermaz Auto, Mazda Malaysia và Mazda Motor Corporation, đã đưa 16 nhà cung cấp ô tô của Malaysia từ các lĩnh vực bao gồm khung gầm và hệ thống treo, dập khuôn, gia công chính xác, ép phun nhựa, mô-đun buồng lái, hệ thống ghế ngồi và các bộ phận cách nhiệt đến hợp tác với Mazda và các đối tác chuỗi cung ứng Nhật Bản. Chương trình đã dẫn đến việc ký kết 5 Biên bản ghi nhớ (MoU) giữa các công ty Malaysia và Nhật Bản, tạo ra những cơ hội cụ thể để hỗ trợ việc nội địa hóa mẫu xe Mazda CX-5 hoàn toàn mới.
Đối với Malaysia, ý nghĩa sâu sắc hơn của cam kết từ Mazda không chỉ nằm ở những chiếc xe được lắp ráp tại địa phương, mà còn ở hệ sinh thái công nghiệp đang phát triển xung quanh chúng. Mỗi dự án nội địa hóa, quan hệ đối tác nhà cung cấp và hợp tác công nghệ đều củng cố năng lực sản xuất ô tô của Malaysia và tạo cơ hội cho các nhà cung cấp Malaysia chuyển sang các hoạt động có giá trị cao hơn. Quan trọng hơn, cam kết của Mazda đối với Malaysia như một trung tâm xuất khẩu ASEAN cung cấp nền tảng cho các công ty địa phương hội nhập vào chuỗi cung ứng khu vực và củng cố vị thế của Malaysia như một cơ sở sản xuất ô tô cạnh tranh và ngày càng hiện đại.
Từ cấp độ Hai, vươn lên
Nếu Mazda là nhà sản xuất ô tô có sự hiện diện ngày càng sâu rộng giúp các hãng khác phát triển, thì Pecca Group là một công ty Malaysia đang tự mình vươn lên. Trong suốt một phần tư thế kỷ qua, Pecca Group đã chuyên cắt và may da bọc ghế cho những chiếc xe mà người dân Malaysia lái, cung cấp cho các thương hiệu trong nước và các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản với tư cách là nhà cung cấp cấp 2, một công việc thiết yếu hiếm khi mang lại lợi nhuận cao nhất. Nhưng họ chưa bao giờ coi đó là giới hạn của mình.
Được niêm yết trên Sàn giao dịch chính của Sở giao dịch chứng khoán Malaysia (Bursa Malaysia) từ năm 2016 và sử dụng khoảng 800 nhân sự, Pecca Group đang nỗ lực đạt vị thế nhà cung cấp cấp 1 (Tier-1) thông qua hoạt động lắp ráp ghế ngồi. Công ty cũng đã mở rộng năng lực sang lĩnh vực hàng không, chuyên sản xuất và tân trang nội thất khoang máy bay theo tiêu chuẩn an toàn bay của châu Âu, phục vụ khách hàng từ Mỹ, Australia cho đến khu vực Vịnh.
Ông Foo Ken Nee, CEO của Pecca Group, chia sẻ: “Chúng tôi đã là nhà cung cấp cấp 2 (Tier-2) suốt 25 năm qua và giờ đây đã sẵn sàng cho giai đoạn phát triển tiếp theo. Việc vươn lên nấc thang cao hơn trong chuỗi giá trị chính là cách để một doanh nghiệp Malaysia như chúng tôi cùng phát triển song hành với ngành công nghiệp, thay vì chỉ đóng vai trò phụ thuộc”.
Pecca là một trong số nhiều doanh nghiệp Malaysia, bên cạnh các tên tuổi như PMB Aluminium, Tomcare Resources và Xenso Tech sở hữu năng lực ngày càng ấn tượng và xứng đáng được giới thiệu rộng rãi ra thế giới.
Một thước đo thành công khác biệt
Theo nhận định của MIDA, giai đoạn phát triển công nghiệp tiếp theo của Malaysia đòi hỏi những mối quan hệ hợp tác vượt xa mô hình truyền thống giữa bên mua và nhà cung cấp. Các doanh nghiệp nội địa cần được tham gia sớm hơn vào quá trình phát triển sản phẩm, và theo thời gian, có thể tự thiết kế cũng như triển khai kỹ thuật cho các thị trường quốc tế. Các tập đoàn đa quốc gia mang đến công nghệ, mạng lưới toàn cầu và khả năng tiếp cận thị trường; trong khi các doanh nghiệp Malaysia đóng góp năng lực sản xuất chuyên sâu và ngày càng khẳng định được năng lực kỹ thuật của riêng mình. Nhiệm vụ đặt ra là kết hợp hài hòa những thế mạnh đó.
Ông Datuk Sikh Shamsul Ibrahim Sikh Abdul Majid, phát biểu: “Malaysia đã tham gia lắp ráp ô tô cho thế giới suốt 50 năm qua và chúng tôi rất trân trọng điều đó. Tuy nhiên, tham vọng hiện tại của chúng tôi còn lớn hơn thế. Chúng tôi mong muốn thế hệ xe hơi tiếp theo sẽ mang đậm dấu ấn công nghệ, kỹ thuật và sự tham gia của các doanh nghiệp Malaysia, chứ không chỉ dừng lại ở sự góp sức của nhân công lắp ráp tại nhà máy. Đó là tương lai mà chúng tôi đang hướng tới và những khoản đầu tư đổ về gần đây cho thấy mục tiêu đó hoàn toàn nằm trong tầm tay”.
Xét cho cùng, thành công của Malaysia trong giai đoạn này sẽ không được đo đếm bằng số lượng các khoản đầu tư thu hút được, mà bằng chiều sâu của giá trị được tạo ra: ngày càng nhiều doanh nghiệp Malaysia tham gia vào các phân khúc giá trị cao trong chuỗi cung ứng ngành giao thông, dịch chuyển cung cấp linh kiện cho các nhà sản xuất ô tô toàn cầu và phát triển công nghệ, đồng thời các tập đoàn đa quốc gia cũng mở rộng sự hiện diện thông qua các hoạt động nghiên cứu, kỹ thuật và phát triển nhà cung cấp tại đây. Malaysia sở hữu nền tảng công nghiệp vững chắc, chuyên môn sâu về điện tử và ô tô, nguồn nhân lực tài năng cùng khả năng tiếp cận thị trường ASEAN đang tăng trưởng mạnh mẽ.
Thách thức hiện nay là làm sao kết nối sâu sắc hơn các thế mạnh đó, để khi ngành công nghiệp bước sang thế hệ mới, Malaysia không chỉ đơn thuần là người đồng hành, mà còn đóng vai trò kiến tạo nên con đường phát triển phía trước.
https://www.mida.gov.my/
https://www.linkedin.com/company/malaysian-investment-development-authority/
https://x.com/OfficialMIDA
https://www.facebook.com/OfficialMIDA/
https://www.instagram.com/officialmida/
Hashtag: #mida #automotive #industry #investment #business #electronics #manufacturing
Thông tin về Cơ quan Phát triển Đầu tư Malaysia (Malaysian Investment Development Authority – MIDA)
Trực thuộc Bộ Đầu tư, Thương mại và Công nghiệp (Ministry of Investment, Trade and Industry – MITI), Cơ quan Phát triển Đầu tư Malaysia (MIDA) là cơ quan chủ chốt của Malaysia về xúc tiến và phát triển đầu tư. MIDA đóng vai trò trung tâm trong việc thúc đẩy đầu tư trong nước và nước ngoài vào các lĩnh vực sản xuất và dịch vụ của Malaysia, đồng thời hỗ trợ quá trình phát triển công nghiệp và chuyển đổi nền kinh tế của đất nước.
MIDA hợp tác chặt chẽ với các nhà đầu tư, cơ quan chính phủ và các bên liên quan trong ngành nhằm tạo dựng môi trường đầu tư thuận lợi, củng cố chuỗi cung ứng nội địa, khuyến khích các dự án đầu tư có giá trị cao và hàm lượng công nghệ lớn, cũng như hỗ trợ phát triển một nền kinh tế Malaysia có tính cạnh tranh và bền vững.
Thông qua mạng lưới văn phòng tại Malaysia và nước ngoài, MIDA cung cấp thông tin, tạo điều kiện thuận lợi và hỗ trợ các nhà đầu tư trong suốt hành trình đầu tư, từ giai đoạn tìm kiếm cơ hội và thiết lập hoạt động kinh doanh cho đến giai đoạn mở rộng và tái đầu tư.
Nguồn phát hành hoàn toàn chịu trách nhiệm về nội dung của thông báo này.
