Một trong những chiếc xe máy cổ nhất thế giới sẽ được bán với mức giá lên đến 60.000 bảng Anh.
Đó là chiếc Hildebrand&Wolfmuler (H&W), sản xuất tại Munich (Đức) năm 1895. Vào thời điểm đó, chỉ có số ít xe loại này được xuất xưởng.
Đây là phương tiện đầu tiên trên thế giới được gọi là “xe máy”. Chiếc xe có động cơ lên đến 1.488cc, có thể đạt tốc độ tối đa 50km/giờ, từng là niêm tự hào của người Đức và là một trong những phương tiện đạt được tốc độ “kinh hoàng” thời bấy giờ.
Chiếc xe được đem đấu giá tới đây thuộc về một gia đình người Mỹ. Đến tận những năm 30 của thế kỷ 20, gia đình này vẫn dùng chiếc xe máy trên để đi lại.
Chiếc xe cổ này vốn là sản phẩm liên kết sản xuất giữa anh em nhà Hildebrand là Henry và Wilhelm với Alois Wolfmuler và người thợ máy Hans Geisenhof.
Động cơ 4 kỳ của xe làm mát bằng nước, có 2 xi-lanh, với tổng dung tích 1.488cc, là động cơ lớn nhất thời đó lắp trên xe máy. Động cơ này đạt công suất 2,5 sức ngựa khi đạt số vòng quay 240 vòng/phút.
Những chiếc H&W đầu tiên xuất xưởng năm 1894 tại Đức. Đến năm 1897, mẫu xe này giành quyền được sản xuất và bán tại Pháp cùng đối tác La Petrolette.
Hiện không còn ai biết đích xác tổng số xe H&W đã từng được sản xuất. Nhiều người cho rằng chỉ có khoảng 800 chiếc được xuất xưởng. Số ít những người khác lại nói đã có khoảng 2.000 chiếc được đưa ra thị trường./.
Đó là chiếc Hildebrand&Wolfmuler (H&W), sản xuất tại Munich (Đức) năm 1895. Vào thời điểm đó, chỉ có số ít xe loại này được xuất xưởng.
Đây là phương tiện đầu tiên trên thế giới được gọi là “xe máy”. Chiếc xe có động cơ lên đến 1.488cc, có thể đạt tốc độ tối đa 50km/giờ, từng là niêm tự hào của người Đức và là một trong những phương tiện đạt được tốc độ “kinh hoàng” thời bấy giờ.
Chiếc xe được đem đấu giá tới đây thuộc về một gia đình người Mỹ. Đến tận những năm 30 của thế kỷ 20, gia đình này vẫn dùng chiếc xe máy trên để đi lại.
Chiếc xe cổ này vốn là sản phẩm liên kết sản xuất giữa anh em nhà Hildebrand là Henry và Wilhelm với Alois Wolfmuler và người thợ máy Hans Geisenhof.
Động cơ 4 kỳ của xe làm mát bằng nước, có 2 xi-lanh, với tổng dung tích 1.488cc, là động cơ lớn nhất thời đó lắp trên xe máy. Động cơ này đạt công suất 2,5 sức ngựa khi đạt số vòng quay 240 vòng/phút.
Những chiếc H&W đầu tiên xuất xưởng năm 1894 tại Đức. Đến năm 1897, mẫu xe này giành quyền được sản xuất và bán tại Pháp cùng đối tác La Petrolette.
Hiện không còn ai biết đích xác tổng số xe H&W đã từng được sản xuất. Nhiều người cho rằng chỉ có khoảng 800 chiếc được xuất xưởng. Số ít những người khác lại nói đã có khoảng 2.000 chiếc được đưa ra thị trường./.
Tùng Lâm (Vietnam+)
