Từ khóa: "đường cao tốc"

Hàng loạt các gói thầu thi công tại nhiều dự án cao tốc trọng điểm vượt tiến độ đang được cơ quan chức năng xem xét thưởng hợp đồng nhằm khích lệ, động viên nhà thầu.

Cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ giai đoạn 1 đang khai thác với quy mô 4 làn xe hạn chế và cần thiết nghiên cứu đầu tư mở rộng lên 6 xe theo phương thức đối tác công-tư.

Cao tốc Hà Nội-Bắc Giang có nhu cầu vận tải ngày càng tăng, dẫn đến tình trạng ùn ứ giao thông thường xuyên xảy ra, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm nên việc đầu tư mở rộng là cần thiết.

Dự án đường cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn chỉ có thể thông xe vào cuối năm nay nếu địa phương sớm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong quý 1/2026 và tìm được các vị trí đổ thải đất đá.

Cần cẩu đang hoạt động tại một công trường xây dựng đường cao tốc trên cao đã đổ sập xuống các phương tiện đang lưu thông khiến ít nhất 2 người thiệt mạng và 2 người bị thương.

Các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông được đưa vào khai thác sẽ phục vụ nhu cầu thiết yếu của người dân trong dịp nghỉ Tết Dương lịch 2026.

Sau 10 năm đưa vào khai thác, cao tốc Hà Nội-Hải Phòng có lưu lượng thiết kế, vượt dự báo và xuất hiện tình trạng ùn tắc vào các dịp lễ, Tết và cuối tuần nên cần thiết phải mở rộng.

Các tuyến đường bộ cao tốc được mở rộng và đầu tư mới trong năm 2026 sẽ góp phần đảm bảo an toàn giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương, liên vùng.

Cục Đường bộ đặt mục tiêu mở rộng lắp đặt và vận hành hệ thống thu phí không dừng (ETC) tại các điểm đỗ, bãi đỗ xe, từng bước hình thành hệ sinh thái giao thông thông minh.

Trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc là yêu cầu cấp thiết, không chỉ phục vụ dân sinh mà còn góp phần bảo đảm an toàn giao thông nên cần phải nâng cao quản lý chất lượng hoạt động và dịch vụ.

Dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận có chiều dài khoảng 96,13km sẽ được mở rộng quy mô lên 8 làn xe, đi qua địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Long An và tỉnh Đồng Tháp.

Dự án đường cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang được chủ đầu tư và các nhà thầu thi công đặt mục tiêu phấn đấu hoàn thành kết cấu mặt đường để đảm bảo thông xe trước ngày 19/12 tới.

Các chủ đầu tư, nhà thầu không quyết tâm, nỗ lực vượt bậc trong tổ chức thi công và có giải pháp đẩy nhanh tiến độ sẽ không thể hoàn thành các dự án giao thông về đích vào cuối năm nay theo kế hoạch.

Làn sát dải phân cách giữa cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây và Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương sẽ thí điểm cấm xe tải trên 7,5 tấn, xe khách trên 29 chỗ đi vào.

Mưa lớn kéo dài  làm đất đá sạt lở tại Km12 trên tuyến cao tốc La Sơn-Túy Loan, đoạn qua địa bàn thành phố Huế, khiến các phương tiện lưu thông qua đây không an toàn.

Kể từ khi đưa vào khai thác, lượng phương tiện trên tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ quy mô 6 làn xe liên tục tăng cao theo từng năm và cần thiết đầu tư mở rộng nhằm nâng cao năng lực lưu thông.

Một trực thăng y tế đã rơi xuống đường cao tốc 50 ở bang California tối 6/10, khiến phi công, y tá và nhân viên cấp cứu bị thương nặng; không có thương vong đối với người đi đường.

Bộ Xây dựng xác định phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, thông minh để hình thành cơ bản bộ khung kết cấu hạ tầng quốc gia trong giai đoạn tới đây.

Dự án mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái-Lào Cai được khởi công và sẽ cơ bản hoàn thành trong năm 2026, giúp nâng cao năng lực thông hành, đảm bảo an toàn giao thông.

Sau hơn 12 năm đưa vào khai thác sử dụng, cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình (dài 50km) lưu lượng xe liên tục tăng cao và hiện đã mãn tải với quy mô 4 làn xe, có biểu hiện ùn tắc, đặc biệt vào các dịp lễ, Tết.