Từ khóa: "Đường cao tốc"

Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án rà soát lại tiến độ, quyết liệt chỉ đạo nhà thầu thi công “3 ca, 4 kíp” để bù lại tiến độ Dự án cao tốc Bắc-Nam bị chậm.

Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình lưu ý dù làm nhanh, đảm bảo tiến độ nhưng chất lượng các dự án giao thông phải được đảm bảo, an toàn trên công trường, không chạy theo tiến độ mà bỏ qua các công đoạn.

Sau gần ba tháng khởi công, Dự án cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn vẫn chưa được thể triển khai thi công do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn-Pleiku góp phần tạo dư địa, động lực phát triển không gian cùng với hệ thống hạ tầng kỹ thuật hạ tầng xã hội đồng bộ, kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển.

Thủ tướng Phạm Minh Chính có ý kiến chỉ đạo về việc "mở rộng xuất khẩu vào thị trường Halal," còn Phó Thủ tướng có ý kiến chỉ đạo về suất đầu tư đường cao tốc trên cầu cạn tại ĐBSCL.

Dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đã có những phát sinh trong chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và chi phí xây dựng nên cần thiết phải điều chỉnh nguồn vốn đầu tư.

Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án/chủ đầu tư đôn đốc các nhà thầu đẩy tăng cường máy móc, thiết bị, nhân lực, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để bù lại tiến độ bị chậm tại các dự án cao tốc.

Phương án làm cầu cạn tại dự án đường cao tốc giảm diện tích giải phóng mặt bằng, hỗ trợ thoát lũ và giảm thiểu nhu cầu cát đắp và sử dụng vật liệu khai thác từ tự nhiên.

Tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội-Bắc Giang hiện có lưu lượng phương tiện tiếp tục tăng đều với tốc độ khoảng 11% mỗi năm trong ba năm gần đây.

Tuyến đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ dự kiến sẽ đón lượng phương tiện lớn từ các tỉnh, thành trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5.

Các dự án đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư muốn thu phí phải hoàn thành việc xây dựng trạm thu phí, trạm dừng nghỉ và hệ thống quản lý, điều hành giao thông.

Hai dự án đường cao tốc trọng điểm trong lĩnh vực giao thông dự kiến sẽ được khởi công trong tháng Năm tới đây nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng, tăng kết nối giữa các vùng miền của cả nước.

Bốn công trình trọng điểm gồm dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu; Đường nối vào cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu; đoạn đường từ Nhà Lớn Long Sơn đến Quốc lộ 51; Trung tâm Y tế Quân dân y Côn Đảo.

Hiện nay tình trạng phương tiện hết tiền trong tài khoản thu phí điện tử không dừng (ETC) lưu thông trên các tuyến cao tốc vẫn còn tiếp diễn.

Dự án đường cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn đến nay các nhà thầu vẫn chưa thể triển khai thi công bởi vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.

Các ban quản lý dự án triển khai lắp đầy đủ báo hiệu an toàn giao thông đường bộ và tổ chức quản lý, bảo trì các đoạn tuyến kể từ khi đưa công trình vào khai thác, khai thác tạm cho đến khi bàn giao.

Hàng loạt các dự án giao thông vừa được Bộ Xây dựng ấn định thời gian khởi công, nhằm hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng của cả nước, liên kết giữa các vùng miền.

Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 60km, vốn đầu tư gần 8.500 tỷ đồng đã lựa chọn được nhà đầu tư.

Hạ tầng giao thông phát triển đồng bộ góp phần quan trọng giảm chi phí logistics, nâng cao sức cạnh tranh cho hàng hóa; mở ra cơ hội, không gian phát triển rộng lớn cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Bộ Xây dựng tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư, các nhà thầu tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án đường bộ cao tốc.