Tiêu chuẩn thải khí Euro 5 của Liên minh châu Âu (EU) sẽ được thực thi từ ngày1/1/2011 đối với hoạt động đăng ký và tiêu thụ các mẫu xe mới.
Quy định này vốn đã khiến cho các dòng xe tốc độ như Honda Civis Type R, MazdaRX8 và Alfa Romeo Breda không còn khả năng xuất hiện trên thị trường và nạn nhânmới đây nhất là chiếc Ford Focus ST, bởi động cơ tăng áp dung tích 2,5 lít củanó không thể đáp ứng các quy định trong Euro 5.
Tuy nhiên theo Autocar, dòng Focus ST sẽ được thay thế bằng bản lắp động động cơ4 xilanh thân thiện với môi trường hơn, sẽ được giới thiệu tại 2010 Paris AutoShow diễn ra vào tháng 10 tới.
Tiêu chuẩn thải khí Euro 5 có hiệu lực từ ngày 1/9/2009 và được áp dụng từ ngày1/1/2011. Tuy nhiên đó mới chỉ là sự khởi đầu. Dự kiến sẽ còn nhiều dòng xe tốcđộ có thể phải "nghỉ hưu" từ ngày 1/1/2015 khi tiêu chuẩn khí thải Euro 6 cóhiệu lực.
Tại Việt Nam, chúng ta mới áp dụng các tiêu chuẩn tương đương Euro 2./.
Quy định này vốn đã khiến cho các dòng xe tốc độ như Honda Civis Type R, MazdaRX8 và Alfa Romeo Breda không còn khả năng xuất hiện trên thị trường và nạn nhânmới đây nhất là chiếc Ford Focus ST, bởi động cơ tăng áp dung tích 2,5 lít củanó không thể đáp ứng các quy định trong Euro 5.
Tuy nhiên theo Autocar, dòng Focus ST sẽ được thay thế bằng bản lắp động động cơ4 xilanh thân thiện với môi trường hơn, sẽ được giới thiệu tại 2010 Paris AutoShow diễn ra vào tháng 10 tới.
Tiêu chuẩn thải khí Euro 5 có hiệu lực từ ngày 1/9/2009 và được áp dụng từ ngày1/1/2011. Tuy nhiên đó mới chỉ là sự khởi đầu. Dự kiến sẽ còn nhiều dòng xe tốcđộ có thể phải "nghỉ hưu" từ ngày 1/1/2015 khi tiêu chuẩn khí thải Euro 6 cóhiệu lực.
Tại Việt Nam, chúng ta mới áp dụng các tiêu chuẩn tương đương Euro 2./.
Lan Khanh (Vietnam+)
