Hòa cùng xu thế xe “xanh”, Honda cũng giới mẫu xe thể thao hybrid mới tại triển lãm ôtô Bắc Mỹ đang diễn ra - Honda CR-Z Hybrid.
Thân thiện với môi trường, tiết kiệm nhiên liệu, nhưng không kém phần mạnh mẽ, Honda CR-Z Hybrid là một trong những “ngôi sao sáng” trên sàn diễn Detroit Show 2010.
Trước khi được giới thiệu chính thức, đã có những hình ảnh phiên bản concept của Honda CR-Z Hybrid. Lần này, Honda trình làng phiên bản sản xuất của “tân binh” hybrid đầu tiên.
So với phiên bản concept được ra mắt tại triển lãm Tokyo 2009, phiên bản sản xuất của Honda CR-Z Hybrid gần như vẫn giữ được phong cách thiết kế, chỉ có một số chi tiết được thay đổi như lazăng hợp kim, gương chiếu hậu lớn hơn, logo của Honda được chuyển từ lưới tản nhiệt lên phía dưới nắp capô và đèn hậu được cải tiến.
Phần lớn nội thất của Honda CR-Z Hybrid tương đương với mẫu Insight, nổi bật với bảng điều khiển đa lớp trên nền màu xanh.
Honda CR-Z Hybrid được trang bị động cơ i-VTEC 1.5L, cho công suất 122 mã lực tại dải vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 128 ft-lb kết hợp với hệ thống hybrid điện, hộp số sàn 6 cấp. Động cơ xăng 4 xilanh này được kết hợp với một môtơ điện 10kW sử dụng nguồn điện do bộ pin nickel-metal hydride 100V.
Mẫu CR-Z Hybrid cho 3 lựa chọn chế độ lái: chế độ thể thao, chế độ thường và chế độ tiết kiệm.
CR-Z Hybrid còn được trang bị hệ thống phanh tái tạo năng lượng, hệ thống tắt - khởi động động cơ tự động, mẫu coupe mới có mức tiêu thụ nhiên liệu cải thiện đáng kể, 7,6 lít/100km đường phố và 6,4 lít/100km đường cao tốc với hộp số sàn.
Honda CR-Z Hybrid sẽ được bán ra thị trường từ Mỹ từ mùa hè năm nay, gồm 2 phiên bản, phiên bản cơ cở và phiên bản EX./.
Thân thiện với môi trường, tiết kiệm nhiên liệu, nhưng không kém phần mạnh mẽ, Honda CR-Z Hybrid là một trong những “ngôi sao sáng” trên sàn diễn Detroit Show 2010.
Trước khi được giới thiệu chính thức, đã có những hình ảnh phiên bản concept của Honda CR-Z Hybrid. Lần này, Honda trình làng phiên bản sản xuất của “tân binh” hybrid đầu tiên.
So với phiên bản concept được ra mắt tại triển lãm Tokyo 2009, phiên bản sản xuất của Honda CR-Z Hybrid gần như vẫn giữ được phong cách thiết kế, chỉ có một số chi tiết được thay đổi như lazăng hợp kim, gương chiếu hậu lớn hơn, logo của Honda được chuyển từ lưới tản nhiệt lên phía dưới nắp capô và đèn hậu được cải tiến.
Phần lớn nội thất của Honda CR-Z Hybrid tương đương với mẫu Insight, nổi bật với bảng điều khiển đa lớp trên nền màu xanh.
Honda CR-Z Hybrid được trang bị động cơ i-VTEC 1.5L, cho công suất 122 mã lực tại dải vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 128 ft-lb kết hợp với hệ thống hybrid điện, hộp số sàn 6 cấp. Động cơ xăng 4 xilanh này được kết hợp với một môtơ điện 10kW sử dụng nguồn điện do bộ pin nickel-metal hydride 100V.
Mẫu CR-Z Hybrid cho 3 lựa chọn chế độ lái: chế độ thể thao, chế độ thường và chế độ tiết kiệm.
CR-Z Hybrid còn được trang bị hệ thống phanh tái tạo năng lượng, hệ thống tắt - khởi động động cơ tự động, mẫu coupe mới có mức tiêu thụ nhiên liệu cải thiện đáng kể, 7,6 lít/100km đường phố và 6,4 lít/100km đường cao tốc với hộp số sàn.
Honda CR-Z Hybrid sẽ được bán ra thị trường từ Mỹ từ mùa hè năm nay, gồm 2 phiên bản, phiên bản cơ cở và phiên bản EX./.
(TT&VH Online/Vietnam+)
