Diễn đàn được Cơ quan Phát triển và Thương mại Mỹ (USTDA) tài trợ và đượctổ chức trong khuôn khổ Sáng kiến Hợp tác kết nối ASEAN-Mỹ, nhằm tăng cường hơnnữa sự hợp tác giữa đôi bên, nhất là các doanh nghiệp có hoạt động liên quanđến ngành đường sắt.
Hội nghị đã tập trung trao đổi và thảo luận về phương pháp vận tải “xanh,”ứng dụng các công nghệ vận tải tiên tiến nhất cho việc quy hoạch mạng lưới, đầumáy, vận hành và bảo trì hệ thống báo hiệu nói riêng và hệ thống đường sắt nóichung.
Hội nghị cũng tập trung thảo luận về quản lý dự án và chiến lược tài chính cho việc mở rộng đường sắt, nângcao hiệu quả vận tải thông qua thực hiện tuyến đường sắt xuyên Á Singapore-CônMinh, thúc đẩy đối thoại với các nhà lãnh đạo ngành đường sắt ASEAN về mởrộng hợp tác trong lĩnh vực đường sắt giữa ASEAN và Mỹ.
Phát biểu tại Diễn đàn Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Malaysia, AbdulGhafar bin Yusof cho biết cho đến nay việc xây dựng và nâng cấp mạng lưới đườngsắt trong các nước thành viên ASEAN đang được triển khai một cách tích cực, nhấtlà tại Malaysia và Thái Lan, trong khi các nước CLMV chậm phát triển hơn, baogồm Campuchia , Lào, Myanmar và Việt Nam cũng đang nỗ lực thực hiện nhằm đảm bảotầm nhìn kết nối ASEAN.
Đại sứ, Trưởng phái đoàn đại diện thường trực Mỹ tại ASEAN, David Cohen đãnhấn mạnh tầm quan trọng của tuyến đường sắt xuyên Á Singapore-Côn Minh như một động lực thúcđẩy hội nhập khu vực và một chất xúc tác cho phát triển kinh tế.
Đại sứ David Cohen khẳng định Diễn đàn thể hiện cho cam kết đầu tư vàthương mại của Mỹ hỗ trợ ASEAN trong việc hoàn thành các mục tiêu của Kế hoạchtổng thể về Kết nối ASEAN và Cộng đồng Kinh tế ASEAN.
Sự tham gia của các doanhnghiệp Mỹ vào các dự án trong khuôn khổ này đem lại lợi ích cho cả đôi bên, đồngthời phát huy được những tiềm năng kinh tế to lớn và mở ra những cơ hội tăngtrưởng kinh tế cho cả khu vực./.