Theo đó, vào lúc 21 giờ 15, xe container BKS 57M-2053 kéo rơmooc biển kiểm soát 51R-5712 do tài xế Đinh Quang Huy, sinh năm 1981, hộ khẩu thường trú tỉnh Hải Dương, điều khiển lưu thông hướng từ cảng Cát Lái qua đã bị các chiến sỹ cảnh sát giao thông tuýt còi, yêu cầu tài xế đều khiển xe vào để kiểm tra trọng tải bằng cân lưu động. Qua kiểm tra phát hiện trọng tải của xe này vượt quá mức quy định cho phép trên 30% nên lực lượng chức năng đã lập biên bản xứ lý hành chính. Tiếp đó nhiều xe tải, xe container khác cũng chở trọng tải vượt mức quy định cho phép trên 30%.
Đặc biệt vào lúc 23 giờ 45, xe tải 60L-8601 do tài xế Trần Ngọc Sơn, sinh năm 1987, hộ khẩu thường trú Hải Dương, điều khiển vận chuyển 9 ống thoát nước dạng lớn với khối lượng lên tới 30.960kg, trong khi trọng tải của xe này tối đa chỉ được phép chở 6.000kg.
Trong đêm 26/6, tại khu vực vòng xoay Mỹ Thủy và đường Mai Chí Thọ, lực lượng cảnh sát giao thông và thanh tra giao thông đã tiến hành lập biên bản xử phạt 19 trường hợp. Theo quy định hiện hành, các trường hợp vượt quá trọng tải trên 30% sẽ bị lập biên bản xử phạt hành chính 4 triệu đồng, giữ giấy phép lái xe 60 ngày, còn các trường hợp vi phạm từ 5-30%, bị xử phạt vi phạm hành chính 1 triệu đồng và giữ giấy phép lái xe 30 ngày.
Để tránh khỏi bị xử phạt, trong đêm 26/6, dọc tuyến đường Nguyễn Thị Định kéo dài đến ngã ba Cát Lái có hàng trăm xe container, xe tải nối đuôi nhau tắt máy đậu hai bên lề đường. Một số tài xế leo vào capin đóng cửa cố thủ hoặc vào các quán càphê võng gần để ngủ hoặc uống càphê, chờ khi lực lượng cảnh sát giao thông rút lui mới cho xe chạy tiếp.
Đến rạng sáng ngày 27/6, khi lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông rút khỏi địa bàn thì có hàng trăm xe container, xe tải bắt đầu nối đuôi nhau chạy khiến khu vực ra vào cảng Cát Lái, đường Đồng Văn Cống, ngã ba Cát Lái bị dồn ứ. Tại khu vực Quốc lộ 1A và Xa lộ Hà Nội kể từ sau 1 giờ sáng ngày 27/6, hàng loạt xe tải, xe container cũng bắt đầu nối đuôi nhau xuất bến./.
