Thủ tướng phát động “Chiến dịch Đông Khê năm 2026” thực hiện 85 ngày đêm hoàn thành 2 tuyến cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh và Hữu Nghị-Chi Lăng, đúng dịp kỷ niệm 136 năm ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Trạm dừng nghỉ tại Km 2006+00 thuộc dự án thành phần đoạn Cần Thơ-Hậu Giang sẽ chính thức đưa vào khai thác tạm từ 8 giờ ngày 15/02/2026.
Trên cao tốc Bắc-Nam sẽ có 23 trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe có công trình dịch vụ công thiết yếu được đưa vào khai thác để phục vụ người dân về quê đón Tết Âm lịch và du Xuân.
Hai đoạn tuyến cao tốc Hoài Nhơn-Quy Nhơn và gói thầu 11-XL (Km0+200-Km19+800) thuộc Dự án thành phần Quy Nhơn-Chí Thạnh chưa thể thông xe và khai thác dịp Tết này.
Các đơn vị thi công đang khẩn trương hoàn thành các công đoạn cuối cùng, để đưa vào khai thác đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam từ phía Bắc hầm Cù Mông (Đắk Lắk) tới Hoài Nhơn (Gia Lai) từ 22 giờ ngày 12/2.
Các trạm dừng nghỉ, trạm tạm trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông được đưa vào sử dụng sẽ phục vụ nhu cầu dừng đỗ, nghỉ ngơi, đổ xăng... cho người dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Dự án đầu tư hoàn thiện hầm Cù Mông khi hoàn thành sẽ từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông theo quy mô quy hoạch, đảm bảo an toàn giao thông, nâng cao năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu vận tải.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất các Ban quản lý dự án đẩy nhanh tiến độ, khắc phục tồn tại, hoàn tất thủ tục pháp lý để bảo đảm triển khai thu phí 5 tuyến cao tốc Bắc-Nam từ ngày 1/3/2026.
Trong năm nay, Bộ Xây dựng đặt mục tiêu phấn đấu giải ngân 100% số vốn đầu tư công, khởi công các dự án đường sắt tốc độ cao và triển khai công tác thu phí các tuyến cao tốc Bắc-Nam.
Hàng loạt các gói thầu thi công tại nhiều dự án cao tốc trọng điểm vượt tiến độ đang được cơ quan chức năng xem xét thưởng hợp đồng nhằm khích lệ, động viên nhà thầu.
Bộ Xây dựng gửi văn bản tới 13 doanh nghiệp về tham gia dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam, tập trung vào các phương thức đầu tư và quy trình thực hiện.
Nhà đầu tư thi công trạm dừng nghỉ cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn chậm trễ trong công tác tổ chức thực hiện, dẫn đến thủ tục triển khai dự án rất chậm, tiến độ không đáp ứng yêu cầu của hợp đồng.
Nhà thầu thi công trạm dừng nghỉ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam đã liên tục làm đứt cáp quang của hệ thống giám sát điều hành giao thông, ảnh hưởng đến tiến độ vận hành, chạy thử.
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Hoàng Giang, năm 2025 dù đối mặt nhiều thách thức về thị trường, biến động giá năng lượng, nguyên liệu, thiên tai..., tỉnh vẫn duy trì đà tăng trưởng cao.
Nhiều trạm dừng nghỉ của các nhà đầu tư trên dọc tuyến cao tốc Bắc-Nam đã trượt mốc tiến độ về đích cuối năm theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Xây dựng.
Các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông được đưa vào khai thác sẽ phục vụ nhu cầu thiết yếu của người dân trong dịp nghỉ Tết Dương lịch 2026.
Trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc là yêu cầu cấp thiết, không chỉ phục vụ dân sinh mà còn góp phần bảo đảm an toàn giao thông nên cần phải nâng cao quản lý chất lượng hoạt động và dịch vụ.
Nhiều dự án giao thông, đặc biệt là các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 đã về đích vượt tiến độ từ 3-6 tháng và đạt được mục tiêu thông xe toàn tuyến trong năm nay.
Trong năm 2025, Bộ Xây dựng cùng các địa phương đã hoàn thành 1.491km đường bộ cao tốc, đặc biệt là đã hoàn thành, thông xe toàn tuyến cao tốc Bắc-Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau.
Dự án cầu vượt đường sắt Bắc-Nam và đường hai đầu cầu thuộc tuyến Đại lộ Đông Tây (địa bàn thành phố Thanh Hóa cũ, nay thuộc phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa) được khởi công từ tháng 5/2024.