Indonesia sẽ tiến hành kiểm tra 75 máy bay Airbus A320 của hãng hàng không AirAsia và ba hãng nội địa khác, sau khi xác định vụ rơi máy bay của Air Asia là do lỗi hệ thống điều khiển bánh lái.
Giới điều tra Indonesia ngày 1/12 cho biết lỗi hệ thống điều khiển bánh lái là nguyên nhân chính trong vụ máy bay Airbus A320-200 của hãng hàng không AirAsia rơi xuống biển.
Nhằm tưởng nhớ các nạn nhân trong vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không AirAsia mang số hiệu QZ8501 cuối tháng 12 năm ngoái, Indonesia sẽ xây dựng một đài tưởng niệm tại khu vực máy bay gặp nạn.
Sau khi một mảnh thân máy bay AirAsia QZ8501 được nâng lên khỏi mặt nước vào cuối tuần trước, Cơ quan tìm kiếm và cứu hộ quốc gia Indonesia tuyên bố sẽ ngừng tìm kiếm những thi thể nạn nhân.
Indonesia đã trục vớt mảnh vỡ lớn cuối cùng của thân máy bay của Hãng hàng không AirAsia (Malaysia) bị rơi xuống Biển Java hồi tháng 12/2014 khiến 162 người thiệt mạng.
Các nhà điều tra vụ rơi máy bay QZ8501 của hãng hàng không AirAsia tiết lộ khi máy bay gặp nạn người cầm lái nhiều khả năng là cơ phó người Pháp Resmi-Emmanuel Plesel.
Liết lực lượng cứu hộ Indonesia chưa đưa được phần thân của chiếc máy bay QZ8501 khỏi đáy biển Java trong ngày 24/1 và tạm dừng hoạt động này đến ngày mai.
Các thợ lặn đã tìm thêm bốn thi thể nạn nhân tại vùng biển Java của nước này khi tiếp cận phần thân máy bay AirAsia mang số hiệu QZ8501 gặp nạn cách đây gần một tháng.
Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, ngày 22/1, các thợ lặn Indonesia đã tìm thấy thêm năm thi thể hành khách trên chiếc máy bay của hãng hàng không AirAsia rơi ở biển Java hôm 28/12/2014.
Theo Bộ trưởng Giao thông Indonesia, máy bay AirAsia mang số hiệu QZ 8501 bị tai nạn ở Biển Java tháng trước đã đạt tốc độ cao hơn bình thường trong những phút cuối cùng.
Vụ tai nạn của máy bay số hiệu QZ8501 sẽ không làm thay đổi xu hướng phát triển của hàng không giá rẻ, về lâu dài, nhu cầu lớn sẽ khiến lĩnh vực này tiếp tục phát triển phồn thịnh.
Tờ The Star của Malaysia ngày 14/1 cho biết, hãng AirAsia thừa nhận phạm lỗi về thủ tục hành chính trong khi đề nghị thay đổi lịch trình bay tuyến Surabaya-Singapore.
Ít nhất 15 thợ lặn đã lặn xuống độ sâu 28m để tiếp cận thân máy bay QZ8501 và tìm vớt các thi thể nạn nhân hiện vẫn đang bị kẹt lại bên trong phần còn lại của chiếc máy bay này.
Ngày 14/1, tàu cứu hộ MV Swift của hải quân Singapore tham gia tìm kiếm chiếc máy bay AirAsia đã phát hiện phần thân máy bay AirAsia mang số hiệu QZ8501 rơi ở biển Java hôm 28/12 vừa qua.
Giám đốc điều hành AirAsia cho biết cuộc gặp rất khả quan, tập trung vào các gia đình bị ảnh hưởng bởi vụ tai nạn máy bay QZ8501 của AirAsia Indonesia.
Các quan chức Indonesia ngày 14/1 khẳng định đã phát hiện phần thân chính của chiếc máy bay xấu số QZ8501 chở 162 người gặp nạn trên biển Java hôm 28/12 năm ngoái.
Điều tra viên của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia Indonesia, cho biết phải mất ít nhất một năm để xem xét toàn diện và tổng kết dữ liệu hiện có từ các hộp đen của máy bay QZ8501.
Nhà sản xuất máy bay Airbus hy vọng việc phục hồi lại những hộp đen của chuyến bay QZ8501 của hãng hàng không AirAsia có thể chỉ ra nguyên nhân gốc rễ về điều gì đã xảy ra với chiếc máy bay.
Trong ngày 13/1, lực lượng cứu hộ Indonesia tập trung tìm kiếm phần thân chính của máy bay QZ8501 và những nạn nhân được cho là còn đang kẹt lại tại ghế ngồi.
Hoạt động trục vớt thiết bị ghi âm hội thoại buồng lái (CVR) của chiếc máy bay gặp nạn của Hãng hàng không AirAsia (Malaysia) sẽ được tiến hành vào sáng 13/1.
![[Photo] Hải quân Singapore tìm thấy phần thân của máy bay AirAsia](https://media.vietnamplus.vn/images/47644295deb266624e118afe1529aeb8cc0d4cf5d53f195c2c729fdc17f2ded59c79b82b0155cc752b197e6a31c72c3f383b5c2a68cbec693672315040a9455f/c1__Copy.jpg.webp)
