Sau hơn ba tháng khởi công, Dự án đường bộ Cao tốc Khánh Hoà-Buôn Ma Thuột đã cơ bản hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu xây lắp và đang tiến hành san ủi mặt bằng, làm lán trại, tập kết nhân lực, thiết bị để thi công.
Theo báo cáo của Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông Vận tải), dự án được chia thành 3 gói thầu xây lắp.
Sau hơn 3 tháng khởi công, tính đến ngày 20/9, trong hai gói thầu xây lắp thuộc dự án thành phần 1 (Ủy ban Nhân dân tỉnh Khánh Hoà làm cơ quan chủ quản), gói thầu số 01 (Km0-Km22) đã ký hợp đồng với Công ty Trách nhiệm hữu hạn Tập đoàn Sơn Hải.
Gói thầu số 02 (Km22-Km32) đã ký hợp đồng với Liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Thuận An-Công ty Cổ phần xây lắp và cơ khí Phương Nam-Công ty Cổ phần xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam-Công ty Cổ phần xây dựng 168 Việt Nam.
Đối với dự án thành phần 2 (Bộ Giao thông Vận tải làm cơ quan chủ quản), trong 3 gói thầu xây lắp, hiện tại, gói thầu XL02 (Km43-Km54+500) đã ký hợp đồng với liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành-Công ty Cổ phần đầu tư và xây dựng Thái Yên-Công ty Cổ phần Sông Đà 10-Công ty Trách nhiệm hữu hạn Hòa Hiệp.
Gói thầu XL03 (Km54+500-Km69+500) đã ký hợp đồng với liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Đạt Phương-Công ty Cổ phần Xây dựng Tân Nam-Công ty Cổ phần Tập đoàn Cienco4-Công ty Cổ phần 484. Hiện, nhà thầu đang tiến hành san ủi mặt bằng, làm lán trại, tập kết nhân lực, thiết bị.
Còn lại gói thầu số XL01 (Km32-Km43), Ban Quản lý dự án 6 đang tiến hành thẩm định để thực hiện các thủ tục tiếp theo.
Dự án thành phần 3 (Ủy ban Nhân dân tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản) gồm 3 gói thầu xây lắp. Trong đó, gói thầu số 01 (Km69+500-Km86) đã ký hợp đồng với Công ty Trách nhiệm hữu hạn Tập đoàn Sơn Hải.
Gói thầu số 02 (Km86-Km101+500): Đã ký hợp đồng với Công ty Cổ phần xây dựng Tân Nam. Gói thầu số 03 (Km101+500-Km117+593) đã ký hợp đồng với liên danh Tổng công ty xây dựng số 1-Công ty Cổ phần xây dựng và lắp máy Trung Nam.
“Hiện tại, tất cả các nhà thầu đang tiến hành san ủi mặt bằng, làm lán trại, tập kết nhân lực, thiết bị,” lãnh đạo Cục Quản lý đầu tư xây dựng thông tin thêm.
[Gỡ khó giải phóng mặt bằng dự án Cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột]
Đề cập đến công tác giải phóng mặt bằng, theo lãnh đạo Cục Quản lý đầu tư xây dựng, tổng diện tích giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1 là hơn 228ha. Đến nay, công tác đo đạc địa chính đã cơ bản hoàn thành, địa phương đã triển khai kiểm đếm 878/972 trường hợp; hoàn thành bàn giao 164/228 ha, đạt xấp xỉ 72%.
Tại dự án thành phần 2, tổng diện tích giải phóng mặt bằng khoảng gần 322ha; công tác kiểm đếm hiện trường đạt 271ha; giải phóng và nhận mặt bằng đạt gần 48ha, đạt 15%.
Đối với dự án thành phần 3, theo tính toán, tổng diện tích thu hồi, giải phóng mặt bằng phục vụ thi công dự án khoảng gần 323ha. Đến nay, công tác bàn giao mặt bằng đạt hơn 240ha, đạt hơn 72%.
Về vật liệu thi công, theo tính toán, dự án cần khoảng 3,6 triệu m3 đất đắp; 1,7 triệu m3 cát và 4 triệu m3 đá.
Quá trình khảo sát cho thấy, khả năng cung cấp vật liệu cơ bản đáp ứng yêu cầu. Trong đó, dự án thành phần 1 đã khảo sát mỏ đất đắp 6,2 triệu m3, cát xây dựng hơn 0,6 triệu m3, đá xây dựng 37 triệu m3. Dự án thành phần 2 đã khảo sát mỏ đất đắp 3,8 triệu m3; cát xây dựng hơn 0,6 triệu m3; đá xây dựng hơn 14 triệu m3. Dự án thành phần 3 đã khảo sát mỏ đất đắp 4 triệu m3; cát xây dựng 2,2 triệu m3; đá xây dựng hơn 5 triệu m3.
Liên quan đến nguồn vốn đã giải ngân cho toàn dự án, tính đến ngày 20/9 đạt hơn 1.370 /3.382 tỷ đồng đạt 40% giá trị hợp đồng. Trong đó, dự án thành phần 1 đã giải ngân gần 446 tỷ đồng đạt 50%; dự án thành phần 2 đã giải ngân hơn 315 tỷ đồng, đạt 28% và dự án thành phần 3 đã giải ngân hơn 608 tỷ đồng, đạt 45%./.
| Dự án đường bộ Cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài hơn 117km đi qua hai tỉnh Khánh Hòa (gần 33km) và Đắk Lắk (gần 85km). Giai đoạn 1, dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h. Các đoạn khó khăn châm chước có vận tốc thiết kế 80km/h. Tổng mức đầu tư chung của cả dự án là gần 22.000 tỷ đồng. Dự án sẽ cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025, hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và đưa vào khai thác đồng bộ năm 2027. |
